Plus de turbo sur 2,5 td de 96?

Bonsoir, pour ma 4ème sortie depuis que j'ai acheter mon Voyager et refais la distribution, changer le frein de parking, etc, aujourd'hui j'ai plus de turbo.
Pour remplacer le frein de parking j'ai du démonter un boitier électrique, mais j'ai roulé après, sans perte de puissance,??
J'ai passé le débimètre sous l'alcool à bruler, au cas ou...
maintenant, j'ai lu qu'il y avait des problèmes d'injecteur pilote sur les S3, mais j'ai pas de fumé noir, ou alors, je l'ai pas vu avec les vitres teintées .
Merci de votre aide

salut,controle a l'hom metre ton injecteur pilote si tu trouves une valeur d'environ 100 ohm.

merci pour ton conseil je voie ça demain soir.
bonne nuit

salut christian je n'avais pas de fumée noire non plus mais c'était bien injecteur pilote hs; a la valise le code erreur c'est 30 12 en plus ils ne sont pas donnée .

Injecteur pilote à 95 ohms, tout va bien. Sinon il tourne nickel.
Je pense que j'ai une durite qui va de l'échangeur au turbo qui n'est plus étanche, je verai ça de jour se WE.

Bonjour a tous et mes meilleurs voeux pour cette nouvelle année.
Toujours rien trouver depuis l'an dernier, pour mon problème de perte de puissance passé 2000 tours.
Peut etre le débitmètre? mais j'espère pas vu le prix, (350euros )
Il y a t'il une dump valve sur ce moteur?
Si quelqu'un a une idée pour orienter mes recherches.
merci de votre aide.

bonjour j'ai le meme probleme que vous et je pense que le probleme vien de l'injecteur principal mais je ne le trouve pas . je suis novice sur cricri a l'aide! svp

bonjour
l injecteur numero 1 est le seul avec un fil electrique
il est normalement placé en 1er derriere l alternateur a cote de la distrib

bonjour DADCBR78 merci pour tes infos je n'avais pas vu le fil dessus encord merci pour ton aide