Recherche S1 ou S2 jusque 1991.

Dans la région Nord 59, et de préférence en Belgique, je recherche un S1 ou un S2 en ordre de CT et documents. Sans frais immédiats essence uniquement.

J'aurais de la place à partir de février, rien ne presse

Budget: raisonnable tout de même

J'ai peut-être trouver quelque chose, mais ne pouvant aller le voir avant 1 semaine, je n'en dirais pas plus pour le moment.

En attendant, je continue de chercher les minivans datant de 1991 maxi...

Bon celui que j'avais repérer est réservé, donc je peux oublier et poursuivre mes recherches...

Dommage pour toi....

J'ai essayé de regarder de mon côté pour toi, mais c'est assez limité par rapport à la situation géographique de tes recherches. Je pense qu'il faudrait voir plus loin, j'en ai vu au Cameroun mais ça fait peut être un peu loin

Surtout pour en trouver des roulants, sans frais immédiat.

Tu te limites à combien de km au niveau de la distance? (100-200km? Voir plus?)

Bon courage pour ta recherche de la perle rare en tout cas! C'est un super projet.

Bizcuite

Le soucis est la frontière et le transport, sinon toute la Belgique, et faut voir l'état et le prix... j'en ai vu un bye beau mais trop cher et trop loin...

Par curiosité je vais voir une Lebaron de89 samedi, mais juste en curieux.

J'ai pensé aussi au Cherokee tout cubique qui est un cousin pas trop éloigné de nos Minivans... Et qui sera probablement échangeable dans l'avenir contre un Voyager...

On verra

Tu cherches un Cheerokee mazout ou essence? De quelle année ?

On pourrait peut t'aider avec un peu plus d'infos?

Bizcuite

J'ai vu un essence/gpl de 1990 mais je dois attendre un peu car cette nuit une fuite d'eau est apparue au-dessus du velux dans la chambre de mon fils.

En fonction du devis/assurance je pourrais ou pas poursuivre mes recherches. C'est la tuile imprévue qui ne fallait pas.

Mais le Cherokee, j'irais quand même le voir si son propriétaire me répond.

Ah mince! Effectivement, ca change la donne.
En espérant que tu y perdes pas un bras dans la foulée

Bon courage!

Bizcuite

Un couvreur passe demain, et un autre après-demain pour des devis.

Bon j'ai laissé tombé la Lebaron, car le prix de départ depart n'a fait que d'augmenter...

Tout d'abord elle était à 3000, puis à 3500, et dernièrement à 3600...

Bref bien que c'était une très belle Lebaron en boite 3 ça n'était pas un minivan...

Idem avec un superbe Grand Cherokee 4.0l équipé gpl... je laisse tomber

Je verrais bien ce que l'avenir me réserve, car avec un CT tous les 2 ans maintenant pour les ancêtre, il faudra trouver la perle rare...

Donc passe stressant, ni d'achats trop à la hâte, fait and see

Effectivement si tu n'es pas dans le besoin immédiat, vaut mieux attendre.

Par contre as tu essayé les ventes aux enchères, y a des fois des perles qui sont vendus une bouchée de pain.

Bizcuite

Salut BUZZ et bonne année.
Tu comptes mettre combien maxi pour ton S1 ?

Le budget est grand max de 3000€

Ils sont plus cléments en Gelbique avec les véhicules de plus 30 ans? (Taxe y tout y tout )
3000 pour un s1 voir début s2 roulant sans frais, va falloir que tu cherches plus loin que le Ch'nord de la France et aux alentours de ta contrée....

Surtout avec une BVA, elle a interet à être  bien entretenue dès son début de carrière car si son passé est houleux, y a qu'à voir la mienne qui a été  nourrie au dexron pendant un moment...cassée sans prévenir à 261M km

Je te conseille un site type autorigin version belge si voiture belge, ou ce site si Fr.
Ça te permet de voir l'historique de la voiture, mon v6 avait été taxi dans Paris par exemple lors de son achat je l'ai su grâce à ce site

Tu veux pas plutôt une buick Skylark (de 1968 à '70) ou une Dodge Charger '69 sortie de grange v8 Inside?  (oui...le prix)
Parce que ça se touche un peu la nouille quand meme quand je viis des anninces a 4000 ou 5000E le s1/s2 en bonne état.

Bizcuite

J'avais vu un S2 de 91 avec galerie et poignées de S1 a 2250 avec ct vert, un Grand cherokee pour 2900, ct vert aussi, une Lebaron a 3000, puis 3500 et enfin 3600, nickel, la Plymouth Caravelle a 2900...

Bref ça doit se trouver, mais il faudra du temps. Mais les conditions de véhicules ancêtre étant bien moins libres qu'avant, les prix seront plus accessibles...

Salut BUZZ,
je pense vendre mon S1 V6 de 89 (carte grise Talbot...) car je n'ai pas la place pour pouvoir lui refaire une beauté et comme il couche dehors ça m'ennuie beaucoup car il ne s'arrange pas... Le proprio précédent n'en avait rien à faire. Côté mécanique il tourne bien, les vidanges de boite ont été faites chez Mr. Morin. Il y a de la rouille superficielle sur le toit, les serrures côté conducteur et celle de la porte coulissante sont out, (j'ai acheté des serrures chez RockAuto). L'intérieur en cuir rouge est correct, le ciel de toit a été refait (mal mais pas de pendouilleries). Comme le précédent proprio avait viré à la dech (on rêve !) les deux banquettes arrières j'en ai racheté mais impossible de trouver la même couleur, elles sont en cuir beige clair et je comptais les teindre en rouge, je me suis rencardé c'est faisable. Il a passé tous les contrôles tech. sans défaut. Il est équipé d'une grosse cuve GPL et roule aussi à l'éthanol mais je mets toujours un peu de sans plomb avec. Depuis peu le ralenti est bizzare, on dirait qu'il respire. J'ai demandé sur le forum et j'ai eu une réponse : ça serait les joints du collecteurà changer dans le haut du moteur. Voilà, cette description n'est pas exhaustive, si éventuellemnt tu es intéressé je te donne mon numéro tu peux m'appeler.
06 ******
Je suis en Normandie.

A plus.

Réponse de Boulga pour le ralenti :
Voilà pour le schéma en espérant que cela te sera utile, la flèche rouge c'est le collecteur, il te faut pulvériser au niveau des joints (gasket) inférieurs et supérieurs .. Si tu sens une modification du régime à cet instant précis, tu as localisé la fuite...

Orphée, enlève ton numéro où tu vas te faire modérer.....et descendre aux enfers (puis tu risques de te le faire 'aspirer' par Google ou autre!

Boulga a 3.3, pas un 3L mitsu  mais ça peut marcher si c'est accessible vu que l'admission est différente et ressemblante au 2.4L si j'ai juste (admission coudée en alu je crois). Tu te trompes pas de post d'ailleurs?

Bizcuite

Salut Orphée, dis-moi tout prix et photos en MP su tu veux bien.

La Normandie, ce n'est pas tout près, mais c'est à étudier

Salut BUZZ,
pour les photos pas de souci mais pas avant la semaine prochaine, je ne suis pas chez moi et les photos sont sur l'ordi qui y est tout comme mon S1.

Pour le prix attendons que tu ais vu les photos tu me diras ce que tu en penses.

Bizcuite a écrit:

Orphée, enlève ton numéro où tu vas te faire modérer.....et descendre aux enfers (puis tu risques de te le faire 'aspirer' par Google ou autre!

Boulga a 3.3, pas un 3L mitsu  mais ça peut marcher si c'est accessible vu que l'admission est différente et ressemblante au 2.4L si j'ai juste (admission coudée en alu je crois). Tu te trompes pas de post d'ailleurs?

Bizcuite

Je lui ai envoyé un dessin de 3.0 L

J'ai la doc de toutes les motorisations essence

Eug87
Oui, oui, désolé je savais pas...
mais après avoir été prévenu par d'autres membres, comment fait-on pour effacer le numéro ?

Avec édit, mais il l'a déjà fait pour toi

Bizcuite