mon Voyager 3L V6 EFI, avec GPL, a commencé a cracher de l'air au dessus de 3000 tour/mn, puis ca s'est aggravé...
je pensai que l'air sortai du collecteur donc j'ai changé la bride en céramique qui fait office de joint entre le collecteur et l'échappement
depuis, je démarre plus, et quand j'arrive a démarrer je doit accélérer a fond, ca crache encore plus d'air et quand je lache l'accelérateur le moteur cale
est ce que ca peut venir de la sonde lamba qui se trouve a quelque centimètre de la bride que j'ai changé? du joint de cullasse? ou un problème de boite à air?
merci