" Vente suspendue " Voyager S2 3.3 AWD Limited

Bonjour,
Nous vendons notre Chrysler voyager 3,3 AWD Limited avec un énorme regret suite à une perte de LDR par le joint d'une culasse.

Il y à deux possibilités : la vente du véhicule pour 1200€ ou alors la vente de pièces détachées avant depart à la casse

De nombreux frais ont été engagés dans ce véhicule, dernièrement le remplacement du bloc ABS bendix 10, mais le coup de grâce est la fuite de LDR qui nous force à le vendre  

Pour la vente du véhicule

Les différents défauts sont : coque de rétroviseur conducteur cassée en bas, des rayures sont présentes sur le côté droit (voir photos)et les pare chocs sont rapés (voir photos), la console de toit ne marche pas et le ciel de toit est accroché à plusieurs endroits. Tout le reste est OK

Les améliorations faites depuis l'achat (2015) : mise en place de marches pieds, remplacement des ampoules h4 par des H4 leds (Phillips lumiled), antibrouillards les (et la luière fut) déflecteurs d'air sur portes av, film teinté (électrostatique) sur les vitres ar), poste pioneer avec kit éclaté JBL haut de gamme (pas le truc de nordauto) à l'avant et elliptiques MTX à l'arrière, câblage pour caisson tiré (arrive sous la banquette avec câble focal )

Le Chrysler est fourni avec le livre d’entretien Haynes, des pièces neuves de rechange (cylindres de roues ar, garnitures tambours, sonde lambda, filtres, ...) et environ 4 ou 5 litres d'atf+4 + toutes les factures de pièces achetées sur rockauto (+ de 1200€ de factures)

Pour la vente pour pièces

Il y à en vente les marche-pieds, le couvre volant, un bloc abs bendix 10 qui à fait 20km, un jeu complet de réfection de tambours (garnitures, cylindres et quincaillerie), un jeu de réfection de triangles (s-blocs + rotules), sonde lambda, plaquettes av, roue de secours, banquette ar 2 et 3 places cuir beige, déflecteurs de vitres av, le livre d'entretien Haynes, les anti-brouillards à led, les ampoules H4 à led (Phillips lumiled) et surement d'autres bricoles.
Le véhicule doit être roulant pour l'emmener à la casse donc ne demandez pas la boite, les amortisseurs ou le pare-brise  

N'hesitez pas si vous avec des questions, à Bientôt

Certain que ce soit le joint de culasse ???
Perso j'aurais un doute sur ce moteur, je n'ai jamais vu un seul joint lacher …
Bien souvent, si il y a fuite, cela vient des joints du blocs d'admission.

Vous avez jeté un œil de ce coté ????

3.3 AWD, c'est un S2 à sauver ça!

Hello à vous deux !!

Pour Eugène :
Le LDR coule de la culasse côté admission effectivement, le LDR passe par l'admission ???
J'ai cherché un schéma du circuit de refroidissement pour savoir par où il passait, mais en vain.
Donc pour toi, je tombe la pipe d'admission et le joint est là?
Même dans le haynes je n'ai rien vu.

Pour BUZZ :
Ça nous fait mal au cœur de nous en séparer. Eugène me remotive si c'est peut être pas grand chose.
J’étais un peu désespéré en voyant que ça coulait au niveau de la culasse ...

Eug tu parles de ce joint ?



Je n'imaginais pas que le LDR passait par là !!!
Le suspends la vente et vais démonter pour voir, l'espoir fait vivre ... même chez chrysler

Exactement, c'est ce joint.
De mémoire, cherche un post de Bizcuite je crois, dans lequel tu vas retrouver des infos sur ce sujet.

Et au remontage mets de la pate en plus du joint car c'est vraiment tangent pour retrouver une bonne étanchéité.

Bonjour Eugène,
J'ai vu un post où effectivement il y a ce joint en cause.
C'est mon premier V6 et je n'ai pas pensé une seconde qu'il pouvait y avoir un échange de liquide de refroidissement entre les 2 culasses

Je n'ai pas eu le temps de me pencher sur la bête mais je te fais confiance et je vais commander le joint avant de démonter.

En tout cas Eugène merci pour tous les services rendus et pour çà ->

Si tu peut le sauver c'est bien. Si tu le remets en vente des pièces m'interesse.

Le forum est là pour cela ……… aider

En attendant je verrouille ce post, et si malheureusement tu veux le rouvrir tu me passes un MP.

Pour toute aide que tu aurais besoin, tu ouvres un autre post au bon endroit.
Courage