[RESOLU] demande de conseil pneus

Bonsoir a tous,

voilà je dois changer impérativement mes 4 pneus, et je ne peux me permettre de mettre de la grande marque. J'ai fait pas mal de boutique sur le net , car hier chez leclerc auto , j ai trouvé des pneus de marque "FEDERAL" pour pas trop cher , bref je m en passerais bien mais la vraiment pas le choix (police, controle technique en novembre) donc va falloir que je commence sérieusement à le faire.

C est donc des "Federal SS657 toute saison pour 57.60 sur 123 pneus. Car je pourrais pas racheter une paire de chaussure a mon cricri pour l hiver donc.... de plus il ont des partenaire dont un pas tres loin qui poserait les pneus pour 11 euros pas pneus bien sur donc c est le moins cher que j ai vu. Sachant que leclerc auto demandait 15 euros pour leur pneus monter chez eux.

Est ce que quelqu un peut me dire si c est du pneus valable ou pas, en pensant que dans mon coin il pleut souvent donc, faut quand même que ca tienne la route.

La taille est du 215/65/15 96 H

ou donnez moi d autre tuyaux pour un pneus ne dépassant pas 60 euros maxi, car 4 c est

Merci , et :vive:

salut vous autre
comment sa va
moi j'ai douiller280€ pour 2 gt2 good year chez speeedi
et avons esquiv le pv enfin
tu sait on paye pour se que l'on a, je l'ai apris a mes depend
un s3 mal chausser partis a la casse
et la taille s'est 215/65r15 96t pas h

alors, puce et ton intercooler c'est fait

salut Greg,



moi il est chaussé en 96H Hankook, H c est 210km et T 190 je crois donc pas de probeme c est au dessus.

Oui l intercooler changé mais le bruit toujours la .

je connais pas la marque " federal"

si c'est du premier prix je te conseillerais plus de mettre du "hankook" ou du "samperit"

bon rapport qualité prix

mais je te comprend on fait en fonction de ces moyens

pour tes federal,je pense que ce doit etre les meme que ceux qui etais montés sur ma cox et ma 205 (c'etais des "federal twin horse" indice H egalement.si ce sont les memes ils mon fait une bonne utilisation,mais gomme tendre s'usant légérement plus vite.un peut savonettes les 200 premiers kilometres (a mon idée).

Mon avis porte sur des vehicules plus legés que no cricri,donc bien regarder les indices de charge.

Mais si les meme que moi,rapport qualité prix correcte.

Actuellement sur mon cricri j'ai des goodyear gt2 indice T.pars contre j'en ai eu que pour 172E les 4 en belgique (grace a la reduc d'une connaissance)

l'indice de vitesse "H" est une gamme au dessus du "T" mais sur le Voyager s3 c'est bien du "T" moins cher que le "H" il est vrai qu'il faut faire attention a son budget,mais sincerement ne pense tu pas que quatres pneus de qualité vaut mieux qu'un credit pour une autre voiture qui ne te plaira pas forcement? je suis marié , 5 enfants , et je travail seul , pourtant j'ai chausser mon Chrysler de pneu michelin qui durerons "sauf incident" plus longtemps qu'une sous marque, de plus j'ai deja fait l'experrience d'une sous marque "toyo"il me semble que c'est du michelin qui se sont deformer avant usure , et crois moi quand le volant trmble c'est tres inconfortable "meme dans un cricri"

amicalement

pour moi le bon rapport qualite prix c'est FIRESTONE pneu de marque pas trop cher mais qui dur longtemps j'ai 80000 kms avec sur un train arriere sur une ford escort

Mécanovi57 a écrit:

je connais pas la marque " federal"

si c'est du premier prix je te conseillerais plus de mettre du "hankook" ou du "samperit"

bon rapport qualité prix

mais je te comprend on fait en fonction de ces moyens

oui et pour hankook pas possible ca serait encore sur deux pneus mais sur 4 surtout que j ai d autre frais a prévoir encore plaquettes entre autre. Mes hankook on fait 27 mkm, donc loin de toi Fred

je viens de faire une recherche sur pneus federal et j ai pas vu du mauvais, parait que c est une branche de goodyear, dunlop. Sachant que je ne roule cool avec mon cricri, je ne vais pas m engager non plus pour le DA de lurcy04 avec les fous du volant. Et que je fais 10 000 km par an un peu pret, ville surtout et un peu d autoroute. J'ai fourgué la papace a mon homme pour le boulot .

Pour la conduite des pneus renforcé ca fait quoi , est ce qu on le sent est ce que c est mieux pour le cricri ?

stunt59 a écrit:

pour tes federal,je pense que ce doit etre les meme que ceux qui etais montés sur ma cox et ma 205 (c'etais des "federal twin horse" indice H egalement.si ce sont les memes ils mon fait une bonne utilisation,mais gomme tendre s'usant légérement plus vite.un peut savonettes les 200 premiers kilometres (a mon idée).

Mon avis porte sur des vehicules plus legés que no cricri,donc bien regarder les indices de charge.

Mais si les meme que moi,rapport qualité prix correcte.

Actuellement sur mon cricri j'ai des goodyear gt2 indice T.pars contre j'en ai eu que pour 172E les 4 en belgique (grace a la reduc d'une connaissance)

OK merci Stunt comment peut on savoir si c est de la gomme tendre ou dure ?

puce54 a écrit:

je viens de faire une recherche sur pneus federal et j ai pas vu du mauvais, parait que c est une branche de goodyear, dunlop. Sachant que je ne roule cool avec mon cricri, je ne vais pas m engager non plus pour le DA de lurcy04 avec les fous du volant. Et que je fais 10 000 km par an un peu pret, ville surtout et un peu d autoroute. J'ai fourgué la papace a mon homme pour le boulot .

Pour la conduite des pneus renforcé ca fait quoi , est ce qu on le sent est ce que c est mieux pour le cricri ?

Ca fait que sinon,ca passe pas ou CT

Jai ete super content de mes federal(j'ai regardé aussi sur internet et c'est bien la meme marque)et en plus tu fais pas de bornes

au cas ou, 2 pneu a vendre excellent état goodYear

http://minivanchrysler.com/pieces-detachees-f34/pneu-Chrysler-Voyager-cargo-g26-de-goodyear-x2-pneus-t7846.htm?highlight=pneu

puce54 a écrit:

stunt59 a écrit:

pour tes federal,je pense que ce doit etre les meme que ceux qui etais montés sur ma cox et ma 205 (c'etais des "federal twin horse" indice H egalement.si ce sont les memes ils mon fait une bonne utilisation,mais gomme tendre s'usant légérement plus vite.un peut savonettes les 200 premiers kilometres (a mon idée).

Mon avis porte sur des vehicules plus legés que no cricri,donc bien regarder les indices de charge.

Mais si les meme que moi,rapport qualité prix correcte.

Actuellement sur mon cricri j'ai des goodyear gt2 indice T.pars contre j'en ai eu que pour 172E les 4 en belgique (grace a la reduc d'une connaissance)

OK merci Stunt comment peut on savoir si c est de la gomme tendre ou dure ?

par experience j'en ai monté 2 fois 4 sur ma cox(qui roulais en DA et sur francorchamp ) et 2 fois 4 egallement sur ma 205 (avec laquelle je faisait rien de bon )et c'etais des gommes tendres,meilleure tenue de route mais usure un peut plus rapide.(les mien etais des TWIN HORSE ,prevus pour plus d'accroche.sauf les 200 premier kilometres;je roulait comme un sagouin aussi )
Les toutes saisons sont generalement un peut plus dur.

OK merci stunt, oui moi je vais pas faire de compétition je fais pas de demarrage rapide, j economise ma voiture vu les culasses et tout le reste fragile. Je viens de lire des temoignage bon c est pas sur Voyager mais les gens s en plaignent pas.

Je pense que je vais me laisser tenter ca peut pas etre pire que les slic que j ai en ce moment


PS : avec mon audi, je roulais meme en rechapper premier prix (avant arriere) et jamais eu de probleme pourtant tout le monde disait surtout pas de rechapper devant. Et pourtant on y allait avec celle la on se faisait des ptits plaisir en appuyant sur le champignon.

puce54 a écrit:

OK merci stunt, oui moi je vais pas faire de compétition je fais pas de demarrage rapide, j economise ma voiture vu les culasses et tout le reste fragile. Je viens de lire des temoignage bon c est pas sur Voyager mais les gens s en plaignent pas.

Je pense que je vais me laisser tenter ca peut pas etre pire que les slic que j ai en ce moment


PS : avec mon audi, je roulais meme en rechapper (avant arriere) et jamais eu de probleme pourtant tout le monde disait surtout pas de rechapper devant. Et pourtant on y allait avec celle la on se faisait des ptits plaisir en appuyant sur le champignon.

moi personnellemnt je les acheterais aussi , tous les pneus premier prix se valent et souvent du mets le prix dans des pneu et ça ne dure pas plus longtemps

et tiens nous au courant

euh au fait c'est interdis depuis super longtemp les rechappé voiture non

oui interdit mais pas sur les pneu de camionnette et poids lourds

oui des que je peux je les commandes, les fait monter a un centre dans mon secteur, je les ferais même livrer la haut car moi pas de grand Voyager donc pas beaucoup de coffre et pour mettre 4 pneus il demande que 11 euros par rapport a d autre station 15 et même plus.

Mécanovi57 a écrit:

oui interdit mais pas sur les pneu de camionnette et poids lourds

ok mais lol on a pas de camionette ou de poid lourds .merci de l'info meca


DONC puce je viens de faire le tour complet de la gamme federal(australie)pas de soucis pour cricri bon indice de charge,juste indice de vitesse plus elevé pour la gamme familiale Voyager,pas de soucis pour le CT

Et si ca passe pas ,je m'engage a descendre a nancy te preter les miens pour le CT.

super merci beaucoup stunt , tu me rassures


ca veut dire quoi CN ?

c'est clair ce n'est pas des camionnettes


et rien ne t'empeche d'acheter des pneu de camionnettes pour les monté sur ton cricri

puce54 a écrit:

super merci beaucoup stunt , tu me rassures


ca veut dire quoi CN ?

CN ou CT

CT :arrow: controle technique

CN tu vas sur 123 pneus tu choisis 215/65/15 pneus toutes saisons et tu verras y a les federal, c est marqué a coté de la taille donc CN ?

dans le nord c'es pas un controle technique

mais controle du nord :arrow: CN