Restauration et modification en perspective

Salut les amis,

Ce petit ( oui je sais il est gros quand même) a un historique complètement inconnu 0 trace des dernier entretiens ou autres.
Je l'ai acheter a un "garagiste" sur paris je dirais plus négociant que garagiste. A peine arriver sur paris le vendeur le met en route et là un truc colle pas. le moteur ne tourne pas rond et sort du CT je lui dis de lever le capot je chope le premier cable de bougie et bingo fils de bougie HS couper au ras de l'embout pour la bougie. les catadioptres avant sont en option le droite inexistant le gauche n'as plus de glace en plastique. On continu avec l’intérieur. Ciel de toit décollé par endroit, ventilation ne marche qu'en 4 eme vitesse et clim ne fonctionne pas la liste s'allonge.
Bon après discussion le prix est baissé a 700€ il avait 215 000Kms environ.

Retour Bretagne et ma sœur qui me suit m appel et me demande pourquoi je me traine? Je roule a 130 pourtant et en faite non 130 compteur mais 110 Réel bon bas c 'est sur je vais pas me faire flashé. Encore un défaut en plus. La boite fonctionne bien 3 vitesse plus overdrive mais des accoup pour rétrograder quand elle quitte l'overdrive.

A l'heure ou je vous parle j'ai déjà effectuer quelques rénovation:
Rajout des deux catadioptres avant, recherche de panne sur la ventilation interieur relais HS, Ciel de toit remplacer car se désagréger complètement, surpression d'une voie d'eau, réglage de la porte chauffeur qui venait taper dans le montant arrière quand je la fermais, vidange moteur filtre huile air essence.

Reste a faire:
Remplacer les feux arrière par des US mais garder le bandeau de hayon, remplacer éclairage avant par des kit xenon j'ai des lave phares ( qui fonctionne pas pour le moment pompe HS surement), poncage et peinture pavillon ( zone noire completement écaillé) Clim savoir ce qui fonctionne pas ou du moins essayer de voir si le compresseur n'est pas grippé avant de la faire recharger ou je sais pas je me suis déjà fait bouler a plusieurs endroit ( gaz R12), remplacer l autoradio par un autre d'origine le mien ejecte plus les K7, ABS qui s'allument des que je commence a rouler Et le plus urgent vidange et filtre de boite auto avec nettoyage solénoides et remplacement capteur de vitesse. fils de bougie plus bougies. retrouver une console de plafonnier ma bousolle et température déconne complet  Et si le courage est la polissage des jante ( le vernis s'ecaille sa fait crado)