Fin de l'aventure pour moi.

Bonjour,
suite à un accident, encore inexpliqué pour moi, mon Grand Voyager a été bien endommagé, donc je pense que c'est la fin pour moi, pour le moment en tout cas. Au sortir d'un virage, qui n'était pourtant pas serré, alors que j'avais remis les roues droites et que je commençais à accélérer, la voiture a fait une grande embardée a gauche, puis à droite. Elle était incontrôlable, alors que je roulais à une vitesse modérée (40 km/h pour une limitation à 50 km/h). J'ai bien entendu essayé de freiner, mais je eu l'impression que les freins n'ont pas fonctionné, c'est bizarre. Je vais voir avec l'assurance si ce n'est pas possible de faire une expertise, pour savoir ce qui s'est passé, car une voiture ne vire pas si violemment dans ces conditions.
Je vous mets quelques photos.
Vous en pensez quoi, niveau réparation? C'est jouable ou pas du tout? Parce que si ça coûte plus de 5 000 €, je ne ferai probablement pas réparer, surtout que je n'ai pas une telle somme à ma disposition en ce moment, et comme j'étais assuré au tiers, c'est probablement tout pour ma pomme.

M.... !!! C'est l'accident bête. Le principal c'est qu'il n'y ai pas de blessés.
C'est quand même curieux cette perte d'adhérance , d’expérience c'est souvent une plaque de gazole sur la route car meme si elle était 800 metres avant les roues en sont toujours imprégnées et au premier virage la voiture dégage. Passe les doigts sur les pneus et sent ta main tu sera fixé.
Bon courage car c'est toujours une galère d'avoir un accident.

Aïe aïe aïe... pour la réparation j'ai peur que ce soit mort puisque au moins un des airbags a déclenché

Vraiment désolé pour toi

Désolé pour toi ,mais j ai l'impression qu'il va finir épave
Il faudrait voir de plus près si le châssis n a pas bougé
Après incontrôlable ce n était pas une plaque de verglas ?

Oups pas cool tout ça !  

Par contre tu dit :

philex a écrit:

Au sortir d'un virage, qui n'était pourtant pas serré, alors que j'avais remis les roues droites et que je commençais à accélérer, la voiture a fait une grande embardée a gauche, puis à droite. Elle était incontrôlable, alors que je roulais à une vitesse modérée (40 km/h pour une limitation à 50 km/h). J'ai bien entendu essayé de freiner, mais je eu l'impression que les freins n'ont pas fonctionné, c'est bizarre.

Mais au regard de cette photo un truc me choc :

philex a écrit:

Comment ce fait-il que ta roue arrière soit de travers comme cela ?
Tu n'a a première vu rien tapé a moins que tu te soit pris un trottoir a gauche lors de ton embardé !
A tu fait ou fait faire une intervention quelconque récemment (pneu, plaquette ....) qui aurait pus engendré un desserrage de boulons ?

Voila plein de question qui faut que tu te pose afin de savoir si une personne peut être rendu responsable de ton sinistre !

Pour ce qui est du coup de réparation a moins de 5000€ je crois que tu peut oublié a moins de remettre que de l'occase et encore !

Désole pour toi, tu as bien tapé, peut être comme dit plus haut une plaque de gas-oil ou alors une perte d’adhérence d'une roue arrière intérieur au virage, je te dit ça car il y a 2 semaines j'ai eu exactement la même expérience que toi sauf qu’après un gauche droit le van est revenu droit. Et oui un bus venant en face dans un virage qui descend j'ai trop serez le bord et hop. Au alentour de 5000 euros tu peux en avoir un en bon état. Bon courage pour la suite, ta rien c'est le principal. Même si cela fait suer de perdre la bagnole.

pour la plaque de gasoil, si c'est le cas faut la trouver et faire une photo tout de suite

@Ptitloup la roue arrière droite est en partie montée sur le trottoir et la caisse est certainement posés sur un plot en béton que la voiture a escaladé, ça explique la roue gauche de travers:

Pas de chance, et au vue de la position des roues avants, triangle, rotule, biellette, crémaillère etc.
les 5000€ seront largement dépassé, l'expert dira, il faut un marbre même partiel, et classera le van en véhicule économiquement irréparable.
combien de kms ?

Chrysler-29 a écrit:

@Ptitloup la roue arrière droite est en partie montée sur le trottoir et la caisse est certainement posés sur un plot en béton que la voiture a escaladé, ça explique la roue gauche de travers:

J'y est bien pensé a ce que tu dit mais quand je dit de travers je pense plus a un effet chasse-neige, comme ci les roues était directrice !

Me suis-je bien fait comprendre ?

C'est moche mais heureusement vous n'avez rien !!! bon courage

Sniff,

Bon courage dans cette galère.

Effectivement le principal étant qu'il n'y ai pas de blessé.

bon courage

airbag sorti = véhicule épave , au pire rachette le a l'assurance pour les piéces

Si tu en trouves un avec la mécanique HS... tu pourra continuer à rouler en Voyager, et c'est bien la meilleure solution qui me vient à l'esprit..

assuré au tiers ? d accord vehicule de 2006 mais combien de km ?
Dommage pour ton van

en tout cas heureusement le poteau t'es pas tombé sur le pare brise ni sur la maison.

quand la voiture partais a gauche et a droite les roues restaient tjs droite ?
tu tenais ton volant en main ou les roues se tournaient aussi?

encore plus bizarre que tu as l'impression que les freins ont pas répondu. tu peux le certifier ou c une impression?

sinon pas eus un animal qui s'est enfilé sous le moteur ou dans les roues ou tel autre obstacle?

Merci pour vos réponses et vos messages de soutien. En ce qui concerne les blessés, moi et mon enfant nous n'avons rien, en revanche ma femme a eu 2 semaines d'arrêt de travail, la tête a tapé. Il n'y avait pas de verglas, il ne faisait pas assez froid. En fait on ne le voit pas sur les photos, mais un bloc de béton un peu plus haut a carrément été arraché et envoyé un peu plus loin. C'est peut-être ça qui a tordu le train arrière. Quant aux airbags, les deux avant se sont ouverts. J'ai effectivement pensé que c'est la fin pour ma voiture, le contraire m'aurait étonné. Ensuite je ne sais pas, quand elle part à la casse, elle est juste "donnée" pour être détruite ou elle peut être revendue à un garage pour qu'il la revende en pièces ?
Pour le nombre de kms, j'en étais rendu à environ 210 000.
Sinon la dernière fois qu'il y a eu quelque chose de fait sur la voiture c'était cet été, j'ai changé les 2 pneus avant. J'ai bien remis du liquide lave-vitre il y a 2 semaines, mais je ne pense pas être si mauvais mécanicien. Par contre j'ai pensé à la piste du sabotage, parce que je suis en procès avec des "voisins", et j'ai toujours remarqué qu'ils nous enviaient d'avoir une telle voiture, car ils estimaient que c'était un peu au-dessus de nos moyens. Ils font toujours ce qu'ils peuvent contre nous, et j'ai toujours eu de l'appréhension qu'ils ne s'en prennent à notre voiture (je pensais plus à une belle grosse rayure bien moche ou à un pneu crevé) ; mais bon, de là à penser qu'ils prennent le risque de nous tuer, je ne sais pas, quoi que....
Pour être honnête, sur le moment j'ai vraiment senti qu'il y avait un problème avec la voiture elle-même. Ça n'avait pas l'air d'un dérapage sur une plaque de verglas ou de gasoil. J'ai plutôt eu l'impression que quelqu'un prenait le volant et donnait un grand coup à gauche, mais je ne me souviens plus si le volant a tourné aussi. Je dirais que non, mais sans pouvoir l'affirmer. C'était bizarre comme accident, ça m'a fait un peu penser a une voiture qui roule tranquillement sur une route droite, et tout d'un coup elle devient incontrôlable sans raison apparente.

Questions gênantes, mais indispensables :
A quelle heure l'accident ?
Avais-tu bu ?
Qui et combien de passagers dans le véhicule ?

bon rétablissement a ton épouse , et bon courage pour la suite de ton Chrysler , mais ce qui faut retenir ,ces qu'il y a pas de blesser très grave
amicalement

oups pas bien !! le principale c'est que vous avez rien !

plaque de gasoil peut être ! mais la cause peut venir de beaucoup de paramètre plaque d'huile, plaque de verglas, liquide de frein et aussi l'état du bitume parfois le produit qui remonte en surface suivant la température entre le chaud et le froid ensuite ta peut être mordu ligne du milieu ça arrive qu'elle soi glissante, ensuite les pneus, la qualité, l'usure, enfin quelque piste qui est a exploré

si sabotage ça craint vraiment en vouloir mais faut s'attendre a tous je pense qu'une expertise du véhicule serait interessant a voir avec l'assurance si c'est possible !!

je craint qu'il soit déclarer épave a voir les dégâts de plus prés(logeron)

C'est vrai que le matériel perdu , c'est embêtant , mais les vies humaines ont une valeur inestimable contrairement à une voiture qui elle se remplace !

Bon alors, pour répondre à la question "gênante" un peu plus haut, les gendarmes ont mesuré mon taux d'alcoolémie à 0.0 !!!!!
Sinon je me posais la question est-t-il possible de "récupérer" de l'argent sur la voiture, car je pense qu'il y a encore pas mal de pièces qui sont en bon état et qui pourraient être revendues. Peut-être à un garage qui en reviendrait les pièces détachées ? Parce que j'ai besoin d'une voiture sur le moyen terme, mais je ne peux pas sortir plusieurs milliers d'euros comme ça, donc un petit coup de pouce pour amortir la perte de la voiture ne serait pas de trop.
Merci!

Je pense que oui en rachetant l'épave à ton assurance (de mémoire)

exacte en rachetant l'épave !!