j'ai bien regardé en changeant la butée : en fait ce qui touchait, c'était le support de butée qui est une pièce en métal rectangulaire, plaquée sur le longeron, un petit téton en haut qui entre dans un trou du longeron qui bloque le support pour éviter qu'il ne tourne au vissage et un pli de 3 cm vers le bas qui touchait le support de l'essieu à l'endroit même ou vient toucher la butée. donc pas l'essieu lui meme, enfin pour moi qui ai un AWD, c'est pas un essieu mais deux cardans...
sinon pour dévisser le veix cassé, impossible d'utiliser une pince genre stilson car pas de place (à cause de cette plaque) donc j'y ai été au burin, facile
A+
