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 Tableau officiel des correspondances dimensionnelle pneus

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Tableau officiel des correspondances dimensionnelle pneus Empty
MessageSujet: Tableau officiel des correspondances dimensionnelle pneus   Tableau officiel des correspondances dimensionnelle pneus EmptyMar 7 Aoû - 12:21

http://www.tnpf.fr/

http://www.tnpf.fr/dimensions/dimensions.php

http://www.tnpf.fr/dimensions/dimensions.php?rub=tourisme

http://www.tnpf.fr/dimensions/dimensions.php?rub=vul


Les Manufacturiers de pneumatiques sont réunis au sein d’une Association Technique Européenne : l’E.T.R.T.O.
(European Tyre and Rim Technical Organisation - Organisation Technique Européenne du Pneu et de la Jante).
L’activité principale de cette association a consisté à créer, puis à faire évoluer un système normatif
adapté aux différentes gammes de pneumatiques développées pour les catégories de véhicules présentes sur le marché européen.
Ces standards pneumatiques garantissent à l’usager, pour une dimension donnée, une interchangeabilité entre les différentes marques.

Les spécificités des différents pays (infrastructure routière, conditions climatiques, protection environnementale…)
ont conduit à la création d’associations nationales regroupant les Manufacturiers présents sur ce marché territorial.

Ainsi les sociétés Bridgestone, Continental, Goodyear Dunlop, Kléber, Michelin, Pirelli sont adhérentes, en France, du TNPF (Travaux de Normalisation des Pneumatiques pour la France).

AVERTISSEMENT IMPORTANT :
Les tableaux ci-après n'indiquent que des équivalences dimensionnelles théoriques calculées à partir du Diamètre Extérieur Théorique (Design Overall
Diameter ETRTO - European Tyre and Rim Technical Organisation) de la dimension de départ (ou dimension d'origine constructeur), en appliquant la
tolérance de + /- 3,0 % sur "la différence entre le Diamètre Extérieur Théorique (Design Overall Diameter) et le Diamètre Nominal de la Jante" (Hauteur de
boudin ou de flanc), et dont l'indice de charge (LI=Load Index) est égal ou supérieur à celui de la monte de départ (ou dimension d'origine du constructeur).
Dans la désignation de la dimension des pneumatiques de la monte d'origine, ne pas oublier de mentionner si ce pneumatique est EL (extra-load = Indice de
charge renforcé).
Ces équivalences ne constituent en aucun cas un guide de la transformation, mais donnent seulement des équivalences dimensionnelles
théoriques.


Dernière édition par Stylson le Ven 23 Mar - 20:47, édité 5 fois (Raison : lien désactivé)
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