pate de maintient des cable de frein a main ,s3 v6 awd

Bonjours a tous et toutes.

Mon garagiste n'as pas réussis a re-tendre le freins à mains(pied) car le cable sauterais après plusieurs manipulation.

ne mettant pas mis sous le véhicule ,je pense a l'arrivé du cable avant sur la pate qui séparent les deux cable arrières.

cette pièce as t elle un nom , si j'ai réussis a me faire comprendre.

Quelqu un aurais t il cela a me vendre car je dois passé le controle en décembre 2023.

je ne trouve rien sur rockauto et rld.

je pense que le montage est identique a tous les s3 2rm ou 4roues motrices.

merci de m'avoir lu.

antoni

serais cela?

Voir ce lien

Perso je penserais plus à la pédale où vient s'accrocher le câble.
Tu as une roue crantée avec un ressort pour verrouiller ou lâcher le frein.

De mémoire il me semble que Eric avait eu ce problème

Regarde ICI

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J'en connais un qui est con comme la lune !!!_________________Vous avez un Chrysler Voyager !!!
Et il n'a jamais d'éclipse ..._______________________________Alors venez nous le présentez
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pate de maintient des cable de frein a main ,s3 v6 awd Sans_t10

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pate de maintient des cable de frein a main ,s3 v6 awd Attent10

Cela aidera d'autres membres.

je vais regardé ca sur une fosse , mais il me parlais au centre du véhicule et non sur le coté

Au centre du véhicule tu une pièce (le palonnier) qui avec le câble venant de la ^pédale va actionner les 2 câbles allant vers les roues arrières.

Tu as une boite à la hauteur du siège conducteur sous le véhicule, ouvre la mais ce n'est pas là que ça peut lâcher après quelques manœuvres ...
Jettes un oeil tout de même

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oui, c'est assez étonnant ,d'autant plus que je l'utilise jamais vu que je suis en bva et le véhicule dort au garage sur un sol plat.
ca doit etre le palonnier comme vous me dite.

https://www.rld-autos.com/fr/clips-et-fixation/739446-palonnier-de-cable-de-frein-a-main-cherokee-xj-et-grand-cherokee-wj-zj-52007532.html?utm_source=google&utm_medium=organic&utm_campaign=free_shopping&gclid=CjwKCAjwnOipBhBQEiwACyGLupfUF6ztmYr-jMFkHxiDlyarSFSu61lfcLaGMGKzS6CG0oRM_Nk9vBoCVjMQAvD_BwE

es ce que ce serais cela?

Pour le savoir ouvre le boitier sous le véhicule et là tu sera certain que ça vient de lui et du modèle si besoin.
Perso je ne crois pas que ce soit lui qui soit en cause

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alors ,j ai regardé.

c est les cables de freins a mains qui se décroche des tambours.( petite pate)

nous avons réussis à les retendre malgres qu il soit auto-réglables

Merci pour ce retour.
Pas sauvé mais tu sais d'où ça vient au moins Wink

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bah ,surtout maintenant ça freine et ne saute plus de cette tige.

je vais pouvoir allez au controle technique ,sans crainte.

bon dimanche

salut les vaneurs et vaneuses,

le controle as été réalisé hier .

mon cable de frein a mains saute de la pate du tambour.

il n'y as aucun clips ou goupille pour le maintenir en place.

D'autant plus que le controleur m'as fait venir sur la fosse et lorsque je tire sur le cable a la main ,ca bloque la roue.(quand le cable est re-positioné)

alors que mon garagiste me dis etre a bout du réglage.
aidez moi

bonsoir, de retour de mon atelier ou j'ai résolu le probleme.

mon précédent garage m'avait nettoyé les freins et bah que nini.

le tambour était noir de poussière allant jusqu'as bloqué la languette de tirage du frein a main

Après démontage des étrier arrière, dépose des disques , j'ai dépoussieré à la soufflette , nettoyage a la brosse a métaux + papier de verre sur les disques.

Graissage au wd40 de la molette , le mécanisme re fonctione à merveille.

PS: je décidé garde la voiture

Deux bonnes nouvelles! Celle de la réparation du frein à main (sacré garagiste!)

et que le van reste là où il est apprécié à sa juste valeur Wink

Je verrouille donc l'annonce.

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L'huile BVA c'est simple, et marqué sur toutes les revues et les manuels Chrysler : ATF+4 avec la norme Chrysler MS9602
Pour facilité les recherches, n'oublier pas de grouper vos motorisations en 4 lettres dans vos titres. Attention, les "." sont des séparateurs et ne sont pas compté. (S4V6 3.3, S2V6 3.3, 2.5CRD, etc...) Mon van: Chrysler Grand Voyager TD de 95' Mes ex vans: Chrysler Voyager 95 2.5TD crew cab - Talbot Voyager 90 2.5 ess - Dodge Grand Caravan C/V conversion 90 3.3V6 - Plymouth Voyager 84 2.6 ess - PT Cruiser 2.2 CRD

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