pb allumage

bonjour,
je renouvelle ma demande concernant ma panne pour ma voiture.

Je n'ai plus d'idée voila mon probleme j'ai un chrysler voyager ess 1993 2,5 SE, cela fait 2 semaines que ma voiture ne demarre plus, suite a une inversion de 2 fils d'allumage je n'entend plus l'injection quand je tourne la cle et elle ne demarre plus du tout.

Si quelqu'un peut me dire ce que je dois faire parce que la j'en ai vraiment marre.

Merci.

salut
le charbon dans la tete de delco est il bon?

tes fils de bougies sont ils bien enfoncées dans la tete de delco ?
sur ses 3 relais quand tu met le contact sur ON sans démarrer l'un d'eux doit "collé"...vérifie tes connexions, batterie OK?




Message édité par BUZZ pour la photo

D ABORD MERCI POUR VOS REPONCES MAIS LE RELAI COLLE BIEN ET LES FILS SONT BIEN EN PLACE CONNECT BATTERRIE OK ETINCELLE SORTIE BOBINE MAIS PAS AU BOUGIES SI VOU AVEZ D AUTRE IDEE JE SUIS PRENNEUR MERCI

Pardon pour l ecriture en majuscule

t'as pas perdu le petit bout de charbon central du delco ?celui qui entre en contact avec le doigt du delco..et qui distribue l'étincelle ?

non petit bou de charbon bien en place

connextion du capteur à effet Hall dans le delco..
et les codes y disent quoi
t'entend la pompe ?

re salut code default "3.5.5 pour la prise du contacteur nettoyer mais le problemme qui m enbette le plus c est que cette panne et survenu a la suite d une inverssion de fils de bougies moteur tournant merci encor

il manque un chiffre a ton code default

tous tes fils de bougies sont bien rebranché dans l'ordre,refait tes codes,

Bonsoir,bruno 13 j ai comme tu me l a conseilier hier refait mon code default il est le suivant 1.2.5.5 donc je pense a 12puis 55 .merci

12 c'est quand tu as débranché ta batterie dernierement,c'est pas plutot 11 qui correspond au signal du capteur à effet Hall dans le delco,enleve le,nettoie le ,remagnetise l'aimant,remonte le tout..

salut bruno merci, comment fait tu pour remagnetiser l'aimant a savoir que quand je le bouge contact allumer j'entend l'injection. Par contre je n'ai pas 12 V a la bobine en apres contact mais seulement en actionant le demarreur est ce normal? . Merci de ton aide

j'avais eu ce probleme et en avait acheter un neuf 50 euros,faux contact peut etre,faut etre 2 un qui démarre et l'autre qui bouge la fiche.

salut
oui c'est normal que tu a le 12v en actionnant le demarreur

merci mais ca ne marche pas