avis achat chrysler voyager s3 2.5td

bonjour a tous , me revoilà sur le forum pour vous demandez plus de precision concernant un chrylser voyager S3 2.5td

j'avais acheter un chrysler voyager s3 2.4 16v 150ch  qui a fini en pièces car je ne pouvez pas faire la distribution qui avait 8 ans et 180 000klm  (poulie special ! ) de plus segmentation morte a 260 000klm et la consommation n'en parlons pas , seul avantage il tourner a 100% bio-ethanol

bref passons au diesel pourquoi diesel ? : consommation et entretien faible cout " cascades de pignons " !

la j'ai besoin de vos avis , quoi vérifier niveau moteur , fiabilité... (apparemment les chrysler après 98 ont des culasse plus fiable ????)

la je suis sur un chrysler grand voyager s3 annee 2000 2.5td 280 000klm

vos avis merci

Les 2,4 n'existent pas en diesel seulement les 2,5 TD
Après sur les 3,3 et les 3,8 distribution par chaine et entretient pas plus cher que sur les TD, et tu peux rouler 100% ethanol

a oui excuse tromper 2.5 td en effet...

le v6 m'interresser mes la consommation ? et combien de ch fiscaux au moins 14ch ?

La consommation est élevé oui
Et c est 14cv minimum

Mais quel plaisir

la carte grise et assurance je vais pleurer....

en france c'est pas possible un monstre comme sa lol

meme si je deteste les diesel je n'est pas trop le choix...

Carte grise moitié prix plus de 10 ans, certes un effort au départ, mais ensuite quel bonheur et à l'E85 c'est le prix de la consommation d'une berline moyenne.

lebaron21 a écrit:

Carte grise moitié prix plus de 10 ans, certes un effort au départ, mais ensuite quel bonheur et à l'E85 c'est le prix de la consommation d'une berline moyenne.

Et niveau assurance c est pas si cher que ca pour mes 3,8 je paye 150 euros l année

tout le monde me conseille un essence a se que je vois...

par contre je prendrais plus de 2.4 16v... avec cette maudite distribution...

Euh... non, essence ou diesel ça dépend surtout du kilométrage réalisé par an !

Si tu mettais le lien de l'annonce de ton 2000

Après pour les culasses tu peux y aller, c'est sur tous les S3 qu'elles sont renforcées... les miennes ont quasiment 330000 bornes

le mieux que j'ai vu dite moi se que vous en pensez merci

http://www.leboncoin.fr/voitures/897116533.htm?ca=8_s



ps : je fait enormement de kilometres

Alors si tu roules beaucoup comme moi le diesel s'impose (n'en déplaise aux pro-essence)

A voir l'annonce il a l'air pas mal, assez kilométré mais pas cher...

Pour savoir quoi faire et regarder si tu vas le voir j'ai commis Ça

a oui il ma dit que desfois la direction etait un peu dure d'un coter a bas regime

mauvais ?

peut être tout simplement le pneu qui manque d'air

peut ere donc pour vous c'est une bonne affaire ? en plus le grand voyager doit etre immense ????

et celui la qu'en pensez vous ?

http://www.leboncoin.fr/voitures/905342245.htm?ca=8_s


sachant qui a plus de 300 000klm au compteur et qu'il est de 1996 (moteur a chaine ? )

avec 2 rotule inférieur a changer ? dur a faire ? trop chere pour moi ?

500e pas plus a votre avis ?

t'as tout dit moteur de 1996, donc plus fragile
tu boulot dessus et beaucoup de km passe ton chemin
En td cherche un 1999 ou 2000

mr.yosie a écrit:

peut ere donc pour vous c'est une bonne affaire ? en plus le grand voyager doit etre immense ????

Tant que tu l'as pas vu et essayé tu peux pas savoir.

pippov a écrit:

t'as tout dit moteur de 1996, donc plus fragile
tu boulot dessus et beaucoup de km passe ton chemin
En td cherche un 1999 ou 2000

J'aurai pas dit mieux

Le grand voyager à 1200 est pas très loin de chez maximus.

Sur la photo les deux phares sont à repolir apparemment

Kms correct à voir

le voyager avec les reparation le proprietaire n'a pas voulu le baisser a 500e , alors je lui est dit que les pieces etait asser couteuse idem pour le prix des monte de pneus

mes vu qu'il a des bornes et qu'il est a chaine et de 1996 j'en veut pas

je pense partir sur le voyager noir a 1200e qui a l'air correct

pouvez vous me dire si le "GRAND" voyager est immense , me le decrire ? merci (j'ai eu que le court)

et si jamais je prend un v6 3.3 que pouvez vous me dire sur se moteur ???? il tient bien ? les pieces aussi ? sa consomme combien a 90klm/h en nationale ?

merci

Le Grand Voyager mesure 30cm de plus qu'un court, ces 30cm en plus tu les retrouve derrière la troisième rangée de sièges... donc 30cm de coffre en plus sans rien bouger

le long fait 30 cm de plus, environ
très pratique pour le coffre

merci de vos reponse alors le propprietaire du voyager qui a 380 000klm et de 1996 ma rappelé et m'a dit qu'il me le laisser a 500e (arrive pas a la vendre)

mes bon 380 000klm annee 1996 et rotule a changer au prix de 500e se n'est pas une bonne idée ????

et celui la quand pensez vous :

http://www.leboncoin.fr/voitures/908103601.htm?ca=8_s

carrosserie pas top , 1000e un peu chere , et peut etre pas de ct... en plus 1997 donc chaine et pas pignon ?

vos avis


les voyager sont tres cher (pourtant invendable pour la plupart des français qui aime que scenic ou picasso )


et un voyager s2 qu'en pensez vous ? a bannir ???? il faut qu'il tienne sans soucis a travers la france avec une famille a bord)

comme dit plus haut : en S 3 TD, ne pas prendre 96 , 97 et 98 ... point.

les S2 TD sont tous en cascades de pignons , mais si possible , préférer les modèles après fin 94, juste pour avoir des culasses renforcées
ou un van avec des culasses déjà remplacées ( il y a deux chiffres dessus , c'est l'année de la culasse )

daccord merci donc 96 97 98 on laisse de coter

pour les s2 donc apres 94 pas de soucis ?

les chiffre se situe ou ? et les culasse se change tout les combien ?