PSA et FCA officialisent la naissance de Stellantis

https://www.challenges.fr/automobile/psa-et-fca-officialisent-la-naissance-de-stellantis_746277



PSA et Fiat Chrysler ont conclu samedi un processus de fusion annoncé il y a un peu plus d'un an avec la naissance officielle de Stellantis, quatrième groupe automobile mondial dont la santé financière l'aidera à faire face au défi de l'électrification et à ses grands concurrents du peloton de tête, Toyota et Volkswagen

La fusion entre Peugeot S.A. (Groupe PSA) et Fiat Chrysler Automobiles N.V. (FCA), qui doit mener à la création de Stellantis N.V. (Stellantis), a pris effet ce jour", déclarent PSA et FCA dans un communiqué commun

https://www.europe1.fr/economie/fusion-psafiat-chrysler-il-y-a-un-nouveau-souffle-pour-lindustrie-francaise-4018793

L'espoir de prendre une "place renouvelée"
Selon Bernard Julien, cette fusion va permettre à l'automobile française de s'attirer un autre regard que celui qui était porté sur elle il y a dix ans, à l'époque où la référence était allemande. Un changement de regard également alimenté par la transfiguration de Renault. "Il y a un nouveau souffle pour l'industrie française", assure-t-il, mettant tout de même en garde sur les intentions de la Chine, qui représente un quart des ventes d'automobiles dans le monde et entend, elle aussi, jouer un rôle beaucoup plus important encore.



https://www.guideautoweb.com/articles/58169/fusion-psa-fca-a-quoi-peut-on-s-attendre/

Dans une récente entrevue réalisée avec Christian Meunier, chef de la direction de Jeep, on apprenait que l’intention de la marque est non seulement de séduire davantage de marchés, mais de devenir la gamme de VUS la plus écoénergétique au monde. Quant à Fiat, tout laisse croire que la marque italienne délaissera prochainement le marché nord-américain pour se concentrer là où le succès est plus important.

Quel avenir pour Chrysler?

https://www.guideautoweb.com/articles/58365/en-studio-quel-avenir-pour-la-marque-chrysler/

Je pense que Chrysler va disparaître, le bon côté des choses c'est que les minivan peuvent prendre de la côte.
Faut se 'dépêcher' d'en acheter avant que ça flambe si c'est le cas

Dodge = muscle car et fourgon/truck utilitaire avec RAM.
Jeep = 4x4 et SUV de petite et grande taille
Chrysler = plus de modèle ou presque à proposer et le minivan perd la cote avec les SUV.

On verra bien ce que l'avenir nous reserve.

Bizcuite

Bizcuite a écrit:

Chrysler = plus de modèle ou presque à proposer et le minivan perd la cote avec les SUV.

On verra bien ce que l'avenir nous reserve.

Bizcuite

C'est exactement ce qui me met en rogne... Pour moi un SUV ça n'a pas de sens !! une imitation de 4x4 , avec des gros pneus, une garde au sol bizarre ( va passer dans une piste au maghreb avec ça). Un faux look baroudeur et au final pas plus de volume utile que dans un monospace. Si c'est pour aller chercher les kids à l'école, faire les courses et aller au boulot.... à quoi bon acheter ça ? Pour les modèles AWD, même en montagne il n'y a plus de neige !!

C'est une question de mode, c'est comme porter des chaussettes basses avec des Jean trop court en pleine hiver.
C'est ridicule, mais c'est la mode et ça me debecte aussi

Perso je prend des voyager pour plusieurs bonnes raisons (la raison, est le maître mot dans notre société actuel et souvent oublié):
- je refais ma maison de A à Z, besoin d'aller à la decheterie, et de ramener du matériel lourd à la maison, donc besoin de volume et charge utile.
-j'ai 3 enfants, j'aurai du en avoir 4 normalement(ma femme à le sydrome de l'hyperemesis gravidarum) , c'est ce qui m'a décidé a prendre le v6 en version longue à l'origine.
-j'en ai marre de jouer à tetris avec le bagages pour les vacances avec les 3 enfants et j'avais 2 rats à l'époque avec une cage de 1mx60cm à placer dans le coffre.
-le confort à l'américaine contraitement au tape cul Fr ou autres marques.
-les pièces et l'entretien pas cher que l'on peut faire soi même. Pas besoin de démonter le moteur pour changer une batterie.

Quand je vois les véhicules actuels toutes marques confondues, je ne vois rien d'utile, juste de la frime et du 'matuvu'.

Bref, Chrysler aurait pu avoir de l'avenir, si ils avaient étoffé leur gamme. Un peu comme pigeot avec leur 2xxx 3xxx et 5xxx.

En répondant à une demande pour chaque série. La je ne vois que du 'lourd' (comprendre gros véhicules, trop cher en plus).
Chevrolet à plutôt bien compris ce principe et s'en sort pas trop mal.

Chrysler à été délaissé par fiat et n'a pas mise sur eux, ce qui est malheureux pour nous.

Bizcuite

Bizcuite a écrit:

C'est une question de mode, c'est comme porter des chaussettes basses avec des Jean trop court en pleine hiver.
C'est ridicule, mais c'est la mode et ça me debecte aussi

Perso je prend des voyager pour plusieurs bonnes raisons (la raison, est le maître mot dans notre société actuel et souvent oublié):
- je refais ma maison de A à Z, besoin d'aller à la decheterie, et de ramener du matériel lourd à la maison, donc besoin de volume et charge utile.
-j'ai 3 enfants, j'aurai du en avoir 4 normalement(ma femme à le sydrome de l'hyperemesis gravidarum) , c'est ce qui m'a décidé a prendre le v6 en version longue à l'origine.
-j'en ai marre de jouer à tetris avec le bagages pour les vacances avec les 3 enfants et j'avais 2 rats à l'époque avec une cage de 1mx60cm à placer dans le coffre.
-le confort à l'américaine contraitement au tape cul Fr ou autres marques.
-les pièces et l'entretien pas cher que l'on peut faire soi même. Pas besoin de démonter le moteur pour changer une batterie.

Quand je vois les véhicules actuels toutes marques confondues, je ne vois rien d'utile, juste de la frime et du 'matuvu'.

Bref, Chrysler aurait pu avoir de l'avenir, si ils avaient étoffé leur gamme. Un peu comme pigeot avec leur 2xxx 3xxx et 5xxx.

En répondant à une demande pour chaque série. La je ne vois que du 'lourd' (comprendre gros véhicules, trop cher en plus).
Chevrolet à plutôt bien compris ce principe et s'en sort pas trop mal.

Chrysler à été délaissé par fiat et n'a pas mise sur eux, ce qui est malheureux pour nous.

Bizcuite

+10 dans ton sens. J'ai marié ma dernière fille il y a peu, mais à l'origine de l'achat du Voyager il y avait justement le fait que je pouvais emmener Famille et bagages dans de bonnes conditions. Ma femme n'a jamais voulu que je revende le Voyager ensuite en disant simplement qu'on ne retrouverait pas l’équivalent et que son rapport volume/confort/facilité d'entretien le plaçait au dessus de la mêlée. Et c'est parfaitement vrai, il sert énormément, je peux rendre service à ma famille (transports, déménagements) etc...
J'ai passé 8 années au Maroc, et là-bas je n'ai jamais eu besoin d'un 4x4, j'avais une BX qui faisait tout, sauf le café !! et je roulais dans les mêmes chemins que les 4x4, car de toutes manières, rouler sur les dunes dans le désert c'est un loisir de riche nanti, ce que je ne suis malheureusement pas.

Il suffisait de regarder les SUV en 2 roues motrices sur la neige le weekend dernier; avec les pneus larges, c'était pas l'idéal...

+10 avec vous , la bx est le top et le minivan un reve.

facilite d'entretient comme les deux cités au dessus

Visagti44320 a écrit:

+10 avec vous , la bx est le top et le minivan un reve.

facilite d'entretient comme les deux cités au dessus

J'en ai eu 21.... Dans mon quartier on m'avait surnommé "DR BX".À l'époque j'allais les acheter en Allemagne une poignée de cerises, je partais avec une caisse à outils 4 sphères et du LHM. Les Allemands, dès que les sphères étaient mortes ils les vendaient pour 3 fois moins qu'en France et mieux finies!! Jusqu'à aujourd'hui je regardes les petites annonces !!

Reportage de BMF business:

Salut,

J'ai écouté  la vidéo il y a quelques jours et à part dire qu'il y a du surcis pour certaines marques et de l'incertitude, à part marché asiatique.... marché asiatique....y a pas grand chose, c'est un peu flou.


A voir à l'avenir.....incertains, est ce que le CovId va pas accélérer les choses, peut être que Biden signera un décret pour ca. Du moins pour Chrysler...


Bizcuite

Oui c'est assez flou tout ça... quel avenir est réservé aux marques du groupe Stelantis ?

L'avenir de Chrysler est plus qu'incertain

A tous les coups il va y avoir un pigeot X008 alias un voyager à la sauce Fr, avec un pauv' 3 cylindres suralimenté plein de défauts de conception(mes parents ont une 308 avec moteur PureM**de, pardon PureTech, rappelé pour la distri) , hybride qui sert pas grand chose, à part frimer et transporter 3 gamins et le chien.....avec un embrayage plus que sec et inconfortable.

Bizcuite

Bizcuite a écrit:

A tous les coups il va y avoir un pigeot X008 alias un voyager à la sauce Fr, avec un pauv' 3 cylindres

Bizcuite

quelle tristesse

J'en ai ras le cu l de ces downsizing !!!Des moteurs à 3 Cylindres avec un turbo par cyiindre et bardé de gestion électronique pour les faire avancer .. des hybrides rechargeables qui n'avanceront plus lorsque justement ils seront déchargés.
Aujourd'hui les voitures pèsent de plus en plus lourd, avec des pneus supra larges, et des asservissement en-veux-tu, en voilà ! Tu te retrouve en panne au bord de la route pour un condensateur qui fuit (et que personne n'ira changer car noyé dans une résine) , ta caisse refuse de t'emmener bosser le matin parce qu'un capteur ne fonctionne plus ! Notes que ce n'est pas une pièce essentielle du moteur qui ne fonctionne pas , mais la pièce qui contrôle le fonctionnement de la pièce essentielle!! Là ou autrefois on avait un calcul mécanique simple et efficace ( cascade de distribution) on a aujourd'hui une synchronisation électronique capricieuse . Je n'ai rien contre électronique, c'est même une part non négligeable de mon métier, mais justement je vois bien que cette électronique est mal dimensionnée ou placée de manière à tomber en panne grâce à des espaces trop chaud et des connectiques mal étudiées.
Allez ! j'ai assez râlé, je repart dans la montagne de mes parents au bled, et désormais je circulerai sur un bourricot.

Ca cause beaucoup de la fusion sur le forum de AllPar (site Mopar avec plein d'infos), 4 pages de post en 1 jour:

https://www.allpar.com/threads/tavares-chrysler-brand-pillar-of-stellantis.237646/

Beaucoup sont dubitatifs sur l'avenir de Chrysler

Bizcuite