Voilà enfin quelques photos du Voyager

Malheureusement pas encore terminé au moment des photos , j'ai refais en peinture toute la ceinture de caisse , les bumpers , le capot avant , un peu du hayon et la calandre . C'est un tôlier qui me l'a redressé sur l'aile arrière droite , changé la porte coulissante droite , tous les deux accidentés et moi j'ai fais les petites bosses et ressorti au mieux les petits impacts avec un kit de debosselage sans peinture et la peinture , c'est pas absolument parfait , mais vu l'état dans lequel il était , j'en reviens pas de l'avoir récupéré comme ca .


Le capot avant été pas mal déformé et beaucoup d'impacts de graviers , je l'ai repeints totalement et j'ai fais un " Bra " de protection en vinyl carbon , je trouve ça sympa ..


L'intérieur , il était crade comme c'est pas possible , j'ai mis des gants de chirurgien et un masque , tout démonté , arraché la moquette et sous moquette , nettoyé tout au kracher et désinfectant , les sièges n'étaient pas abîmés , pas trop sale , le ciel de toit est nickel les contres portes et garnitures pas cassées , très bien . Il revient de loin , ce qui me l'a fait acheter c'est qu'il paraissait rouler très bien et il est hyper sain .


Voilà une petite vue de l'intérieur enfin à mon goût , j'ai eu la chance de trouver une superbe moquette sur un grand voyager , je l'ai donc achetée et mise aux côte pour le châssis court , la coupe ne se voit pas , elle se trouve sous les sièges de seconde ligne , reste à faire une petite moquette de finition pour couvrir les deux trous de console du milieu que je n'ai pas sur mon Van .


Voilà donc l'intérieur terminé , je n'ai pas remonté la banquette arrière , qui est nettoyée et ramassée au propre en cas de besoin mais j'aimerais dans l'avenir trouver deux sièges séparés de troisième ligne , bien plus pratique , la banquette , bonjour le poids ... Voilà , il sera j'espère de nouveau sur ses roues la semaine prochaine , j'attends une autre boîte de vitesses , je vais refaire l'embrayage pendant que c'est démonté et ensuite j'espère enfin en profiter , parce que pour l'instant , je suis à deux mois de boulot en prenant mon temps et avec les sous-traitances pour 80 kilomètres avant que la boîte ne rende l'âme !!!

Qu'il est beau

Pour les trous de console pourquoi tu n'en mets pas une au lieu de reboucher les trous ?

Merci pour ton petit mot , ça me fait bien plaisir . Pour la console , j'en ai pas , j'en ai jamais vu et je ne vois pas de fixations au niveau du plancher , j'ai de ce fait pensé que je ne pourrais pas ... Si tu me dis que je peux envisager en mettre une , je vais le faire , reste à en trouver une en gris , je ne voudrais pas faire un carnaval avec une autre couleur . Je vais pister les p'tites annonces

j'en ai une en vente couleur taupe sur le forum avec la fixation 😉

Pas mal

Sinon elle serait pas un peu sous gonflée la roue arrière droite ?

Merci , oui pour le sous gonflage , lorsque je l'ai acheté , il avait 4 pneus neufs ... Pendant les travaux , j'ai vu que l'avant gauche et l'arrière droit perdaient très vite et les deux autres aussi mais moins . Depuis ils ont tous êtés démontés , les deux qui se dégonflaient plus rapidement étaient bourrés de bombe anti crevaison , l'ensemble avait été monté par un gros cochon qui n'avait pas nettoyé les portés des talons de pneus . J'ai tout poncé et fais remonter avec des valves neuves , ils ne semblent plus perdre maintenant
Merci de l'avoir remarqué ...

mmvlaurent a écrit:

j'en ai une en vente couleur taupe sur le forum avec la fixation 😉

Taleur j'ai pas réfléchis , mais le but principal de cet achat de voiture est de pouvoir transporter mes mobs à l'abri ... Mes machines sont des mobs restaurées et fragiles , j'ai un porte moto mais je ne veux pas qu'elles soient arrosées pendant des centaines de bornes un jour ou j'en déplacerais une sur une sortie . Je vais faire un montage pour pouvoir avancer la roue avant de qqs centimètres entre les deux sièges , comme ça je pourrais rouler à 4 dedans avec une mob ou à 3 avec deux mobs après avoir démonté un siège . Mettre une console , ce serait sympa mais pas très pratique .
Merci en tous cas .

Dommage que tu as un châssis court, dans mon ex S2 châssis long je mettait un scooter ou une mob dedans sans soucis, et je gardai 5 places

J'ai un oncle qui retape que des Mobylette ou Motobécane

Lorsque j'ai cherché un voyager , j'espérais trouver un long et puis c'est celui la qui est arrivé , pour les mobs , il suffit largement , je suis obligé d'avancer un peu la roue avant d'la mob entre les deux siège mais pas beaucoup , elle n'est pas gênante et finalement c'est peut être mieux comme ça pour les stationnements , j'avais réparé mon pare choc arriere et je l'ai descendu en tournant le Chrysler dans ma cour ... J'ai été obligé  de le refaire et dans le coup j'ai intégré dedans une caméra de recul ... Je suis habitué aux petites autos , j'ai un cabriolet Toyota MRS et un coupe Hyundai Tuscani , c'est pas le même volume , va falloir que je m'habitue ...
C'est drôle pour ton oncle , nous avons la même passion ... Moi ça fait longtemps mais j'avais jamais pu par le boulot , depuis 1 an je rattrape le temps perdu , je ne bosse que sur des 103 mais j'aime bien les MBK aussi , c'est juste que c'est plus simple de ne pas trop se diversifier . La j'en remonte une pour la piste ( pour des séances d'entraînement seulement ... À mon âge !!! ) je suis parti dans un gros délire ..
Voilà le projet , le cadre est bien avancé déjà .

Replacé

Joli, et surtout très propre.

Beau travail

Merci , c'est encourageant , ça me fait bien plaisir . Sur le Chrysler , j'ai eu du boulot , au début je pensais juste lui donner un coup d'aspirateur , je ne l'avais pas sur-payé et c'était pour ne pas rouler en Trafic Renault , il avait des coups un peu partout mais j'avais prévu le laisser comme ça ... Pour attacher ma petite remorque et faire le transport des mauvaises herbes à la déchèterie et mettre mes mobs dedans .. C'était Bien suffisant . Et en fait je ne sais pas faire comme ça , je me suis pris au jeu , j'adore cette voiture , elle me faisait mal au cœur dans cet état alors je l'ai mise dans un garage où ils m'ont refait la distri par sécurité , vidange , les filtres , courroie d'auxiliaire , changer le support moteur arriere qui était arraché , extraire les injecteurs dont un fuyait le GO et l'autre la compression . J'avais pas envie de me lancer là dedans , c'est la retraite et mes mobs me prennent beaucoup de temps . Malgré tout j'ai fais le reste , remettre en état tout ce qui n'allait pas et y avait du taff . En sortant du mecano et il est allé chez le carrossier qui m'a fait les gros chocs , moi j'ai ensuite fais les plus petits puis la peinture ... Pas trop perdu la main , il a reprit de l'allure . Finalement il me coûte un peu de sous , surtout maintenant avec la boîte qui s'ajoute au reste , il est de nouveau au garage mais on n'a rien sans rien . Reste à adapter l'espace pour les mobs sans qu'elles n'abîment rien lors d'un transport mais ça devrait aller .

Suite à la casse soudaine de ma boîte de vitesses , j'en ai achèté une d'occasion , arrivée mardi , montée hier et testée sur route aujourd'hui , mon Van semble enfin terminé ... Vu la multitude d'ennuis que j'ai eu depuis l'achat ya 2 1/2 mois , j'aimerais bien !!!
Voici une dernière photo avec les ailes terminées en peinture , tout semble opérationnel sauf la condamnation par télécommande ... Ça marche commandé de l'intérieur mais ayant eu un changement de clefs suite à la perte de la seule que j'avais , cette action c'est trouvée neutralisée . Pas très grave en sois , juste un peu chiant .
J'ai mis une photo de L arriere ou j'ai ajouté un badge Chrysler de calandre qui me restait d'un autre bumper , je trouve ça plus sympa ... J'espère ne pas me faire remonter les bretelles par les amateurs de Van stock . Les Stickers sur les ailes avant , c'est pour cacher qqs défauts mineurs suite au redressage important que j'ai du faire sur les deux ailes avant ...

Il ne reste plus qu'à profiter de ton van, alors bonne balades à son bord

Bonne route

Oui , j'ai fais taleur 50 bornes pour le plaisir ... Avec une boîte qui ne fait aucun bruit , des bons verrouillage , possible de mettre du gaz en 3 em sans que la vitesse ne sorte , confort , chauffage , j'ai posé des sur-moquette adaptées pour pas le salir , pas de bruit , bonne radio , arrivé dans la cour je me disais que j'étais revenu trop vite ... C'est vraiment chouette , achetée uniquement parce que j'aime bien sa bouille , je ne savais pas ce que c'était mais c'est que du bonheur . Ce matin Cedric le pro qui a remplacé ma boîte m'a dit la même chose , il est rentré chez lui avec hier soir pour s'assurer que tout était ok avant de me le rendre et taleur il me disait pareil ," je n'avais jamais roulé avec un Voyager mais c'est vachement bien , il roule super et c'est très agréable avec un bon couple même sur la cinquième "
Comme tu le dis , plus qu'à en profiter .

Merci Lebaron , j'espère être au bout des surprises .

Tu as une télécommande avec clef ou une télécommande séparé de la clef ?

Avec la voiture , j'ai eu une clef , une seule ... J l'ai paumé pendant les travaux , je sais c'est dommage , entre temps j'avais achèté deux télécommandes comme devait avoir ce Van à deux boutons puisque je n'ai pas les portes coulissantes électrique . J'avais prévu essayer de trouver une solution pour programmer mes télécommandes au code de l'auto mais J'ai dû déposer le neiman à cause de ma connerie , le transpondeur et la serrure unique de porte pour envoyer tout ca à un spécialiste de la repro de clefs qui m'a prit 200€ pour me refaire deux clefs au code et à l'empreinte de mes serrures . Et en me les rendant il m'a prévenu que je ne pourrais plus faire programmer mes télécommandes , il me reste visiblement éventuellement que la solution du montage d'un kit indépendant de fermeture/ouverture par télécommande ...

À moins que les 2005 soient différents des 2001 sinon le transpondeur pour les télécommandes n'est pas le meme que celui du Neiman 😉

Looping a écrit:

J'ai mis une photo de L arriere ou j'ai ajouté un badge Chrysler de calandre qui me restait d'un autre bumper , je trouve ça plus sympa ... J'espère ne pas me faire remonter les bretelles par les amateurs de Van stock .

Ca va pour cette fois mais faut pas recommencer, hein? (ça va, c'est pas trop mal)

Par contre il y a du réglage à faire au niveau de ton aile droite (celle qu'on voit sur la photo) parce que tu as un des ces jours entre la porte et l'aile, aie!

Je n'ai aucune expérience à ce sujet , j'ai bêtement écouté ce qu'il m'a dit , si ce que tu dis est le cas , il n'y a pas de raison pour ne pas pouvoir y arriver alors pourquoi il m'aurait dit ca ? Tu sais où il pourrait se trouver ce second transpondeur ?
en fait je ne sais pas comment il est arrivé à me coder les clefs et pourquoi même dans le cas où ce serait le même transpondeur ca L affecterait puisque le calculateur d'origine comprends ma clef , j'ai du mal à comprendre pourquoi il ne reconnaîtrait pas la télécommande une fois programmée . mes clefs on une petite puce fermée par un petit couvercle rouge , après comment il procède , mystère
J'ai vu qu'à Orléans il y a un casseur spécialiste des Chrysler et capable de programmer , faudrait que je lui demande , quitte à faire le voyage . Plus près de la Manche je ne sais pas , sur le Havre ou la région tu connais qqun capable de le faire ?

Si c'est comme sur les 2001 le boîtier est à côté du haut parleur avant gauche sous la planche qui est devant le tableau de bord 😉

Il y a une manip pour programmer des télécommandes supplémentaires et si je me souviens bien elle est écrite dans le manuel d'utilisateur....

gillesbd47 a écrit:

Looping a écrit:

J'ai mis une photo de L arriere ou j'ai ajouté un badge Chrysler de calandre qui me restait d'un autre bumper , je trouve ça plus sympa ... J'espère ne pas me faire remonter les bretelles par les amateurs de Van stock .

Ca va pour cette fois mais faut pas recommencer, hein? (ça va, c'est pas trop mal)

Par contre il y a du réglage à faire au niveau de ton aile droite (celle qu'on voit sur la photo) parce que tu as un des ces jours entre la porte et l'aile, aie!

Ça va alors , j'suis pas viré .... Pour l'aile Je crois que c'est un effet d'optique , je regarderais mais ça ne m'a pas frappé et si tu regardes cette autre photo , ça semble correct

mmvlaurent a écrit:

Si c'est comme sur les 2001 le boîtier est à côté du haut parleur avant gauche sous la planche qui est devant le tableau de bord 😉

Il y a une manip pour programmer des télécommandes supplémentaires et si je me souviens bien elle est écrite dans le manuel d'utilisateur....

oui, mais pour ça il faut en avoir au moins une qui marche!

Looping a écrit:

Ça va alors , j'suis pas viré .... Pour l'aile Je crois que c'est un effet d'optique , je regarderais mais ça ne m'a pas frappé et si tu regardes cette autre photo , ça semble correct  

oui, bizarre, on voit rien comme ça (sauf le pneu ard qui manque de pression ), effet d'optique alors!