Installer un régulateur de vitesse

Bonjour

Est il possible d'installer sur mon Grand Voyager LE un régulateur de vitesse provenant d'un autre voyageur de même année ?

Commande au volant, boitier électronique et boitier mécanique.

C'est faisable sans trop de difficultés ou ce n'est même pas la peine d'y penser ?

Merci pour votre réponse.

C'est faisable, mais c'est galère à faire...

BUZZ a écrit:

C'est faisable, mais c'est galère à faire...

Merci Buzz

Tu peux m'expliquer les points les plus galère, que je décide ou non de l'installation !!!

Merci

Je voulais un mettre 1 dans mon van... on me l'as déconseillé a cause du travail que cela représentait surtout au niveau des faisseaux... Mais Demande à Mystère 43 ou à Chrysler00 ils en connaissent d'avantages là-dessus

BUZZ a écrit:

Je voulais un mettre 1 dans mon van... on me l'as déconseillé a cause du travail que cela représentait surtout au niveau des faisseaux... Mais Demande à Mystère 43 ou à Chrysler00 ils en connaissent d'avantages là-dessus

Merci

J'espère qu'ils passeront ici pour répondre à ma question

oublie,
si t'on faisceau est pas prèvus
la chiotte

mystère 43 a écrit:

oublie,
si t'on faisceau est pas prèvus
la chiotte

Salut

Bon ben, c'est mal barré !!!

On m'a dit que sur certains Voyager, le câblage était monté de série, même si le régulateur n'y était pas.

Comment puis je vérifier si le câblage existe ?

Merci

le câblage est prévu pour l'abs quand il en est dépourvu.
pour le régulateur si en est pas équiper s'est pas prévus sauf pour certaine version belge et hollandaise.
donc ne panse plus a cas

mystère 43 a écrit:

le câblage est prévu pour l'abs quand il en est dépourvu.
pour le régulateur si en est pas équiper s'est pas prévus sauf pour certaine version belge et hollandaise.
donc ne panse plus a cas

Bon ben c'est rapé alors !!!

C'est dingue quand même, mon Voyager est toutes options, sauf celle la

Bon, ceci dit les deux miens en ont un, et il faut bien dire que si c'est d'un grand pratique sur du trajet autoroutier à plat, bien souvent on est obligé de le débrayer car: entre les guignols au volant qui te font de l'accordéon, ceux qui décident de doubler au moment ou tu arrives derrière un escargot, les voies rapides en "montagne russe" qui te font brusquement monter le compte tour à 5000 car il y a une rampe qui n'en finit pas, on n'en a pas une grosse utilité en France.

Donc très bien pour les grands rouleurs d'autoroute, moyen pour tout le reste. Dis toi que ce sera une source de panne en moins...

Il m'aurait été d'une grande utilité pour aller bosser, j'utilise que des grands axes.

Et puis c'est très pratique quand on a la tête en l'air, ça évite de se faire flasher à 111 pour 110 limité

Slt.
globe-trotter :
Sur mon S1 si j'accélère pour doubler par exemple, une fois revenue à la vitesse enregistrée précédemment, il s'enclenche.
Seul l'utilisation des freins provoque l'annulation.
Pourtant il me semble que ce système soit plus adapté aux boites auto?
Bien qu'une fois enclenché à l'entrer du péage, je ne l'annule qu'à la sortie.

Sinon plus simple, il y a ça :



Tu la place sous ta pédale

PLus sèrieusement , je m'etais inèrèsè a ca
http://www.campingcar-bricoloisirs.net/regulateur.html

Salut je ne sais pas de quelle region es-tu mais si tu es de la région parisienne tien se numero: 03 44 21 05 06 (espace nec car)

c est la bas que j ai installé tout mon audio vidéo (voir mon blog)
j ai vu dans son magasin qu il vent et installe des régulateurs

Ils ont un style comme une commande de clignotant

Renseigne toi

@+

Citation :

Slt.
globe-trotter :
Sur mon S1 si j'accélère pour doubler par exemple, une fois revenue à la vitesse enregistrée précédemment, il s'enclenche.
Seul l'utilisation des freins provoque l'annulation.
Pourtant il me semble que ce système soit plus adapté aux boites auto?
Bien qu'une fois enclenché à l'entrer du péage, je ne l'annule qu'à la sortie.

Oui c'est sur boite auto, et je fais aussi comme ça pour accélérer (les anglo appellent ça le quick-down je crois), c'est pratique comme systeme mais vite énervant quand on a des conducteurs irréguliers en croisière autour de soi. Sinon c'est vrai que c'est royal sur du long parcours et tout à fait juste que pour ne pas se faire flasher ça aide...

Salut

En neuf ça fait cher quand même, j'avais trouver le kit complet en occase pour Voyager à 50 euros port compris !!!

Y a pas foto 50€ c est rien

bibendum a écrit:

Salut

En neuf ça fait cher quand même, j'avais trouver le kit complet en occase pour Voyager à 50 euros port compris !!!

Slt.
Si c'est le système d'origine, c'est 50€ de trop.

Ne pas oublier de le régulateur d'origine du Voyager passe par l'ordi du moteur et que certains ordis de moteur NE GERENT PAS le cruise control.
Donc il faut peut-être prévoir le changement de ce boitier aussi.

Sinon les boitiers prévus pour la seconde monte (cad pas d'origine) comme celui que Krashman montre en lien s'adaptent très bien sur le Voyager (j'en ai déjà monté 6).