Pas de différences notables à signaler. Le 3.8 est une version longue course du 3.3., la boite est la même à quelques détails près.
Vérifie l'entretien de la BVA, voir si une vidange à été faite, et avec quelle huile.
Le système 4X4 ne présente pas de faiblesse particulière, sauf l'arbre qui peut de casser au niveau du cardan de sortie de la boite de transfert si le test de frein n'est pas effectué sur des rouleaux fous. Vérifie si il n'y a pas de jeu à ce niveau là (les pièces de l'arbre ne se détaillent pas, il faut en racheter l'arbre complet)
Au niveau des équipements, vérifie que tout fonctionne.
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