Avis S3 diesel

Bonjour a tous,

Je viens de perdre mon S2 essence qui totalisait 140 000 km a cause d'un con qui a embouti mon cricri a l'arrière côté gauche.
Le gars avait 2,10 d'alcool dans le sang.
Je suis dégouté, je devait partir en vacances fin de semaine prochaine. De plus je venais de faire la distribution et changer les pneus.
Le voyager est HS  
Maintenant il faut que je trouve un autre véhicule pour partir, parce qu'il est hors de question que je prive ma famille de vacances.

J'ai trouvé sur le bon coin une annonce pour un S3 TD qui totalise 228 000 km, contrôle technique ok pour 1500 euros.
Je ne connait pas ce modèle, donc je voudrais en savoir un peu plus.
Si vous avez des infos je prends volontiers.
Merci a vous

déjà, de quelle année est-il ?
qu'est ce qui a été fait dessus ?

Donne l'annonce qu'on voit ça de plus près

Je ne sais pas ce qui a été fait dessus, je vais voir ça cet après midi.
http://www.leboncoin.fr/voitures/824181348.htm?ca=17_s

déjà c'est un 2001 , c'est une bonne chose
bien équipé en plus

donc reste à voir les travaux faits dessus
et un prix se discute toujours

C'est soit un cricri ou un espace 3 2,2 dci.
Pour moi le choix est vite fait, mais il ne remplacera jamais mon S2

Il a déjà une bonne présentation

C'est la copie conforme du miens à 1000€ moins cher

Comme il n'avait pas roulé pendant plus d'un an j'ai eu droit à une contre visite au CT après l'achat, efficacité frein de stationnement et pneus à changer, celui là a le même kilométrage que le miens quand je l'ai eu et comme il roule toujours tu ne devrais pas avoir grand chose à faire dessus, du moins dans l'immédiat.

Perso en préventif j'ai fait changer l'embrayage et les joints spi du volant moteur et la courroie accessoire et ses galets remplacés par des métalliques pour n'avoir à changer que les roulements dans le futur car ça revient bien moins cher, ensuite usure normale des rotules de direction et des silent blocs de barre stab... bref que du classique à ces kilométrages là

Si tu vas le voir essaies le bien comme il faut sans brusquer et en respectant le temps de chauffe, fais tout fonctionner et laisse tourner après l'essai pour traquer la fuite essuyée juste avant ton arrivée

Si présence de l'autoradio d'origine demande si il a encore le code on sait jamais.

Pour conclure je puis te dire que tu ne seras pas plus embêté avec celui là que par ton regretté S2 c'est le S3 le plus fiable de la série; le miens va passer 316000 Km et il a encore ses culasses d'origine

krys59 a écrit:

C'est soit un cricri ou un espace 3 2,2 dci.
Pour moi le choix est vite fait, mais il ne remplacera jamais mon S2

Prends le S3 .....tu vas voir tu vas en tomber amoureux vite fait , des connaisseurs t'ont dit que ce vehicule est fiable .

Ps :pour flinguer un S2 , l'alcoolique ne devait pas y aller doucement
Si tu peux récupérer ton S2 , vends le en pièces , il aura une fin plus glorieuse en donnant ses organes aux Crycrys des autres membres du forum .

Tâches de passer des bonnes vacances avec femme et enfants

Ah j'oubliais... il faudra bien sûr vérifier tous les niveaux sans oublier celui de la boite, et il consomme moins qu'un S2 TD aussi, voir dans ma signature, et normalement la puissance fiscale c'est 8ch et non pas 9, mais bon c'est pas le plus grave...

Bon voilà j'en reviens et en fait il est.....a vomir.
L’intérieur est dégueulasse, ça pue, les mégots qui débordent du cendrier, des bouteilles qui trainent, les sièges qui ne ressemblent plus a rien et j'en passe. Bref véhicule pas entretenu

Je vais surement aller voir un S3 2.0 essence, il a l'air propre.
http://www.leboncoin.fr/voitures/828923832.htm?ca=17_s

->cletuspuckler : Je n'ai pas la place pour récupérer l'épave, surtout que j'avais mis le régul de vitesse, les sièges en cuir, et les feux arrières US.

Mes vacances seront bonnes lorsque j'aurais trouver ce que je recherche, merci quand même.

Ça se nettoie... certes c'est pas agréable mais si la mécanique est bonne ça vaut le coup de se retrousser les manches, et je sais de quoi je parle.

Pour ta seconde annonce je doute que ce soit un 2.0L mais plutôt un 2.4L

Un peu moins cher et moins kilométré si tu es prêt à faire quelques kms: http://www.leboncoin.fr/voitures/823472582.htm?ca=12_s

A choisir entre le 2.0 essence et le 2.5 diesel, je pencherai sérieusement pour le diesel qui t'offrira plus d'agrément. Le 2.0 me parait bien léger vu le poids.

Sans parler de la conso...

pour la conso ça changera pas beaucoup du S2

Bah si quand même parce que tu avais un 2.5L dans le S2 et que là c'est qu'un 2.4L qui va tirer une voiture plus lourde donc il sera plus à la peine... alors qu'avec un 2.5L TD c'est largement moins gourmand avec plus de couple. (cf ma signature)

C'est une chaine ou une courroie sur le 2.0?

krys59 a écrit:

Je vais surement aller voir un S3 2.0 essence, il a l'air propre.
http://www.leboncoin.fr/voitures/828923832.htm?ca=17_s

Il a des jantes tôle de S2

Une série peu courante

C'était justement pas les versions d'entrée de gamme avec le 2.0l qui avaient ces jantes tole et un équipement plus modeste (pas de clim, ABS ou autre)?

Ces jantes là ne sont pas montées sur les S3 en origine

Voyager 2.0 dans Autoplus à l'époque avec ces fameuses jantes tôle: http://essais.autoplus.fr/texte/121879-Chrysler-Voyager-2.0-L-BVM5-5p.-1997/index

Ils évoquent bien le moteur à la peine.

Et le 2.0L essence n'a pas été importé en Europe, hors il a les répétiteurs de clignotants sur les ailes avant donc... c'est obligatoirement un 2.4L qui n'a pas ces jantes là d'origine.

T'es sur, parce qu'on trouve des 2.0 en Suisse et en Belgique
Comment reconnait-on un 2,0 d'un 2,4?
J'y connais strictement rien en S3

la plus grosse différence se trouve sur la pognée de coffre: il y est inscrit 2.0L ou 2.4L

J'ai le type, si ça peut aider : 1C4GYN2C1VU107182