Grand Voyager Limited de Papa_Marco

Il faut modifier un peu l'angle de la cosse. C'est tout.

Pour la conso, on n'est pas à + 1L mais à +3L/100, c'est beaucoup je trouve quand même. Faut dire que la BVA n'est pas adapter à cette engin. dommage.

Bonjour,

Je viens de tenter de mettre les injecteurs neuf sur le Limited et je viens de découvrir "l'anguille sous roche".

3 injecteurs sur 4 ont été remplacé sans soucis. Normal les 4 injecteurs injecteur ont été révisé (en principe selon le papier).

Mais le 4eme est grippé et bien. Au delà de ça, la tête d'injecteur à cassé de peur. En effet, comme d'hab je prend la grosse clé pour et je tente de faire bouger l'injecteur. J'ai forcer environ à 20% de ce que j'avais fait pour l'anniversary à l'époque et l'écrou de la tête à cassé net à un endroit. J'ai trouver bizarre que l'écrou était arondi à un endroit mais j'ai compris pourquoi après.

Je viens de commander un extracteur car désormé je n'ai plus le choix il doit sortir car le limited est en panne jusqu'a résolution du problème.

Cool 5 voitures et iln'y en a qu'1 qui roule à cause des problèmes à répétition.


J'aurais su ça avant, j'aurais fait comme l'anniversary et j'aurais mis du dégrippant bien avant pour qu'il fasse sont travail avec les dilatations.

Du coup, il va me falloir aussi un injecteur pour l'anniversary pour pouvoir le sortir du garage car j'ai commencé de démonter pour tenter son "sauvetage" de dernier recours. J'en chercherais 1 d'occasion.


Et dire que j'ai acheté le Limited pour avoir un 7 place d'avance au cas ou.


Je ne suis pas qu'un peu dans la merde          

Je compati ta vraiment pas de bol papa marco, mais que dire de plus, a part que tu t'en sortira, courage !

Merci, Voudel mais honnêtement j'au du mal à voir la "sortie". Sur minivan ça ne c'est pas trop vu mais j'ai eu ma dose avec l'Alfa aussi. Maintenant elle roule. C'est bien la seul d'ailleur.

Demain je continue le démontage de l'anniversary, et je tenterais de faire bouger l'injecteur de temps en temps. D'ailleur, il bouge un peu dans le puit. Ca me surprend car il ne tourne pas et ne sort pas non plus. J'ai mis du liquide de frein pendant 1 heure. J'ai nettoyé et enchainé sur du dégrippant. On verra bien si j'arrive à l'avoir à la longue.

Bon courage, C'est la tuile ça... j'espère qu'avec l'extracteur tu en viendra facilement à bout.

Je croyais qu' avec le joint ,ce n'était plus un souci le démontage.

https://www.minivanchrysler.com/t34612p20-anomalie-demarrage-s4

Sur les 3 que j'ai sortie, il n'y a pas de joint.

peut étre qu'entre 2005 et 2007 ce soit différent pour le 2.8

Salut,

C'est possible. En tous cas, je peux te confirmé qu'entre 2004 et 2007 il y a + de différence que je pensais; C'est surtout sur des emplacements d'élément comme la vanne EGR par exemple et un papillion d'admission est apparu.




J'ai réussi à me dépanner provisoirement en mixant un vieille injecteur. J'ai démonté la tête du 2eme que j'ai mis sur le 1er grippé. Ca à permis de pouvoir tout remonté et il tourne.

J'ai toujours la fumée grise mais j'ai regagné du couple à bas régime grace au 3 injecteurs neuf. Il démarre mieux et j'ai moins de soubressaut. Ce qui indique que les injecteurs révisé sont bien mort.

Il me reste a laissé les dilatations travaillé pour que le dégrippant rentre bien en profondeur.

Soulagé pour le moment. J'ai continué à démionter un peu l'anniversary.

Bon ben cool tu es sur la bonne voie

Voila la moralité: acheter un 2.8 que si vous êtes mécano comme Papa-Marco

J'ai percuté une biche pendant le trajet pour aller à la soirée du réveillon. A première vu, par choc lave phare klaxon. Et condensateur de climatisation à changer. Cool.

decidement ,entre les injecteurs et la biche,2014 ANNEE DE M.... fait de la resistance,courage,bricoleur comme tu es ,tu vas nous reparer ça illico presto

Papa_Marco a écrit:

J'ai percuté une biche pendant le trajet pour aller à la soirée du réveillon. A première vu, par choc lave phare klaxon. Et condensateur de climatisation à changer. Cool.

Pu.... c'est pas vrai, la poisse en fin 2014. Si pas de mal autre qu'a la bagnole c'est deja ca.

Et la biche...morte sur le coup ?..

Je ne sais pas, le temps que je chek, que je fasse demi tour, quelqu'un d'autre était en train de la ramassé.

voudel a écrit:

Pu.... c'est pas vrai, la poisse en fin 2014. Si pas de mal autre qu'a la bagnole c'est deja ca.

Coté physique non, mais coté moral et financié on n'avait pas besoins de ça. 2015 va commencé bien morrose.

Sinon, c'est juste le bouquet final 2014 d'une série sans fin. 2015 ne fait que commencé.

Au niveau de ton assurance ?

J'y vais à 14H pour savoir quelle franchise s'applique et si les 10% de malus s'applique ou non en cas d'accident non responsable sans tierce partie connu.

surtout ne lave pas le van dans ce cas

si l'expert passe, il pourra voir poils et sang éventuels

C'est pas faux...

Sacré choc tout de même...

j'ai eu le coup avec un chien sur une mondéo : pare choc avant explosé
je t'explique pas leur résistance chez Ford, BUZZ

mais j'ai réussi à retrouver le chien , et le maître , 1 heure après.

si t'es tout risque , tu seras remboursé, mais avec perte de bonus, et voir la franchise
si au tiers, c'est pas la peine

à moins de retrouver l'animal et là...

eric2607 a écrit:

surtout ne lave pas le van dans ce cas

si l'expert passe, il pourra voir poils et sang éventuels

je confirme,

Si trace de poil, le malus ne s'applique pas mais la franchise elle oui. Quelques centaine d'€ à payer.

Vu le prix à payer pour un par-choc avec lave phare + le lave phare, il y en a facile pour le double de la Franchise.

Je vais voir avec l'auto-entrepreneur qui me pose mes pneus voir ce qu'il en pense.

Sinon je rechercherais les pièces d'occasion. En occasion, je pense en avoir moins cher que la franchise mais le problème, c'est que ces pièces sont rare car souvent exploser justement.

A suivre....

C'est pour ça que quand je "roadkill" une bestiole ... je la ramasse , j'ai pour satisfaction de me payer la casse et remplir le congèl !

Bon, La carrosserie du coin va s'en chargé. Le voyager voit l'expert demain.

Bonjour,

Résultat d'expertise avant démontage, un peu moins de 1200€ de réparation.

Le carrossier attend les pièces.

La réparation sera effectuée, sans pourcentage en moins de la part de l'expert?