taille dimension , pression de vos pneus et entraxes des jantes

Petite info toujours bonne à savoir concernant l'indice de vitesse :

Ma participation....

Tableau des indices de charge.



Tableau des indices de vitesse.

Le marquage se fait sur le flanc du pneu.


Pour 195/65 R 15 91 H 6 M+S par exemple :
195 est la largeur du pneu gonflé, mesurée d'un flanc à l'autre (en millimètres).
Ce n'est pas la largeur de la bande de roulement, qui peut varier.
65 est la « série » (hauteur du flanc par rapport à la largeur du pneu ou rapport h/l)
exprimée en pourcentage (ici 65 % - soit 126,75 mm).
Si cette indication n'apparaît pas (en général, pneus anciens),
il s'agit par défaut d'une série 82 (aujourd'hui équivalente à un pneu marqué 80).
R indique le type "radial" (B indiquerait une carcasse "bias", D une carcasse "diagonale").
15 est le diamètre de la jante en pouces (1 pouce correspondant à 2,54 cm).
91 Indice de capacité de charge, 91=615 kg (ETRTO).
H est le code de vitesse (ici H = pneu dont la limite est 210 km/h).
M+S = Mud+Snow "boue et neige". Signe apposé sur les pneus "hivers" ou "toutes saisons".




Quelque information trouvée sur la toile 

"La norme UTQG (Uniform Tire Quality Grading) 
est une norme nord américaine exigée par le département des transports des USA 
(FMVSS : FEDERAL MOTOR VEHICULE SAFETY STANDARDS) 





concernant les pneus des voitures particulières.
Les pneus à crampons (4x4, tous terrains), 
les pneus neige, 
les galettes de roue de secours 
les pneus d'une taille inférieure à 12 pouces ne sont pas concernés.

Cette norme doit être présente sur les flancs des pneus vendus aux USA, 
et du fait que pratiquement tous les manufacturiers sont présents sur le marché américain, 

on retrouve cette norme sur la majorité des pneus vendus en Europe.

La norme UTQG est exprimée en multiples de 20 (80, 100, 120 ....200, 300, 400).
Les cotes vont en général de 60 à 800.

Plus haut est ce nombre, plus grande est la longévité du pneu.

Un pneu avec un indice Treadwear de 25 s'usera 4 fois plus vite que celui avec l'indice 100, 
l'indice 50 correspond à un pneu qui s'usera 2 fois plus vite que celui à l'indice 100, 
l'indice 100 correspond à un pneu qui s'usera à la même vitesse que le pneu de base, 
l'indice 150 correspond à un pneu qui s'usera 1,5 fois moins vite que celui de base, 
l'indice 200 correspond à un pneu qui s'usera 2 fois moins vite que celui de base, 
l'indice 400 correspond à un pneu qui s'usera 4 fois moins vite que le pneu de base à indice 100.

Concrètement et par rapport à un pneu de base à indice 100, 
cela veut dire qu'un pneu à indice 50 parcourra la moitié de km, 
celui à indice 100 en fera autant, 
celui à indice 200 en fera le double, 
celui à indice 400 en fera 4 fois plus..."

Toujours bon a savoir, pour ceux qui voudrais en acheter, A plus, PapyKy

Pour le S5 Grand Voyager Cyrillus :

Pneumatiques
Types de pneumatiques :Classique

Matériau des jantes :Aluminium

Diamètre des jantes avant :225 mm

Diamètre des jantes arrière :225 mm

Taille des roues avant :225/65 R16

Largeur des pneumatiques avant :225 mm

Hauteur des pneumatiques avant :65 mm

Structure des pneus avant :R

Taille des roues arrière :225/65 R16

Largeur des pneumatiques arrière :225 mm

Hauteur des pneumatiques arrière :65 mm

Structure des pneus arrière :R