Mon Pontiac Trans Sport 3.8 V6 GT de '92 et ma Pontiac Sunbird 2.0 LE de '91

Bonjour à toutes et à tous,

Je me suis inscrit l'an dernier, il fallait bien faire un Topic dédié à mes deux autos

Tout d'abord notre Pontiac Trans Sport 3.8 V6 GT de Novembre '92 avec 240.000kms à son actifs







Ce bon V6 3.8 nous emmène partout, en Espagne, à Paris, un vrai Van Yankee comme on en fait plus, fiable et confortable Pratique pour aller en vacances avec nos amis
Et puis c'est une auto qu'on remarque, et puis on me reconnais vite par chez moi ahah ! :p

Et voiçi la p'tite Sunbird LE 2.0 OHC d'opel de '91 avec uniquement 118.000kms








La petite dernière,

Je ne comprend pas pourquoi "Check Engine" voyant orange s'allume puis s'éteint ... L'aiguille de température monte et descend sans vraiment chauffer ..
Cette dernière me servant pour aller au travail, j'estime que cela n'est pas bien gênant ..

Le check engine ne signifierais pas aussi un changement d'huile de boite vu que cela n'a jamais été faite ?

A suivre, sinon le 2.0 un peu juste, mais aucun 3.1 de trouver donc on fait avec ET puis pour aller faire les courses et aller au job c'est suffisant

A vous lire,

Nicolas

Bien propre ces 2 véhicules.

Jolie !!!!

Eug87 a écrit:

Bien propre ces 2 véhicules.

Jolie !!!!

Hey

Merci

J'avoue que j'aime beaucoup la Marque Pontiac, les voitures de cette firmes sont de bonnes manufactures je trouve
Suffis de faire l'entretien comme préconisé par le constructeur et aucun soucis
Faut que je prévois une vidange de boite sur la Sunbird, encore un billet de 100€ ..
Mais faut bien le faire pour garder nos engins longtemps !

Superbes tes caisses !
J'adore ton Trans Sport, on est pas nombreux à aimer rouler avec ça !

Pourquoi 100€ la vidange de boîte ? Tu fais faire ?

mecanik31 a écrit:

Superbes tes caisses !
J'adore ton Trans Sport, on est pas nombreux à aimer rouler avec ça !

Pourquoi 100€ la vidange de boîte ? Tu fais faire ?

Hey

C'est sur, faut aimer rouler en américaine, c'est une autre philosophie de vie
J'ai pas assez de connaissance pour le faire moi même, de plus je n'ai pas le matos pour, et j'ai pas envie de faire une connerie et de me flinguer une boite .. :/
Je connais un spécialiste de la BVA à coté de chez moi qui me fait l'entretien que le TS, la mégane BVA de ma mère et qui m'a fait des travaux sur la R9 et la 406 que je bazarde, je n'aime plus peugeot après le coup qu'ils m'ont fait ..

salut Nicolas.S

il est tres propre ton Trans sport, tu as des photos de l'interieur aussi ?
as tu pensé à le passer en mode US (feux)?
le sunbird aussi parait bien entretenue, continue a les maintenirs tous deux en forme car ses vehicules le merite, sachant le plaisir qu'il nous donne a les conduire

Belles autos

Vraiment de belles autos . Pour ta sunbird est ce que tu as une prise OBD comme sur le Trans Sport ?

Mr CA a écrit:

salut Nicolas.S

il est tres propre ton Trans sport, tu as des photos de l'interieur aussi ?
as tu pensé à le passer en mode US (feux)?
le sunbird aussi parait bien entretenue, continue a les maintenirs tous deux en forme car ses vehicules le merite, sachant le plaisir qu'il nous donne a les conduire

Ahah merci
Je cherche les feux US mais je trouve que des cotés droits :/
J'essaye de faire un entretien rigoureux pour les garder le plus longtemps possible
Je te fais ca pour les photos

lebaron21 a écrit:

Belles autos

Merci

maverick80 a écrit:

Vraiment de belles autos . Pour ta sunbird est ce que tu as une prise OBD comme sur le Trans Sport ?

Bonne question, sur le TS je l'ai, mais sur la Sunbird pas fais gaffe je te dis ca

Mr CA a écrit:

salut Nicolas.S

il est tres propre ton Trans sport, tu as des photos de l'interieur aussi ?
as tu pensé à le passer en mode US (feux)?
le sunbird aussi parait bien entretenue, continue a les maintenirs tous deux en forme car ses vehicules le merite, sachant le plaisir qu'il nous donne a les conduire

Je vois que tu as une Olds

Je suis ravis de mon Ponpon, quel plaisir de conduire

Voilà pour les photos

whaaa!! Super propre !! et tu as aussi overdrive, la class  

merci bcp pour les photos de l'interieur

pour l'Oldsmobile, malheureusement on ne l'a plus , il appartenait a mon pere, c'etait le deuxieme au seing de la famille.

Pour les feux us as tu regarde sur ebaymotors, j'avais vu des feux arriere de oldsmobile a vendre en hollande

Mr CA a écrit:

whaaa!! Super propre !! et tu as aussi overdrive, la class  

merci bcp pour les photos de l'interieur

pour l'Oldsmobile, malheureusement on ne l'a plus , il appartenait a mon pere, c'etait le deuxieme au seing de la famille.

Pour les feux us as tu regarde sur ebaymotors, j'avais vu des feux arriere de oldsmobile a vendre en hollande

A quel dommage d'avoir laissé partir la Olds :/

Je vais voir sur le site de suite

Après je peux en prendre d'autre, mais j'avoue il est plutôt en bon état, je cherche les tapis de sol d'origine aussi car les miens on pas mal vieillit avec le temps, mais reste de très bonne facture

J'adore cet overdrive Et puis .. Une fois que tu as touché à une américaine, difficile de revenir sur une française ou une étrangère lol

oui, c'est vrais que rouler en americaine c'est une maladie contagieuse et il n'y a pas de traitement contre ca

je ne sais pas où tu pourrais trouver les tapis de sol, apart sur ebaymotors je pense

Mr CA a écrit:

oui, c'est vrais que rouler en americaine c'est une maladie contagieuse et il n'y a pas de traitement contre ca

je ne sais pas où tu pourrais trouver les tapis de sol, apart sur ebaymotors je pense

C'est quand même pas donné les feux je trouve ! :/
Faut que je trouve un feux AR de recul :/
Mais je vois que ils se font pas avec les prix pour un seul feux en plus :/

C'est pas une maladie c'est une philosophie de vie comme j'aime bien le dire

D'ailleurs je vais aller avec le Trans Sport au boulot aujourd'hui, histoire de le faire rouler un peu, même si j'ai les 4 rotules avant à faire.

Je suis content des General Altimax Comfort, ils sont confortable je trouve

oui ca reste relativement chère + le transport

attention où tu le gare au boulot, on sais jamais

sinon j'ai pensé, tu peux contacter "gillesbd47" sur le forum, j'ai vu qu'il a pas mal de stock en
Trans sport notament en version US, peut etre qu'il pourrait te fournir se dont tu recherche, on sait jamais et ca te reviendra moin chère en plus

General Altimax Comfort, c'est des pneus, c'est bien ca ?

On a un parking réservé aux employés

A ce moment là je verrais demain matin ou ce soir.

En effet c'est bien pour les pneus Il me semble que le 3.8 avait les General XP 2000 à l'origine

ahh je vois, oui donc il n'y a pas de danger alors

pour les pneus d'origine, j'en ai aucune idee honnetement ^^ mais c'est sur qu'il faut quelque chose de bien comfortable en plus des suspensions souple sur ses vehicules cela donne une sensation unique!

C'est ca !
Autant je suis satisfait et convaincu des Pirelli que j'avais sur l'ancien Scenic et des Rain Expert que j'ai sur la R9, les General ne peuvent que bon sur le TS je pense, à voir sur le long terme

oui, le temps nous le dira!

je te contacterais quand j'aurais "la bete" et qu'il faudra que je change les pneus, pour savoir si les General Altimax Comfort sont bon a long terme

Faudrait se voir un de ces 4 avec nos ricaines :p

oui! ce sera avec un grand plaisir!!

Pour le Transe Sport j'ai le logiciel de diag et la prise faite maison suivant les plans du regretté Mathias:
http://www.pontiac-interface.de/versionen/max233cpp

J'y ai jamais rien compris à ce site

Il suffit de l'ouvrir avec chrome et il te proposera de le traduire

J'ai peur de poser la question mais il c'est passé quoi avec Mathias ? :/

C'est vrai que le lecteur défaut c'est vachement utile, dommage que peu de garage l'ont.
Qu'en est il du suivis par GM en france ?