Comment rapatrier un grand voyager de 2008

PapyKy a écrit:

Et pour ce concerne ce type de traction, est-elle réglementée en Europe ??.

Bien sur, tu as un véhicule tracteur et un véhicule tracté. On est donc dans une disposition véhicule/remorque c'est donc la même chose qu'une voiture et un plateau.

Vu l'image, il doit avoir le permis PL (EC ou C1E).

Merci PapaMarco.

De ta réponse de 'Pro' dans le domaine.

Mais cela est très rare de voir ce type d'attelage, et pour la loi, ce 'dolly', doit-il passé au contrôle,
Comme les remorques de plus de 750 Kg, et qui doit avoir des freins, mécanique ou hydraulique ??.

Comme les gros semi-remorque, qui eux utilise de l'air comprimé pour leurs freins.

J'ai déjà vu des montages de ce type, avec une modification des freins de la voiture remorquée,
Commandée, comme sur certaine caravane, un Maître Cylindre dans le timon, et un flexible HP,
Et actionne les freins de la voiture remorquée, par effet d’inertie,
Qui freine la remorque, quand elle pousse sur le tracteur.



Ici, il y a bien un systeme de frein sur ce montage, mécanique ou hydraulique ??

Et l’immatriculation ??, ici en Belgique, les remorques de + 750 Kg, ont leur propre immatriculation.
Merci a toi, PapyKy.

Je pense qu'il serait plus sage d'ouvrir un nouveau sujet pour cette discussion

Bonjour à tous

Voilà il m'à fallu me ranger dans le politiquement correct comme toujours.

Après négociation avec le vendeur, je la fait transporter du sud vers le nord par camion transport. il prend 1/3 à sa charge et les 2/3 sont pour moi.

Coût de l'opération 700.00 euros mais au moins je ne risque pas de me prendre une prune ou d'avoir à laisser le cricri sur une aire de repos.

surtout moins risqué pour ta boite, c'est plus sûr

enfin c'est résolu, c'est le principal

Réglé, donc je verrouille.

Merci pour les explications finales.