Bruit à l'arrière...

Invité

Et pout être précis, c'est coté conducteur...
Dès que le moteur tourne, un bruit provient de l'arrière, sous le van, une sorte de grincement, produit apparemment par une pièce en mouvement, pas très fort, mais suffisamment pour le remarquer moteur tournant...
Une questoin bête : la pompe à essence pourrait elle être la responsable ?
Je ne vois pas, dans ce coin, ce qui pourrait faire du bruit, une fois le moteur en route... Question

peut etre tes machoires de frein qui sont user?

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Bruit à l'arrière... Miniva14

GRAVILLON
Quand le dernier arbre sera abattu, la dernière rivière empoisonnée, le dernier poisson capturé, alors seulement vous vous apercevrez que l'argent ne se mange pas. Prophétie d'un Amérindien Cree

Oui mais je pense que loslo01 lorsqu'il dit "une fois le moteur en route" veux dire que le bruit se fait également à l'arrêt si j'ai bien saisi... Donc ce ne serait pas les freins dans ce cas...

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L'huile BVA c'est simple, et marqué sur toutes les revues et les manuels Chrysler : ATF+4 avec la norme Chrysler MS9602
Pour facilité les recherches, n'oublier pas de grouper vos motorisations en 4 lettres dans vos titres. Attention, les "." sont des séparateurs et ne sont pas compté. (S4V6 3.3, S2V6 3.3, 2.5CRD, etc...) Mon van: Chrysler Grand Voyager TD de 95' Mes ex vans: Chrysler Voyager 95 2.5TD crew cab - Talbot Voyager 90 2.5 ess - Dodge Grand Caravan C/V conversion 90 3.3V6 - Plymouth Voyager 84 2.6 ess - PT Cruiser 2.2 CRD

Ca peut être la pompe à essence.
Mais il faut savoir aussi que le réservoir d'essence est "isolé" du véhicule par 2 bandes amortissantes (entre le réservoir et la coque) pour éliminer les vibrations. Avec l'age ces bandes se détruisent. Donc le bruit peut aussi venir du réservoir qui vibre contre la coque lorsque la pompe à essence fonctionne.

salut,
vibration du au pot?????
ou tu peu avoir une des plaques de sertissages sur les lames de ressorts qui se trimballe.
s'est assez courant. Wink

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"le seul moyen de résister a la tentation, c'est d'y céder"

un parc de Voyager, a la pièce sur parc.
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Invité

BUZZ a écrit:: Oui mais je pense que loslo01 lorsqu'il dit "une fois le moteur en route" veux dire que le bruit se fait également à l'arrêt si j'ai bien saisi... Donc ce ne serait pas les freins dans ce cas...

Exact, BUZZ.
J'ai plutôt l'impression que le couinement provient d'un mouvement circulaire, au début, je croyais que ça venait d'une courroie ou d'une poulie, c'est seulement en y prêtant attention que j'ai compris que ça venait de l'arrière...

A l'arrière il n'y a pas grand chose, donc comme tu les pensais, voir côté réservoir...Et tente de maintenir ce dernier pour voir si ce n'est pas les sangles , comme le signale Christophe D, ensuite avec l'oreille tu peux écouter pour savoir si ça vient de la pompe... elle est immergée dans la cuve.

Sinon tu n'a pas de chauffage à l'arrière?

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Pour facilité les recherches, n'oublier pas de grouper vos motorisations en 4 lettres dans vos titres. Attention, les "." sont des séparateurs et ne sont pas compté. (S4V6 3.3, S2V6 3.3, 2.5CRD, etc...) Mon van: Chrysler Grand Voyager TD de 95' Mes ex vans: Chrysler Voyager 95 2.5TD crew cab - Talbot Voyager 90 2.5 ess - Dodge Grand Caravan C/V conversion 90 3.3V6 - Plymouth Voyager 84 2.6 ess - PT Cruiser 2.2 CRD

Je ne connais pas ton cricri..............Et c'est peut être bête comme réponse mais tu n'as pas une ventilation à l'arrière???
As tu également le bruit une fois le contact mis sans le démarrer?

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Bruit à l'arrière... Mini_3723292258

Invité

BUZZ a écrit:: Sinon tu n'a pas de chauffage à l'arrière?

Non pas de chauffage, ni de clim à l'arrière Crying or Very sad

Invité

153_bidets a écrit:: Je ne connais pas ton cricri..............Et c'est peut être bête comme réponse mais tu n'as pas une ventilation à l'arrière???
As tu également le bruit une fois le contact mis sans le démarrer?

Non pas de système de ventilation à l'arrière.
Contact mis, moteur non tournant, pas de bruit...il me semble.
A confirmer plus tard, ma femme est partie avec chercher les croissants au village bounce

» bruit moteur
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