TUTO Montage Barres de toit S4

Ce tuto pour le montage de barres de toit sur S4

Sur mon Cricri je n'avais pas de barres de toit, d'ou j'ai récupéré celles de mon vieux cricri en prenant soins de prendre les côtes de fixation aprés démontage sachant que sur le pavillon ou je devais les montées il n'y avait aucuns trous taraudés pour les refixées!
Ce tuto vous devrez vous servir pour un montage aisé!

En outillage; une perseuse, un foret de 3mm, un de 9mm, du loctite bleu, du silicone, du scotch carrossier large,un feutre/crayon, un double mètre, un embout torx de 27, un cliquet 1/4, un réglet, une vis M6x50 80kg, une entretoise precée à 6, 10 écrous prisonnier M6, un es-cabot.
Les barres de toit sont fixer par l'intermédiaire de 5 vis ( M6 tête ronde empreinte torx n°27) sur chacun des deux rails.
Première étape:  reporter les côtes des trou des écrous prisonniers sur les nervures de chaque cotés du pavillon en partant de l'arrière (fente du hayon) pour accroché le double mètre vers l'avant.  Il y a 5 côtes à reportées; la 1ère à 285 mm, la 2ème à 360mm, la 3ème à 1046mm, la 4ème à 1796 mm, la 5 ème à 1881 mm.

 

SUITE TUTO barres de toit S4
étape; le percage des  10 trous à 30mm du bord de la nervure.
Après avoit côter les trous sur du scotch, percer les avant trous avec le foret de 3 puis avec le foret de 9 qui correspond pile poil au diamètre des écrous prisonniers

SUITE TUTO barres de toit S4
3 étape le sertissage des écrous prisonniers;


  mettre du frein filet pour sécuriser le sertissage des écrous prisonniers avec le pavillon.

SUITE ET FIN TUTO Barres de toit S4
dernière étape; le montage.
avant de de monter les rails des barres, il faut intercalé un peu de patte silicone sur chaque écrou pour parfaire à l'étanchéité du montage! 
les 10 vis de fixation des rails sont du M6 x30 tête ronde empreinte tox 27.
ATTENTION: j'allais oublier une chose importante, les rails ont un sens de pose bien défini, leurs embouts en plastique sont différent entre l'avant et l'arrière au niveau de la courbure du pavillon, donc on ne peu pas inversé la pose des rails!..
Ne pas oublier d'enlever les éventuels copeaux, si gare au points de rouille Bon montage   Patrick

Les barres de toit en place!
 patrick

Beau boulot.
Perso j'aurais mis un peu de silicone sur le sertissage par sécurité d'étanchéité, bien que tu en mettes après.

En tout cas merci pour ce tuto bien expliqué.

Salut a vous deux.

J'ai ces barres sur le S4, d'origine, Mais....

J'ai tenter de retire les barres transversales pour évité les prises de vent sur le véhicule,
Ben, j'ai pas trouver comment faire, faut dire que j'ai pas approfondit le problème.

Merci a ceux qui savent, PapyKy.

Tu soulèves les languettes de verrouillage que l'on voit sur le dessus, en bout des barres, sur les photos de rotopat.
Après tu lèves la barre.

Bonjour et Merci Eug,
Je savait pour les déplacer qu'il fallait levé la languette, mais ne savais pas que l'on pouvait retirer ces
barres de toit du rails. Cela m'aurais facilité la vie au moment du montage!
j'ai préféré mettre du silicone après pour la bonne raison que mes écrous prisonniers sont du type industriel et ne comporte pas de stries d’accroche. C'est pour cela que j'ai mis du frein filet bleu.
Pare contre j'ai appliqué un ou deux cm3 de silicone sur chaque écrou, pour parfaire l'étanchéité!
patrick

Beau boulot,