clim (S2 1994)

Invité

bonjour j'ai un probleme
j'ai voulus mettre ma clim en route mais rien et pourtant l'ete dernier elle marchait tres bien quand j'appui sur le bouton rien ne se passe quelqu'un aurais t il un tuyau .l'alternateur a ete changer cette hiver est ce que sa pourrai venir de sa c'est un cricri s2 de 1994 merci

pour la clim, il faut en faire usage même en hiver de temps en temps car sinon il arrive ce qui vient de t'arriver pale

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L'huile BVA c'est simple, et marqué sur toutes les revues et les manuels Chrysler : ATF+4 avec la norme Chrysler MS9602
Pour facilité les recherches, n'oublier pas de grouper vos motorisations en 4 lettres dans vos titres. Attention, les "." sont des séparateurs et ne sont pas compté. (S4V6 3.3, S2V6 3.3, 2.5CRD, etc...) Mon van: Chrysler Grand Voyager TD de 95' Mes ex vans: Chrysler Voyager 95 2.5TD crew cab - Talbot Voyager 90 2.5 ess - Dodge Grand Caravan C/V conversion 90 3.3V6 - Plymouth Voyager 84 2.6 ess - PT Cruiser 2.2 CRD

Invité

et c quoi d'apres toi

salut nellyvir
a quand date la derniere recharge de ta clim?
l'as tu faite fonctionnée l'hiver de temps en temps?
si tu n'as pas assez de gaz la clim se met en securité et ne fonctionne pas.
a plus :arrow:

Invité

je l'est fait recharger aujourd'hui elle a fonctionner 30 min et plus rien mais il y avit de la fummer et sa sentais le gramer Sad

pas bon j'en ai marre

Invité

Ne t'énerve pas,on va trouver la panne et la réparer ensemble.
Nos CriCri sont parfois capricieux mais à leur volant les miséres que l'on connait avec eux sont vite oublié.

Invité

Si après être rechargée elle n'a fonctionnée que 30mn c'est que tu dois avoir une fuite sur ton circuit.
Ceux qui te l'ont fait ne t'ont pas proposé de vérifier ton circuit ?

A mon avis il faut faire cela

L'odeur de bruler est apparue à la fin ou depuis le début ?
Si à la fin cela peut venir de ton compresseur qui a chauffé dès que le gaz a commencé à manquer et jusqu'à ce qu'il coupe par sécurité
Ce n'est pas forcèment grave

A vérifier après avoir détecté la fuite et l'avoir réparer

Wink

Invité

je vai voir

lors d'une charge on peut detecter une fuite dans le circuit du fluide frigorigene avec un pinceau et un peu de mir avec 3 goutte d'eau,on etale sur les raccors avec le pinceau,quand sa bulle ,ca fuit,bien sur il faut que le circuit ait été chargé mais bon une fois injecté le gaz,tu paye.il faut aussi la quantité exact de fluide correspondant a la capacité de la bouteille liquide,avoir une mesure approfondi des ecart de température sur le condenseur et l'évaporateur,mesureé les pressions en HP et BP,c'est pas simplement injecté du gaz comme dans un briquet,voir un spécialiste du froid.

hello,
si sa a senti le cramer je pense que t'on comprèsseur a gripper et la courroie qui l'entrene a cramer!
deux cas:
soit a la recharge il on oublier de rèinjecter de l'huile?
soit il on injecter une huile non correspondante au comprèsseur?
pour voir si le compresseur est gripper/
dèfaire la courroie qui l'entraine,alimenter l'èlectro-aimant de l'embrayage,
et essais de le tourner a la main,si il ne tourne pas il est gripper!!!!!!!! pale

em

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"le seul moyen de résister a la tentation, c'est d'y céder"

un parc de Voyager, a la pièce sur parc.
Phase I,II,III,IV shadow,saratoga, lebaron et pontiac transport.
pièces détachées garantie 3 mois.
Je suis spécialiste en véhicule américain. (voir mon site)
http://garagemorin-boos.com/

Salut,

J'ai eu le même pb sur ma lb par 36°C lundi soir :
- odeur de brulé + fumée coté droit moteur
- plus de clim

Je me suis dit que le compresseur était Hs mais 10' après j'avais à nouveau de l'air frais (je précise que l'embrayage doit être hs car j'ai toujours un peu d'air froid même sans bouton clim).
Merci de m'indiquer ce que je devrais faire (remplissage huile = gaz)

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Le baron V6-A604 - 1990

Invité

je suis retourne voir ou il mon remplie ma clim et la il mon dit ke se devais etre un prob electrique car le compresseur fontionne normalement et la bonbonne est pleine

Invité

nellyvir a écrit:: je suis retourne voir ou il mon remplie ma clim et la il mon dit ke se devais etre un prob electrique car le compresseur fontionne normalement et la bonbonne est pleine

Si c'est un problème électrique alors ton compresseur n'est plus alimenté Exclamation

Comment font-il pour savoir que le compresseur fonctionne normalement Suspect

=> si le compresseur est enclenché là tu dois avoir du froid

=> si tu as un problème électrique tu ne peux pas voir si ton compresseur est bon

Il se foute de toi geek

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