Courroie 3.8 L

Bonjour,

La pompe de direction assistée de mon CRICRI (AWD LX - 3.8L de 98) me lâche. J'ai donc tenté de la changer ... N'ayant pas réussi à démonter l'échappement à proximité de la pompe, comme décrit dans le manuel d'atelier (je vais attendre que le WD40 agisse..), j'ai dû remonter la pompe est j'ai ensuite essayer de remettre la courroie d'accessoires ... et là, impossible de la remettre même en agissant sur le galet tendeur .

Avez-vous une astuce ? J'ai pourtant suivi le manuel d'atelier (mais le mien est en anglais ) .

J’essaierais de prendre des photos pour un tuto...

La pompe est-elle replacée exactement à son emplacement d'origine ?

Ben, je crois, il ne me semble pas qu'il y est de "réglage" au niveau des 3 boulons de fixation de la pompe .

Je parlais d'un mauvais positionnement

Je ne pense pas, elle semble bien dans son logement. Idem pour les courroies qui semble bien passer dans le bon sens...

En fait, il ne me manque que quelques millimètres pour pouvoir passer la courroie sur les différentes poulies.