Vos avis sur un s3 2.4l se GPL

Bonjour,

juste besoin un avis éclairé. Que pensez-vous d'un s3 2.4l se gpl de juillet 1999, il a 150000km. Conso, fiabilité, etc. ça vaut combien ces petites bêtes ?

Merci

salut,

Personne pour me filer un petit conseil? svp

Merci

désolé mais je n ai pas de s3 donc impossible de te renseigner

je pense que tu peux deja le conseiller en GPL
Apres il faut attendre qu'un specialiste du S3 arrive dans la discussion

merci, je vais attendre qu'un s3 owner vienne faire un tour sur le forum

Hello, moi j'en ais un depuis presque un an et j'en suis content, il a 194000 km je l'ais eu à 175 000 rien de problématique si ce n'est le serrage des bougies un peu chiant. C'est pas un foudre de guerre mais bon c'est pas ce qu'on demande à un monospace et puis il prends qd même facilement 160/ 170 mais bon le mieux niveau confort c'est 120/130. Un reproche peut être une boîte un peu longue mais on s'y fait. sinon coté GPL pas de problèmes mon système "borel" marche à merveille le tout est de ne pas vouloir à tt prix reduire la conso en reglant trop pauvre car risques de flashbacks. c'était le cas pour le mien et en montant un peu la richesse plus de pb mais 1.5l de plus. par contre la souplesse en GPL est hallucinante, pas de couple c'est sur mais une souplesse incroyable du genre redescendre à presque 60km/h en 5 ème vu la longueur de la boite et ben il repart sans brouter doucement mais il repart. voilà n'hésite pas si t'as d'autre questions

Cool, merci pour ce petit topo. Il consomme combien le tien et niveau autonomie, ça se passe comment avec le gpl ?

A la louche je tourne autour des 12l tout confondu, au niveau autonomie j'ai un réservoir de 57 litres, en général je fais +/- 400km avec un plein de gaz, niveau prix c'est environ, de 35 à 40 roros le plein selon la station, à savoir tt de même que le gpl n'est disponible que lorsque la station est ouverte pas de distribution en 24/24 par automate c'est juste une question d'organisation et de prévention pour avoir toujours 1/4 d'essence dans le réservoir, de toutes les façons il t'en faut pour démarrer. Niveau entretien du système je suis partisan du "tant que ça marche touche à rien" comme pour ma chaudière de maison.

Evidemment l'entretient préventif classique est fait avec un accent au niveau de l'allumage car le gpl est très exigeant il ne supporte pas un allumage défectueux. notamment en matière d'allumeur ou de faisceaux. sinon c'est un régal.

A oui au fait le mien était à 4200 euros je l'ai payé 4000 car deux pneus à changer. sinon la distri venait d'être faite +vidange/ freins/et un demarreur

voila le pro du S3 est passe par la magnifique non.

Extra, merci bien !!!

mfr858 a écrit:

voila le pro du S3 est passe par la magnifique non.

Pro c'est vite dit mais je dirais plutôt utilisateur enchanté et un peu éclairé

Pro c'est les 3 premières lettres de propriétaire

quel jeu de mots

BUZZ a écrit:

Pro c'est les 3 premières lettres de propriétaire

t'as bouffé un clown BUZZ ce matin ????????

Des clown flakes

Presque... J'ai juste repris le taf...

BUZZ a écrit:

Presque... J'ai juste repris le taf...

au cirque comme bozzo

oui... non presue encore!!! Décidément vous tournez autour... Mais c'était le cirque à la maternelle aujourd'hui