vos consommation avec l'ethanol

Bonsoir moi je tourne a 15l de moyenne mais j'ai le pied lourd par moment

Stunt59 a écrit:

bsr tjr pas refais le plein donc je pense etre au bout,je refuel demain matin.km parcourus 693 pour 75 litres E85.la totalitée des km parcourus depuis mon retour de normandie, sont fait en ville.(je pensse pas tirer plus loin bien que pas de creux ou d'accous).bsr

salut excuse tu dit693kms avec du e85 ,c'est quoi comme cv que tu as

car je vait recuperer un 2.5 I DE 93 DONC CELA M'INTERESSE

resevoir de 75 litres aussi

les batterie sont elle inverser ,si ont met une normale ca fait quoi car je doit en cde une et je veux pas me planter


merci a plus

Bonjour,

J'aurais aimé une confirmation… que ce qui est dit sur les deux pages en lien, en bas, est vrai… à savoir que mon Dodge grand Caravan 3.3L V6 de 2006 est tout prêt pour rouler à l'Ethanol… ?
Ça veut dire que je peux mettre ça, direct, dans le réservoir, à 100 %

Faut-il faire une vérification quelconque… ?

http://autorepair.about.com/od/enginefuel/a/111705.htm
http://www.e85fuel.com/flexible-fuel-vehicles/

Ah, bon et puis, je peux pas pour le moment envoyer de MP, apparemment, et j'aimerai contacter 153_bidets, donc si tu lis ça, et si tu veux bien m'envoyer un email en MP (j'espère que je peux recevoir), c'est pour une ou deux questions sur la provenance Canadienne de ton GD Voyager… Merci !

Dedal, c'est tout bon, tu peux y aller. Ta conso va monter de 30% --- ce qui est très bon signe.

Salut, pour moi, quasi 100% ethanol (dès fois un peu de mal à trouver une pompe!), et les résultats sont les suivants:
Avant au SP95 = 12,5l en trajets mixtes
Maintenant e85 = 13,5l depuis 20 000km
Super intéressant, je n'ai pas le pied lourd.
Démarrages plus difficiles le matin, odeur d'échappement différente, mais moins d'angoisse au moment de faire le plein,

Stéphane

j'ai fait le plein ce matin e85 100% 14.9l

gilles67 a écrit:

j'ai fait le plein ce matin e85 100% 14.9l

oui je suis plus proche de cela

Bonjour,
Pour ma part, retour de vacances avec mon grd voyager 3.3 awd de 2002.
Donc voici mon retoyr d'experience sur la conso. 20litres que ce soit sur autoroute ou en mixte.
Calcul et odb disent la meme chose.
Le tout en 100% e85 au depart, et des fois, un peu de sp95
C est du coup enorme, et autonomie en kms tres tres reduite. Pour un grd voyager, autonomie de 350bornes.
Je dois avoir un pb dessus non?
merci

plutot oui moi avec mon 3.8 awd autonomie 500 kms conso moyenne 15l 100km

je viens apporter ma petite contribution

2.5 de 1993 sans modif apres deux pleins
20l se SP 95 le reste en E85
668kms parcourus d'allumage de voyant a allumage de voyant
RAS dans le fonctionnement, me semble plus souple,demarrage au quart de tour
aucune ratée,enfin le plaisir de voir les euros se calmer et la tronche de la femme qui attendais derriere moi au dernier plein...
je trouve que 10litres de moyennes en faisant un parcours mixte ville et voie rapide au regulateur a 90/100 bein ca me va.

Je dirais que c'est bien pour un 2.5 S2

Tintinbull a écrit:

Bonjour,
Pour ma part, retour de vacances avec mon grd voyager 3.3 awd de 2002.
Donc voici mon retoyr d'experience sur la conso. 20litres que ce soit sur autoroute ou en mixte.
Calcul et odb disent la meme chose.
Le tout en 100% e85 au depart, et des fois, un peu de sp95
C est du coup enorme, et autonomie en kms tres tres reduite. Pour un grd voyager, autonomie de 350bornes.
Je dois avoir un pb dessus non?
merci

sonde lambda hs

tu devrais avoir pour la ville environ 17/19 litres et pour du mixte 12/13 litres

Saratoga 3.0 Mitsu : 25% de SP95+75%de superéthanol = 1Euros du litre
Conso 17L en ville et 10/11L sur autoroute.

Merci pour ta réponse Mecanovist.
Je ne pollue pas le post avec ce pb de sonde lambda. Je cherche ce qui existe déjà sur le forum, et je vois.
Merci

Mécanovi57 a écrit:

Tintinbull a écrit:

Bonjour,
Pour ma part, retour de vacances avec mon grd voyager 3.3 awd de 2002.
Donc voici mon retoyr d'experience sur la conso. 20litres que ce soit sur autoroute ou en mixte.
Calcul et odb disent la meme chose.
Le tout en 100% e85 au depart, et des fois, un peu de sp95
C est du coup enorme, et autonomie en kms tres tres reduite. Pour un grd voyager, autonomie de 350bornes.
Je dois avoir un pb dessus non?
merci

sonde lambda hs

tu devrais avoir pour la ville environ 17/19 litres et pour du mixte 12/13 litres

Mecanovi, je ne suis pas d'accord.
Le S4 3.3 AWD de 2002 est donné à 17.3L/100 en urbain au SP95 et 9.9 en extra urbain.
Ce sont les chiffres que j'obtiens au SP95.
Au E85, la consommation augment de 30 à 35%. Il serait anormal de faire 17/19.
Au E85 été, je fais 23/24 en ville (trajets courts, arrêts, montées) et 14/15 sur autoroute (5 pers, bagages, clim...).
Ma sonde lambda fonctionne bien, belle sinusoïde, mon LTFT adapte très bien et mon STFT est toujours assez proche de zéro.
Voilà les chiffres auxquels il faut s'attendre sur un GV 2002 AWD 3.3

tu as un s4 3.3 awd et tu as de l'experience en conso , tu as surement raison !

je suis à 100% depuis 4 ans maintenant, avec 30000kms environ
je n'ai cramé qu'un injecteur
je tourne à 11l 12l sur autoroute chargé en tractant un bateau (- de 600kgs)
en ville je suis plus vers 17 18l
tout seul à vide sur autoroute, je descend à 10l
je roule cool, sur régulateur sauf en monté ou je reprends la main pour rester en 4éme
moyenne de 110 sur autoroute
c'est sûr que si je le pousse, ca augmente
le fait d'voir un plénum limé un + gros débimètre et un catalyseur vide permet de faire respirer le moulin et de moins tirer dessus pour la même vitesse
au début je ne pouvais pas monter en 4ème la moindre petite côte sans rétrograder plus maintenant

rv51 a écrit:

j
je n'ai cramé qu'un injecteur

ça se serait peut-etre produit avec que du sp95
d'ailleur meme avec du sp95 ça arrive de cramé des injecteurs

impossible de dire si c'est le e85

Bonjour,


Je mets infra mon message présédent et une réponse faite.
Depuis cet été et les consommations importantes constatées, j'ai changé quelques pieces:
Les six bougies, les fils de bougies, les 2 sondes lambda (dans le doute) et le filtre a essence.
Et mes conso ont baissées: 15 L max sur autoroute a 5 et bagages .
12.5 sur route.
17 en urbain.
Le tout en roulant super souple.
Je suis rassuré sur la consommation de mon S4 AWD 3.3 V6.

(j'ai pris des photos du changement de filtre et compte faire un petit tuto si ca vous intéresse).

@+






Tintinbull a écrit:
Bonjour,
Pour ma part, retour de vacances avec mon grd voyager 3.3 awd de 2002.
Donc voici mon retoyr d'experience sur la conso. 20litres que ce soit sur autoroute ou en mixte.
Calcul et odb disent la meme chose.
Le tout en 100% e85 au depart, et des fois, un peu de sp95
C est du coup enorme, et autonomie en kms tres tres reduite. Pour un grd voyager, autonomie de 350bornes.
Je dois avoir un pb dessus non?
merci



sonde lambda hs

tu devrais avoir pour la ville environ 17/19 litres et pour du mixte 12/13 litres


Mecanovi, je ne suis pas d'accord.
Le S4 3.3 AWD de 2002 est donné à 17.3L/100 en urbain au SP95 et 9.9 en extra urbain.
Ce sont les chiffres que j'obtiens au SP95.
Au E85, la consommation augment de 30 à 35%. Il serait anormal de faire 17/19.
Au E85 été, je fais 23/24 en ville (trajets courts, arrêts, montées) et 14/15 sur autoroute (5 pers, bagages, clim...).
Ma sonde lambda fonctionne bien, belle sinusoïde, mon LTFT adapte très bien et mon STFT est toujours assez proche de zéro.
Voilà les chiffres auxquels il faut s'attendre sur un GV 2002 AWD 3.3

V 3.3L AWD 1994
J'apporte ma petite contribution.
En ville Paris, il de France 13 à 16.5L100 375 à 465 km
Province cet été (20113) 10.7 max Lumière à 520km essence prise à 560km. J'ai eu chaud  .et j'ai rajouté 60L. Je rajoute toujours en entre 59 et 61 litres sur 68L possible théoriquement.
Je n'ai pas encore essayé l'éthanol. Mais après avoir lu vos expérience je vais essayer 50% quand je sera à la moitié.

Moi aussi,j'ai remarqué que la conso augmente avec l'éthanol de plusieurs litres!!!!!

autoroute, stable à 120, je fais 12 Litres.
En mixte, périph et trajets de quartier, je monte à 15.

je reviens sur ce post, j'ai des problèmes d'injecteurs assez souvent actuellement
la conso route reste vers 11 12 litres mais en ville je suis vers 30 litres
le chrys n'accélère plus franchement mais que doucement et monte ensuite vers les tours
pas prudent sur route, je peux plus doubler
encore injecteurs ou sonde ou bougies ?

Sur Chevrolet Trans Sport 3,4l V6 je tourne, depuis 3 semaines et 10 000Km en d'utilisation 100% éthanol sans boitier  résultat
Conso sur autoroute : environs 14l - 15l a 130Km/h réel (150Km/h compteur)
en ville : je n'en fait pas
Sur route national et 4 voies : 10l - 11l a 90Km/h - 110Km/h réel ( 110 - 130Km/h compteur)

Démarrage a froid très dur 2 a 3 reprises minimum, en plus en ce début d'année 2014 il ne fait très froid, a peine quelques gelées.
A partir de 100Km/h quelques ratés des à-coups, j'ai  donc mis du 95 E10 en mélange, a hauteur de 15 a 20% et depuis démarrage impec, et plus d'à-coups a vitesse constante.
coût de reviens a 1€ le litre.

Intéressant

C'est combien la contenance du réservoir ?