Vend Voyager 2,5l crdt 2001 pour pièces

Bonjour à tous,
Je vends mon Chrysler.... Le turbo est HS, le moteur a sûrement serré (je ne suis pas mecano donc je n'en suis pas sûr) mais il est complet ! Il a 340 000 kms, 7places, intérieur tissus, pas d'attelage. Je donne avec un alternateur et un démarreur d'occasion, une galette. Il est dans son jus donc il n'est pas impeccable, il ne démarre plus.
500€ à débattre.....

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Vous pouvez aussi faire une offre, dans l'ordre du raisonnable... je souhaite qu'il parte et que ça serve à quelqu'un de préférence.

Bon ben apparemment ça n'intéresse personne, tant pis. Je contacte le casseur....

marco 07 a écrit:: Je donne avec un alternateur et un démarreur d'occasion,

Ces éléments là, il ne faut pas les jeter, et même si les frais d'envois sont raisonnable, je veux bien les tenir ( Wink

) à toi de voir ce que tu en fais?

Les barres de toit également, sur qu'avant de le lâcher à la casse, il y aurait encore d'autres éléments à conserver... Mais vraiment dommage qu'il n'ait pas trouvé un amateur, même pour les pièces...

__________________________________________________www.minivanchrysler.com

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L'huile BVA c'est simple, et marqué sur toutes les revues et les manuels Chrysler : ATF+4 avec la norme Chrysler MS9602
Pour facilité les recherches, n'oublier pas de grouper vos motorisations en 4 lettres dans vos titres. Attention, les "." sont des séparateurs et ne sont pas compté. (S4V6 3.3, S2V6 3.3, 2.5CRD, etc...) Mon van: Chrysler Grand Voyager TD de 95' Mes ex vans: Chrysler Voyager 95 2.5TD crew cab - Talbot Voyager 90 2.5 ess - Dodge Grand Caravan C/V conversion 90 3.3V6 - Plymouth Voyager 84 2.6 ess - PT Cruiser 2.2 CRD

Oui pour un turbo ces dommage

Oui c'est dommage, le turbo HS et apparemment ça a grillé le moteur aussi mais plein de pièces sont encore en état, je l'aurai bien démonté seulement je manque de place. Je vais attendre qq jours encore mais après je vais être obligé de le débarrasser....

Salut Marco,
tu peux peut-être garder les optiques et les feux si ils sont corrects, même jaunis ça se rattrape ainsi que les rétros.
C'est pas trop gros à stocker et ça intéressera sûrement quelqu'un.

Si tu le démontes un peu, je serai intéressé par le système de serrure des portes coulissantes arrières, surtout celui de droite au cas où.

Re,
j'ai passé une demande sur le forum pour des sur-tapis, si les tiens sont bons tu peux me le dire, merci.

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