Unlock ne fonctionne plus

Bonjour à tous, me voilà en rade sur une air d’autoroute vers Annecy. Le bouton Unlock de la télécommande ne fonctionne plus (mais le Lock oui ‍�), évidement il faut je puisse appuyer sur unlock pour pouvoir neutraliser l’anti démarrage donc mon voyageur démarre et se coupe au bout de 5sec. J’ai essayer de démarrer avec la prise derrière les commande de ventilation débrancher, avec le compteur débranché, avec le boîtier de réception de télécommande débranché et un mix de tout ça également. Au final je n’ai plus l’alarme set qui clignote mais elle démarre et se coupe toujours au bout de 5sec.

J’ai débranché la batterie pour faire un reset mais à mon avis ça ne changera rien.

Je pense que c’est le boîtier de réception vers les hp de la planche de bord qui deconne, c’est un boîtier vert pale avec un connecteur rouge (mon S3 est de 97). Est ce que quelqu’un dans le coin aurait un boîtier avec sa télécommande à vendre ?

Ou au moins à dépanner que je puisse le ramener chez moi :/

Merci d’avance

Ou alors si quelqu’un peux me dire comment shunter le boîtier d’ouverture à distance pour simuler une ouverture avec la télécommande,. Il n’y a que 6 entrées/sorties donc je pense que ça ne doit se faire, par mp évidement

Upload de mon périple, au bout de 3h et demi à tout démonter/remonter et martiriser le bouton unlock, elle s’est déverrouillée comme par magie pile au moment où la personne qui avait fait une heure de route pour venir le chercher est arrivée

Du coup, je pense que ça vient bien du boîtier de réception de la télécommande

C'est souvent comme ça quand tu appel à l'aide
Content pour toi, y a plus qu'à changer le boitier.

Donc à voir pour remplacer le boîtier pour que cela n'arrive plus.

Merci

Je peux changer uniquement le boîtier ou il faut impérativement une télécommande qui vas avec ?

Car des boîtiers j’en trouve plein, mais sans télécommande.

Cela dépend si c'est que le boîtier en cause où si c'est la télécommande qui l'est ?

Bonne question, comment je peux savoir ?
J’ai démonter et ouvert le boîtier vert mais il a l’air Nikel.

tu as les boutons sur le boitier sur le bloque pcb, dont essaye sans le boitier et si ça marche ça confirmera que le boitier est HS, si pas, se sera la télécommande elle-même en cause.

BUZZ a écrit:

tu as les boutons sur le boitier sur le bloque pcb, dont essaye sans le boitier et si ça marche ça confirmera que le boitier est HS, si pas, se sera la télécommande elle-même en cause.

Qu’est ce que tu appel le bloc pcb ?

Et si c’est la télécommande il faut que je trouve un gars avec le diag chrysler pour me les reprog c’est ça ?

Le PCB est la carte avec le circuit imprimé dessus. Normalement les boutons y sont soudés. En essayant donc sans la coque de protection, tu pourras voir ce qui fonctionne?

BUZZ a écrit:

Le PCB est la carte avec le circuit imprimé dessus. Normalement les boutons y sont soudés. En essayant donc sans la coque de protection, tu pourras voir ce qui fonctionne?

Ha d’accord

Je vais tester ça merci

Bon du coup j’ai essayer sans la coque de la télécommande et ça fait pareil, lock fonctionne mais pas unlock.

J’ai une autre télécommande qui n’est pas programmé, mais il faut que je trouve quelqu’un avec l’outils diag cheysler d’époque ou avec un diag récent style KTS ou autre on peut le mettre en mode apprentissage ?
Car sans bouton unlock je ne crois pas pouvoir le faire.

A mince. Mais bon tu sais que ce n'est pas la coque qui cause le souci.

J'espère que tu trouveras quelqu'un pour la programmation de la nouvelle commande.