équilibrage frein arr

hello j'ai passé le controle technique ce matin et le seul défaut et un déséquilibre entre frein arr gauche et droite

quelle son les cause de se probleme et que faux il que je fasse ?

merci au mécano

J'ai eu ça aussi

un petit réglage au niveau des tambours:

http://minivanchrysler.com/le-coin-des-mecanos-f5/desiquilibrage-frein-arr-droit-40-de-moins-qu-a-gauche-t3616.htm?highlight=frein%2a

a mon avis, le mieux , c'est de demonter les tambours pour dépousierrer tout ça. au passage, voir l'état du systeme.
ensuite, reglage et purge.

J' ai eu ça aussi. Tu dépoussières(oufait faire), graissage des moyeus arrière(rien àvoir avec le freinage mais tant qu' à faire) réglage et c' est touit bon
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Pour moi, le nettoyage n'a pas suffit, il y a un réglage à faire derrière le flasque

BUZZ a écrit:

Pour moi, le nettoyage n'a pas suffit, il y a un réglage à faire derrière le flasque

Normalement à chaque démontage des tambours tu es obligé de refaire un réglage !!!
Pour ma part j'ai eu un autre problème qui était une ovalisation des tambours.

je ne pense pas a une ovalisation du tamboure parce qu'il freine mais j'ai comme donnée frein gauche 3,63 kN et le droite 2,23 kN une différance de 39%

et pour le frein de parque 2,62kN et 1,07kN soit 59% de diff.

Je pense que tu peux déposer les tambours et dépoussiérer. Ensuite tu remontes tout et tu regles en serrant jusqu'à bloquer le moyeu puis tu desserre jusqu'à ce qu'il soit libre. Il faut absolument que tu regles les deux cotes de la même façon. Même si les garnitures frottent un peu, ce n'est pas trop grave ( pas trop quand même !!). Normalement, tu devrais retrouver de bonnes valeurs de freinage, moi c'est ce que j'ai fait pour une contre visite il y a deux ans, et je n'ai pas eu à y retoucher depuis.

je vais essayer ça

Oui, j'oubliais : tant que c'est démonté, c'est bien de passer un coup de toile emery sur l'interieur des tambours et aussi sur les garnitures ( à dépoussierer après!), çà donne un peu plus de mordant au freinage au cas où tes garnitures sont "glacées".

merci du conseil je vais faire ça pendans ma pose de midi demain

Tiens nous au courant

salut, si le banc de freinage detecte un desiquilibre important cela veux dire en generale que tu as un cylindre de roue qui fuit. Si sa pas pisser au point de tranper les machoires, un coup de papier de verre pour les degraisser et remplacement des cylindres. Il faut changer les 2 pour avoir un parfait equilibre.
1 cylindre de roue 35€ environs.
bon courage:D

Oui, c'est possible aussi. A vérifier

j'ai penser aussi aux cylindres de roue, mais même avec le frein de parking il a un fort déséquilibre et si je ne me trompe pas sur nos cricri c'est mécanique.

Donc comme la dis Tony92 un bon dépoussiérage/réglage et aussi vérification des cylindres de roue car "on ai jamais trop prudent"

De toute façon, une fois que tu as démonté les tambours, si les cylindres fuient, tu vas le voir tout de suite.

Avec l'ovalisation des tambours j'avais aussi un important déséquilibre ce qui s'explique car lorsqu'un coté adhère de suite l'autre à un temps plus important avant de coller ...

maintenant si tu démonte Steeve cela ne coute rien de mesurer en différents endroits le diamètre de tes tambours et là tu seras fixé ...

alors j'ai démonté le tambour droit (celui qui freine mal) je l'ai entierement nettoyé passé a l'abrasiffe et petit réglage avec la molette et j'ai essayé les frein, donc frein de parc 4 crans roulé puis fréiner avec frein normal les 2 roue bloque et trace de frein de la meme distance donc je pense que le probleme et résolu avans je n'avais qu'une trace du coté gauche

et j'ai fais le teste de lever l'essieur arr et de tourner les roue a la main et le frein droite et légérement moin éfficace

et je ne pense pas que j'ai une de fuite au nivaux des cylindre tout et propre a l'intérieur pas de fuite a l'horizon

c'est une bonne nouvelle. Il reste plus qu'à passer au contrôle.

steeve a écrit:

pas de fuite a l'horizon

Non juste le chassis HS... Oups pas cet Horizon là


Moi j'avais une grosse différence et pas de fuite non plus ni de tambour à remplacer juste réglage.

Good luck to you

controle passé sans problem un nettoyage et un petit réglage aurras suffit merci pour vos info


steeve