ethanol e85

bonjour
j ai voulu passé mon Voyager a l ethanol sauf que je l ai fait directement a 1OO pour cent
j ai roulé 500 km et puis la grosse panne
j ai foutu en l air le regulateur de pression d essence
attention il faut faire le passage tout doucement
il faut commencé par 2 tier 1 tier,puis moitié moitié sans se pressé
les economies peuvent couter cher

bsr,tu a quoi comme moulin et kilometrage?(mais le dans ton profil,ca aide pour te repondre.)

merci ok pour l info

de rien et bienvenu encore.

xanabou a écrit:

bonjour
j ai voulu passé mon Voyager a l ethanol sauf que je l ai fait directement a 1OO pour cent
j ai roulé 500 km et puis la grosse panne
j ai foutu en l air le regulateur de pression d essence
attention il faut faire le passage tout doucement
il faut commencé par 2 tier 1 tier,puis moitié moitié sans se pressé
les economies peuvent couter cher

Tu aurais du suivre un peu les différents sujets du E85.... Il est bien expliqué d'y aller progressivement!!!!!
EN tout cas, merci de tes conseils....
Peut être déplacer le sujet, qu'en pensez vous les modos????

régulateur de pression HS ca m'interpelle..y a t'il une explication ? avis d'expert ?bizarre..

bruno13 a écrit:

régulateur de pression HS ca m'interpelle..y a t'il une explication ? avis d'expert ?bizarre..

+1

je ne vois pas la relation ...

a mon avis il aurait été flinguer sans l'ethanol

c'est l'ethanol qui a accelerer les chose au fait qu'il soit plus corrosif

le passé progressisvement ou totalement n'aurait rien changé si la membrane du régulateur est deja hs