jantes tôles et pneus S4 ( vendues )

j'ai donc quatre jantes tôles avec enjoliveurs + les pneus 215.65.16 à vendre
2 pneus sont HS
2 pneus quasi neufs en goodyear
j'en veux 200 euros pour le tout

plus de 100 visites et pas de demande
serais-je trop cher ?

Je pense que oui, en casse c'est 30€ la jante et 30€ le pneu, soit 60€ la jante avec pneu

pour trouver du pneu pour S4, c'est introuvable en casse
mon calcul est simple : 100 euros le pneu monté et équilibré ( c'est du good-year quand même )
soit 200 euros la paire
+ 4 jantes en très bon état + 4 enjoliveurs : 100 euros

donc je trouve les 300 € un prix correct

mais je suis prêt à discuter , on n'est pas des bourrins

dernier prix : 200 euros pour le tout

personne ?

eh ben, j'aurais cru qu'il y aurait de la demande ...

C'est comme ça pour pleins de trucs que tu crois recherchés... au final ça part à la benne

oui, il y aura de la demande à l'automne pour mettre des pneus hivers, mais d'ici là ...

Hé ben tu monte TES pneus hiver dessus et tu te les garde pour toi

Je sais tu vas me dire en Ardèche l'hiver il fait jamais très froid... en Bretagne non plus et il suffit juste d'une fois, et puis tu économise tes trains de pneus qui durent plus longtemps.

Perso c'est fini, plus jamais je roule toute l'année avec les mêmes gommes.

je suis à 110 mètres d'altitude, donc la neige et nous, même le verglas c'est rare

quand j'aurais 2 pneus HS , je récupèrerais les 2 quasi neufs et puis voilà

Je suis à 67m d'altitude donc la neige et nous... même le verglas c'est rare

Tu fais comme 98% des gens, tu confonds pneus hiver avec pneus neige... rien à voir parce que d'abord les pneus neige ça n'existe plus au sens où on l'entend, des pneus hiver sont faits pour garder la même adhérence qu'avec de pneus dits "été" lorsque les températures sont inférieures ou égal à 7°, leur gros avantage c'est leur tenue de parquet sur le mouillé et c'est là où c'est important en Bretagne

Même ma fille qui est au Havre avec la 307 ne saurait plus se passer des pneus hiver, c'est dire !

En montagne le montage est plus que conseillé mais mon fils à Annecy a roulé un an avec ses pneus hiver sur sa C4, hé oui si ça tient bien quand il fait froid ça tient aussi lorsqu'il fait chaud, là bas ils dépassent souvent les 30° l'été, et comme je te vois venir avec l'usure des pneus sache qu'un Taxi Brestois qui roule en 300C Touring fait monter des Vredenstein hiver parce qu'il parcourt plus de bornes avec ceux là qu'avec des pneus été et c'est pas pour autant que ceux de la C4 de mon fils étaient ratatinés, c'est juste qu'il n'a qu'un train de jantes donc deux montages par an.

Alors avec deux trains de roues c'est que du plaisir en sécurité

ma soeur est aussi sur Annecy et a des pneus hivers en ce moment

mais franchement , chez moi, quand on descend en dessous des 7 °, on met une croix sur le calendrier , donc l'investissement n'est pas intéressant
et pour la pluie ...on est dans le sud quoi

Et jamais tu bouges ?

Perso je roule plus souvent au dessus des 7° qu'en dessous, surtout cette année, et même sans ça je ne m'en passerai plus

En tout cas maintenant tu sais quoi faire si tu les as toujours sur les bras à la fin de l'été... c'est ballot du reste parce que c'est en ce moment que les pneus hiver sont bradés, lorsque la saison reviendra ils seront plus cher...

si je bouge, mais pas en montagne l'hiver, j'aime pas le froid

'Tain décidément tu fais pas d'efforts toi

c'est Noel : 160 euros