Batterie morte

Salut tout le monde,
Mardi j'ai acheté une batterie 680A, aujourdui elle est morte, elle a vécu 2 jours, pour en etre sur c'est les charbons de l'alternateur qui sont nazes ou pas?
La batterie ne se chargeait pas quand je roulais.
Merci

Salut,

Pour débouler comme ça et poser ta question je suppose que tu n'as pas pris le voltage aux bornes de la batterie à l'arrêt puis moteur tournant... me trompe-je ?

non, un homme a du me faire les pinces pour que je demarre.
Demain Yakarouler va me changé ma batterie

si ton alternateur ne charge pas , ça recommencera

avant de changer une batterie , on commence par ça :

chrysler29 a écrit:

tu n'as pas pris le voltage aux bornes de la batterie à l'arrêt puis moteur tournant... me trompe-je ?

Justement, j'aurais une autre batterie, mais je compte changer les charbon de l'alterateur, y'aurais t'il un tuto, c'est la deuxieme batterie qui se vide donc sa peux venir que de la

c'est quoi tes symptomes à part ne pas démarrer

1) si l'alternateur ne charge pas le voyant de charge s'allume + voyant ABS

2) au bout de 2 à 3 km ...le calculateur de la bva se met en sécurité ,la bva reste bloquer en seconde

Ce n'est pas une R4 un 2.8crd

C'est exactement sa l'abs s'allumais, ensuite le voyant frein a main sallumais, apres airbag, sa restait en D quand je mettais en N et voyant batterie

L'alternateur se dépose en 30mn...çà peut étre la poulie débrayable qui n'entraine plus....combien de km le tiens

212540km,
C'est pas les charbons?

salim94800 a écrit:

212540km,
C'est pas les charbons?

Déja tu déposes ton boitier de filtre à air avec le débit métre....là tu a accès pleinement à l'alternateur...tu prends une clef de 16 et tu bascule la poulie tendeur ( celle vers la calandre)...tu dégages la courroie....la poulie à vide (à la main) ne doit tourner que dans un sens...bloquer dans l'autre sens

Si sa bloque pas quest ce qui se passe?
Quest ce qui faut changer?

La poulie débrayable ....mais sur certains altenateur Denso(comme le mien avant que je le hange)...ce n'est pas démontable

Je te conseil en premier de démarrer et de nous donner la tension que tu mesures aux bornes batterie phares allumés

Faut que je change la batterie avant, elle est vide

Pour comprendre je voudrais bien savoir ce que tu entends par "batterie morte" ???????????

Si cela veut dire batterie "déchargée" alors il faut dépanner ton alternateur ...
et pour cela commence par faire ce qui t'a été préconisé : mesure de la tension aux bornes de la batterie.

Bizarre que yakarouler te change ta batterie si seulement déchargée ...

Et on s'en fout qu'elle soit vide ou pas, l'autre jour tu as démarré avec des câbles non ? eh ben là tu fais pareil et une fois démarré tu prends les tensions avec un multimètre aux bornes de la batterie phares allumés.

Je vais la ramené chez eux on verra squi vont me faire, mais jpense que c l'alter'ateur car c'est la 3e batterie la, elle dure meme pas 3 mois crs batterie

Daccord Bruno,, je vais cherché un multimetre

J'ai enlever le cache moteur et je constate que la cose qui estrelié a l'alternateur etait debranché et que sa ma brulé tout le plastique a coté

salim94800 a écrit:

J'ai enlever le cache moteur et je constate que la cose qui estrelié a l'alternateur etait debranché et que sa ma brulé tout le plastique a coté

une photo

cosses mal serrées, ça a chauffé, y a plus qu'a changer

oui je vais utilisé un boulon et je vais refaire ce qui a brulé, j'ai enlever ce qui ya sur le filletage

Je vais chercher la batterie qui est en recharge chez un garagiste (Yakarouler etant fermé a mon passage= pas me prendre la tete)
Je fini d'installer mon kit LED a l'interieur

Fais bien attention que tes contacts sur l'alternateur soient bien sérrés