Nombre de messages : 103 Age : 61 Localisation : Le Puy en Velay (43) Véhicule (modèle cyl année) : Grand Voyager 3.8 de 2009 BVA Spécialisation auto : Toutes et aucune, j'aime bien bricoler... Date d'inscription : 23/10/2019
Sujet: Nouveau cricri S5 de 2009 Mer 3 Juil - 23:23
Bonjour à tous, je vous présente mon nouveau cricri S5 3,8l de 2009, essence ou plutôt éthanol, acheté en Suisse pour une bouchée de pain car là-bas, elle ne passe plus le contrôle technique. La cause ? Qqs trous de rouille dans le châssis car les Suisses sont généreux avec le sel sur les routes... Rien de bien méchant, un peu de tôlerie et de la peinture à faire mais... Evidemment, il y a un "mais", impossible de trouver la références des bas de caisse que je veux remplacer. Si qq1 sait ou connait un visuel des pièces avec les références, je pourrais trouver facilement pour les commander. Là, j'arrive même pas à avoir un pot d'échappement ! Merci pour votre aide et longue vie à nos cricris !!!
BUZZ Christophe
Nombre de messages : 104689 Age : 47 Localisation : La Wallifornie Véhicule (modèle cyl année) : - Grand Voyager LE 1995 TD - Voyager XE 1995 TD - Hollander 1984 - Spécialisation auto : Administration et gestion du forum Date d'inscription : 03/04/2006
Sujet: Re: Nouveau cricri S5 de 2009 Jeu 4 Juil - 8:17
Hello, Oui la suisse ont un CT encore plus dur qu'en Belgique. Et en Belgique, c'est surtout les taxes annuelles qui font partir les Voyager à prix plus intéressant qu'en France aussi.
Pour la tôle, a mon avis il faut voir un carrossier qui en reformera une. pour l'échappement j'ai vu ceci chez RLD, mais à un prix très élevé:
L'huile BVA c'est simple, et marqué sur toutes les revues et les manuels Chrysler : ATF+4 avec la norme Chrysler MS9602 Pour facilité les recherches, n'oublier pas de grouper vos motorisations en 4 lettres dans vos titres. Attention, les "." sont des séparateurs et ne sont pas compté. (S4V6 3.3, S2V6 3.3, 2.5CRD, etc...) Mon van: Chrysler Grand Voyager TD de 95' Mes ex vans: Chrysler Voyager 95 2.5TD crew cab - Talbot Voyager 90 2.5 ess - Dodge Grand Caravan C/V conversion 90 3.3V6 - Plymouth Voyager 84 2.6 ess - PT Cruiser 2.2 CRD
Christophe0 Forumeur niveau 1
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Sujet: Re: Nouveau cricri S5 de 2009 Jeu 4 Juil - 12:15
Hello, on voit qu'en effet, les prix s'envolent ! Pour l'échappement, j'ai trouvé chez RockAuto les 2 silencieux de fin avec les supports etc pour moins de 100 euros. Même avec la douane et le transport, ça reste nettement en dessous de l'Allemagne. Le carrossier a déjà proposé de façonner les tôles lui-même, par contre, je ne sais pas si c'est le constructeur ou l'ancien propriétaire, mais les bas de caisse étaient remplis de mousse polyuréthane qui gardent férocement l'humidité !!! A vérifier donc... Une fois la belle remise en état, je vous ferai qqs photos
BUZZ Christophe
Nombre de messages : 104689 Age : 47 Localisation : La Wallifornie Véhicule (modèle cyl année) : - Grand Voyager LE 1995 TD - Voyager XE 1995 TD - Hollander 1984 - Spécialisation auto : Administration et gestion du forum Date d'inscription : 03/04/2006
Sujet: Re: Nouveau cricri S5 de 2009 Jeu 4 Juil - 12:33
Clair que pour les prix, en EU c'est déjà plus cher qu'aux USA (pourtant la vie est chère là-bas) mais quand on parle de voiture US en EU, certains pensent à l'Eldorado et montent les prix!
La mousse dans les bas de caisse? En tout cas pour souder ce n'est pas ce qu'il y a de mieux, sauf si l'on veut y mettre le feu...
L'huile BVA c'est simple, et marqué sur toutes les revues et les manuels Chrysler : ATF+4 avec la norme Chrysler MS9602 Pour facilité les recherches, n'oublier pas de grouper vos motorisations en 4 lettres dans vos titres. Attention, les "." sont des séparateurs et ne sont pas compté. (S4V6 3.3, S2V6 3.3, 2.5CRD, etc...) Mon van: Chrysler Grand Voyager TD de 95' Mes ex vans: Chrysler Voyager 95 2.5TD crew cab - Talbot Voyager 90 2.5 ess - Dodge Grand Caravan C/V conversion 90 3.3V6 - Plymouth Voyager 84 2.6 ess - PT Cruiser 2.2 CRD
Christophe0 Forumeur niveau 1
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Sujet: Re: Nouveau cricri S5 de 2009 Jeu 4 Juil - 12:44
Rien de tel pour y mettre le feu, je suis d'accord... Il a du travail pour retirer tout cela du coup ! On fera un traitement anti corrosif plus approprié