Petit nouveau officiel

Bonjour à tous,

Après plusieurs mois de recherche, d'attente, de patience, d'interrogations (merci à tous pour vos conseils), ... je suis enfin l'heureux propriétaire d'un voyager de puis ce samedi 12/03.
Modèle: Voyager Série 3 2,4L SE
C'est un modèle de 1999 avec un peu moins de 230000 km au compteur.
Très bien équipé: clim, VE, 7 places, Régulateur, poste d'origine qui fonctionne encore très bien, ...).
Tous les équipements sont encore fonctionnels, sauf rétro gauche.


Il n'est pas au top à 100%, mais présente assez bien pour son âge, et nécessite une contre-visite pour le CT:
- Feu AV sale et réglé trop haut et donc faisceau non conforme
- Rotule de direction AVG à changer
- Résistance anormale aux roues ARG et AVD. Il faut dire que le véhicule ne roulait pas beaucoup (maxi 3-4 fois par an), un bon entretien devrait régler le problème.

Par contre, grosse frayeur sur la route en revenant avec le véhicule:
- Grosse fumée côté droit moteur à un feu et odeur de brûler.
- Arrêt immédiat après le feu pour vérifier tout ça pensant que c'était le frein qui avait chauffé, mais roue non chaude.
- Après vérif, c'est le compresseur de clim qui se bloquait par moment, donc arrêt complet de la clim et du chauffage pour pouvoir rentrer.
- Un bon nettoyage de la poulie avec de l'air comprimé et du dégraissant a suffi pour faire disparaître le problème. Donc pour le moment, j'ai récupéré la clim et le chauffage, en espérant que ça dure.

Le véhicule a subi depuis un très gros nettoyage général (intérieur, extérieur)
Très prochainement, une bonne révision et la distrib. + remise en état pour CT.

De même, correction du problème du rétro gauche. Suite à un choc, il a été débranché partiellement et ne se rabat donc plus.

Du coup, auriez-vous des conseils à me donner concernant ces travaux (références pièces, couple de serrage, procédure pour changer la D° et la pompe à eau, ...)
Le plus simple serait que j'ai accès à une revue technique.

Merci par avance pour votre aide,

Et quelques dès que j'aurai du temps pour en faire.

Babouk

Bonjour, parle nous un peu de toi

https://www.minivanchrysler.com/t6296-a-lire-avant-de-se-presenter

https://www.minivanchrysler.com/t23082-a-lire-imperativement-veuillez-poster-vos-sujets-dans-les-rubriques-appropriees

présentation déjà faite :
https://www.minivanchrysler.com/t37878-petit-nouveau

donc je déplace ce sujet dans la bonne rubrique

Hello,

Tu aurais quelques clichés à nous partager de ton acquisition? Merci.

eric2607 a écrit:

présentation déjà faite :
https://www.minivanchrysler.com/t37878-petit-nouveau

donc je déplace ce sujet dans la bonne rubrique

Salut Eric2607,

Merci

BUZZ a écrit:

Hello,

Tu aurais quelques clichés à nous partager de ton acquisition? Merci.

Salut BUZZ,

C'est prévu, je fais ça dès que possible.

A bientôt,

Super, je suppose ne pas être le seul à être impatient de voir ce van que tu as trouvé

Bonjour à tous,

Comme promis, voici quelques petites photos du bestiau.













Bonne journée à tous

Babouk

Belle acquisition, propre, pare-chocs non peint avantageux contre les pètes en tout genre!!!

Il est joli, et il a un moulin US, même ci ce n'est pas un V6

Prends-en bien soin.

Au cas où
J ai un compresseur de clim et une courroie d accessoire

Merci à tous, à nouveau, pour votre accueil.

Oui, il est propre même s'il n'était pas dans cet état lorsque je l'ai récupéré.
Un grand et gros nettoyage intérieur/extérieur, ça change tout.

Yann133, merci pour ton offre, je le garde sous le coude car le mien m'a fait une grosse frayeur sur la route.
Mais, après un bon nettoyage, tout semble refonctionner normalement, croisons les doigts.