Vous l'acheteriez à ma place

Bonjour, en tant que niewbie Chrysler, je vous demande conseils sur un S2 que j'ai en vue.

C’est un S2 de 1997 Limited 3.3 AWD  
De Première main avec 150.000km
Le vendeur ne s'en sert plus depuis 6 mois (parking souterrain) car il se trouve trop agé pour le conduire.

-Etat ext. Propre pour son age mais poussiereux (normal me direz-vous...)

-Etat Int. Je ne l'ai pas encore vu

-Etat méca. Il à fait faire une grosse revision il y à 3 ans mais je n'ai pas de details

Je soupçonne l'huile BVA d'etre d'origine

Avez-vous des recommandation/vérifications particulières à faire lors de mon essai?

Il est à vendre 1000€ sans CT

Merci d'avance à vous

déjà c'est un s3 pas s2

si première main, c'est bon signe

pour l'huile de boite : à bien vérifier quand même , c'est fragile ces boitautos

bien sûr, vérifier que tout marche , faire un tour pour voir si il chauffe pas trop, si la boite ne donne pas d'accoups, etc

sinon, je n'y connais pas grand chose en essence, désolé

Pardon 1994, mon doigt à pas appuyé où il faut

@Eric2607:
T'as eu les bons réflexes : Etat de l'huile de la boitauto et faire un essais du véhicule !
Mon S2 , ma soeur l'avait acheté a une personne qui arrêtait de le conduire aussi .....première main pas maltraité , elle et moi ne maltraitons pas les autos non plus ; bilan 485000 et mécanique d'origine , sauf pièces d'usure évidement !
Après la cote du s3 boitauto essence je connais pas ...... bon si le gars a les factures d'entretien ... s'il n'a pas fait faire la vidange de la boitauto : discuter le bout de gras ( prix) !

Merci messieurs, c'est un S2 car 94 et pas 97 , oups
Il me tente bien, il faut que je le teste !

Yaddle a écrit:

Merci messieurs, c'est un S2 car 94 et pas 97 , oups
Il me tente bien, il faut que je le teste !

Faut l'essayer ..... sage résolution .
Demander les factures d'entretien , au sujet des-dites factures , si t'as une réponse du genre " sais pas ou elles sont , ça s'est perdu dans un démenagement .. etc ... etc " Discutes le prix sans hésiter , surtout si il n'a pas fait faire la vidange de la boitauto ! Car comme dit Eric les boitauto de Crycry sont fragiles .... donc à entretenir " au carat" !

Si il est propre, c'est une bonne affaire, à prévoir toutefois une vidange de la boitoto dans les règles de l'art avec le changement de crépine et nettoyage du carte de boite.

http://www.leboncoin.fr/voitures/727782921.htm?ca=21_s

celui ci ?

Exact zoee c'est celui ci.

Les 6 mois peuvent être plus, si le frein de parking est dessus il risque d'être bloqué, donc frais au niveau des freins (révision oblige)

ensuite voir l'état de l'huile de boite et le niveau (moteur chaud) et l'essayer.

Ensuite quand tu as tu testé et que ça te semble bon, propose 800€

de toute façon, le gars est prêt à débattre le prix , donc faut pas hésiter à le faire

Faudrait aller le voir, les photos ne rendent pas tout.

Justement je dois aller le voir, les photos sont pas belles mais le gars à l'air honnête (si ça existe encore ...). Je vois tient au jus et ferais un débriefing.

Salut les gars, voici des nouvelles du front, le cricri à 170000km et pas les 150000 annoncés. Rdv fixé deuxième semaine de janvier.

Vérifie surtout que la boite a pas de soucis....
Pas de joint de culasse
Et un contrôle technique...

Après même a 1000 euro tu risque pas grand chose...

J'ai eu mon S4 a 1900 euro . 200 000kms
Embrayage et freins AR 5000kms

Contrôle passé pour la vente
Le mec voulais un multiplat mdr
Pareils je risque pas grand chose...

Vérifie aussi les pneus, car s'il est resté longtemps sans rouler, ils risquent d'être marqués par un plat et en roulant tu à l'impression de rouler sur de la tôle ondulée et là c'est 4 pneus neufs.
J'ai eu le coup en début d'année.

zoee a écrit:

http://www.leboncoin.fr/voitures/727782921.htm?ca=21_s

celui ci ?

C'est quoi ces plaques WW monégasques ?

Pour les pneus j'ai pris ça en compte dans le budget. Les plaques WW MC sont pour l'exportation hors presipotee .

Bonsoir a tous, rendez-vous mercredi 15:30.
Je suis comme un gamin ...
Je ferais un débriefing photo (si ça intéressé quelqu'un.
A plus

Bien entendu que ça intéresse

J'le savais

A mais que oui, on veut le voir

Salut, la question du soir (espoir).
Vu que le cricri a eu une grosse révision (j'ai pas de détails, on verra demain) il y a 3 ans, si la BA à été vidangée, est-ce que je peux savoir si c'est de l'atf ou de la dexron ?
En conduisant peut on desceller une boite en état moyen? J'ai eu que des boites meca...
Voilà, c'était la (les) question(s) du soir

pour la boite auto, vu mon peu d'expérience, je peux quand même te dire qu'il faut que les vitesses passent sans a-coups
pour quelle huile , je ne sais pas , mais vérifier le niveau

Merci, je trépigne d'impatience