distribution ???

salut a tous, j'ai un 2,4 l se ess. de 1999 qui a aujourd'hui 108000 kms, chez Chrysler il preconise le remplacement du kit distri a 160000 kms, moi personellement je trouve ca super long comme intrevale de remplacement, surtout quand je vois le nombre tres important de S3 a vendre cause moteur h.s, entre autre distribution cassé, certe plus de moteur diesel mais quand meme, et puis la courroie arrive tout de meme a 10 ans !!!! je travaillé chez renault et les ditribution se font a 120000 kms ou 5 ans alors que chez Chrysler pas de limite d'age d'ou mon inquietude, j'aurais donc aimez votre point de vu la dessus, merci a tous.

Si cela peut t'aider
Pour S2 - 2.5L (préconisation Chrysler en 95)
- Remplacement de la courroie de distribution : 144 000 Km ou 72 mois

logiquement les chaines de distribution sont fait pour durer a vie mais dans le cas du s3 elle casse avant je pense pour des raison technique

d'ailleur d'autres version de cricri a chaine ne casse pas car ils ont du modifier la qualité technique de la chaine

la chaine et pignon c'est mieux que la courroie en tous cas

d'ailleur sur le 3.3v6 c'est une chiane et y a aucun soucis avec

salut et merci pour vos reponse, donc il vaut mieux que je fasse la distribution enfin la faire faire car ca doit etre cotton, j' aurai bien aimé avoir l'avis de mysstere43 le dessus.

bsr ,me concernant pour mon 2.4L SE de 97distrib (courroie )et toutes les autre faite a 167000KMS.si ca peut t'aider.(mais me concernant j'ai bien dis courroie de distrib)BSR

Mécanovi57 a écrit:

logiquement les chaines de distribution sont fait pour durer a vie mais dans le cas du s3 elle casse avant je pense pour des raison technique

d'ailleur d'autres version de cricri a chaine ne casse pas car ils ont du modifier la qualité technique de la chaine

la chaine et pignon c'est mieux que la courroie en tous cas

d'ailleur sur le 3.3v6 c'est une chiane et y a aucun soucis avec

Personne n'a parlé forcément de chaine ou pignons ...

Je pense que 2.4L essence c'est une courroie ???

Donc tu peux te référer aux indications (officielles Chrysler) que je t'ai données que je trouve logiques ...

stunt59 a écrit:

bsr ,me concernant pour mon 2.4L SE de 97distrib (courroie )et toutes les autre faite a 167000KMS.si ca peut t'aider.(mais me concernant j'ai bien dis courroie de distrib)BSR

petite rectification je vien de ferifier sur facture,remplacement toutes couroies et joint de cullasse(sans uncun probleme du dit joint de cullasse)a 147000km.(ancien proprio mecanos de chez Chrysler)

c'est bien une courroie de distribution j' en suis sur car j'ai demonté le par courroie pour voir a peut pres son etat mais on ne voit que le coté exterieur et bien sur ca ne veut rien dire, etant donné que je pense qu'elle n'a jamais etait remplacé je vais le prevoir car tu a raison ca doit etre 72 mois mais moi j'en suis bientot au double !!! est ce que vous savez aproximativement le cout du remplacement du kit distri + pompe a eau + courroies d'accessoires, merci.

james a écrit:

c'est bien une courroie de distribution j' en suis sur car j'ai demonté le par courroie pour voir a peut pres son etat mais on ne voit que le coté exterieur et bien sur ca ne veut rien dire, etant donné que je pense qu'elle n'a jamais etait remplacé je vais le prevoir car tu a raison ca doit etre 72 mois mais moi j'en suis bientot au double !!! est ce que vous savez aproximativement le cout du remplacement du kit distri + pompe a eau + courroies d'accessoires, merci.

la j'ai rangé la facture mais je regarde demain matin.mais avec tout les a cotés et l'entretient sa coutais dejas un max. mais faut que je regarde la totalitée de la facture demain,car plusieur choses s'additionnant a d'autres ca grimpe vite.

c'est super sympa, merci d'avance