Montage bi-xenon sur un S2

thorwald a écrit:

Stylson a écrit:

Slt.
Une ptit info en passsant, un optique xénon sans le système de lave phare n'est plus accepté au CT.

bah, ça prends 5 mn pour remettre les H4 d'origine.


cela dit en ce moment, il y a a la télé, une sorte d'emission de 3mn ou ils ventent les bienfaits des phares au xenon. ils disent que en allemagne ça a fait baisser les accidents de 20% , il me semble.


ça risque un jour de faire comme le troisieme feu stop;
de passer du jour au lendemain, de formellement interdit a completement obligatoire.

Mouaiii, mais le vrai système xénon est déjà dépassé et remplacé donc ...

et remplacé par quoi donc ?

thorwald a écrit:

et remplacé par quoi donc ?

Par la nouvelle technologie led

http://www.leblogauto.com/2007/03/lexus-ls600h-led-de-route.html

les leds ne sont pas comme nos ampoules H7 ou H4 que l'ont remplace facilement je pense qu'il faut des optiques spéciales, donc encore une longue vie aux xénon .

oui c'est sur les LED c'est l'avenir. ça grille jamais ( normalement)
ça consomme tres peu.ça chauffe peu.
par contre niveau prix, je ne pense pas que ce soit abordable en adaptable avant un petit moment.
j'ai une torche LED luxéon de fabrication chinoise, depuis quelques années. c'est excellent, l'ancienne reference en torche, ( maglite) est enterrée.
j'ai aussi equipé les feux arriere en lampes led.
et j'ai chez moi quelques spots led, consomation 1watt.
mais pour les LED a forte puissance ce n'est pas encore courrant. et c'est cher.

ChrysPont a écrit:

les leds ne sont pas comme nos ampoules H7 ou H4 que l'ont remplace facilement je pense qu'il faut des optiques spéciales, donc encore une longue vie aux xénon .

heu pour les xénon, les optiques sont spécifiques également, correcteur...
Les xénons n'existent pas en H7, H4... à part "les trucs tuning"
Et le prix d'une ampoule xénon, qu'il faut remplacé régulièrement
Je pense que vu la durée de vie d'un led de ce type et la technologie employée, ce système sera plus attractif niveau coût.

Les ampoule H7 ou H4 XENON se remplace facilement c'est a la porter de tous mais les LEDs c'est pas pareil.

Les H1 H4 ou H7 ne sont pas des trucs tuning mais, de véritable ampoules aux gaz XENON avec des culots différents pour pouvoir s'adapter sur nos véhicules.

je confirme Les xénons existent en H7, H4 et non en version tunning

je suis équipé de version h4 bi-xénon voir les photos sur la premier page de ce sujet

oui moi j'ai des xenon normal en H4 et je voies deja la difference par rapport a une ampoule classique

Vous confondez le système d'éclairage xénon et les ampoules dite au xénon.

L'éclairage au Xenon HID est un système combinant 3 éléments indissociables:

- une lampe remplie de gaz qui sert de source lumineuse

- une ballast electronique pour l'amorçage à 20 000 Volts et la régulation à 85 Volts de la lampe

- des optiques soigneusement ajustés pour un effet lumineux optimal.

Pour le système xénon ce sont des ampoules D2S/D2R ou D1S/D1R.

Cliquez ICI

Voila ce que j'ai monté .

quoi que tu pense pour moi ce sont des Xénons.

ChrysPont a écrit:

Voila ce que j'ai monté .

quoi que tu pense pour moi ce sont des Xénons.

J'évoque le système xenon HID et tu me montres une ampoule.

oui, c'est ça que j'ai installé, bi xenon HID, avec 2 lampes xenon en 6000 ou 8000k je ne sais plus. 2 ballasts, 1 relais pour le passage code/phare.

Stylson a écrit:

ChrysPont a écrit:

Voila ce que j'ai monté .

quoi que tu pense pour moi ce sont des Xénons.

J'évoque le système xenon HID et tu me montres une ampoule.

Il me semble que s'est ce que tu me montre plus haut, une ampoule.