Mon nouveau jouet S3 3,8 AWD 1997 LE

Super propre comme ça et bien protégé

Hier changement des deux rotules de direction extérieures et l'intérieures gauche.

Il me reste plus qu'à faire le parallélisme

Va être neuf l'engin

pippov a écrit:

*j'ai comme un petit tic tic qui vient du compartiment moteur, je pense que cela vient de :

Oui, moi aussi sur mon T&C, il semblerait que ce soit normal, je crois que c'est un truc qui recycle les vapeurs d'essence

gillesbd47 a écrit:

pippov a écrit:

*j'ai comme un petit tic tic qui vient du compartiment moteur, je pense que cela vient de :

Oui, moi aussi sur mon T&C, il semblerait que ce soit normal, je crois que c'est un truc qui recycle les vapeurs d'essence

merci je commençais à croire que ça n'intéressait personne

lebaron21 a écrit:

Va  être neuf l'engin

j'en suis encore loin, mais j'aimerai bien

pippov a écrit:

gillesbd47 a écrit:

pippov a écrit:

*j'ai comme un petit tic tic qui vient du compartiment moteur, je pense que cela vient de :

Oui, moi aussi sur mon T&C, il semblerait que ce soit normal, je crois que c'est un truc qui recycle les vapeurs d'essence

 merci je commençais à croire que ça n'intéressait personne

Pas de bruit particulier chez moi autour de cette pièce

Parallélisme fait.

Prochaine étape changement de la prise bleu

Aujourd'hui changement de la prise bleu .
Il pleut trop aujourd'hui pour que je fasse un test .

On verra ça demain

Depuis hier soir j'ai le lève vitre coté conducteur qui est HS, c'est pas le moteur mais les câbles métalliques, fait ,
je cherche un nouveau mais pas évident de retrouver le même,
Je mets une photo de la prise qui se connecte sur le moteur :

" />


[img][/img]

Comprends pas bien le problème là, les lève vitres c'est tous les mêmes pour tous les S3 puisque j'ai monté le gauche de mon 96 dans mon 2000, j'ai eu aucun problème de branchement ni quoi que ce soit d'autre à part le mal de chien à dévisser les écrous de maintient du moteur de lève vitre dans le portière sur les deux.

Il a même fallu que je branche la batterie en direct sur le moteur du lève vitre dans le 96 pour faire descendre un peu la vitre, sans quoi on atteint pas les agrafes de la vitre pour la sortir, puisqu'une bonne partie du faisceau de la voiture était déjà rangé dans son carton

Sur les différents modèles de lève vitre que j'ai trouvé exemple Leve vitre Valeo 850046, la prise est différente ....

Alors dans ce cas c'est que c'est pas le bon, c'est sur Oscaro que tu l'as trouvé ? (m'étonnerait pas)

non sur le site de valeo directement

Et ils le vendent à combien ?

y a pas de prix sur le site de valeo mais tu trouves les références.
Pour le prix cela varie de 100 à 150 euros suivant les sites .
Après tu peu trouver du "Mopar" pour 130 euros plus frais de ports, au US

Sinon tu peux trouver du valeo à 50 euros en Lettonie, mais bon il y a pour autant de fris de port.

T'as regardé chez RLD ?

Sinon il y en a à 119€ chez AutoUsParts

Je suis en froid avec RLD

AutoUsparts, c'est par un vendeur Allemand qui est sur ebay ?

Je vais les contacter pour être sur que ce soit la même connectique,

Chrysler-29 a écrit:

T'as regardé chez RLD ?

Sinon il y en a à 119€ chez AutoUsParts

Ils ne l'ont pas en stock

Bon ben malgré le changement de la prise bleu, j'ai encore l'essai glace arr qui ce met en route parfois.

Comme moi!! J'ai fini par retirer le fusible de l'essuie glace arrière, mais pas eu le temps de voir si ça fonctionnait......

Malgré mon mal de dos j'ai changé les silent bloc de barre star et plus de clok clok,

depuis deux semaines je suis passé à l'éthanol, moins de 50 euros le plein, j'ai d'abord fait un demi plein avec l'éthanol, puis un plein complet.


Mais depuis hier, j'ai un bruit qui est apparu,
J'ai roulé hier matin pas de souci, j'ai voulu redémarrer hier après midi pour aller chercher ma fille à l'école, mais au démarrage j'ai comme si des culbuteurs cognaient, j'essayerai de faire une petite prise de son ce soir.
Est ce que cela peut venir du changement d'essence ? j'y crois pas trop

Malgré que la vidange date de l'année dernière et qu'il n'a quasiment pas roulé, je pensais quand même changé l'huile ....

Je ne pense pas non plus que ce soit du au carburant, une viscosité d'huile qui ne serait plus bonne ou même un manque d'huile peut faire qu'on entende le moteur claquer légèrement.

et pourquoi d'un coup comme ça ???

Chrysler-29 a écrit:

T'as regardé chez RLD ?

Sinon il y en a à 119€ chez AutoUsParts

j'an avais commandé un sur ebay motors, livré et monté, il faut juste que je règle la glace, car j'ai une petite prise d'aire, qui fait du bruit.

BUZZ a écrit:

Je ne pense pas non plus que ce soit du au carburant, une viscosité d'huile qui ne serait plus bonne ou même un manque d'huile peut faire qu'on entende le moteur claquer légèrement.

j'espère que ce n'est que ça .....
j'ai plus qu' à chercher un nouveau filtre

Aujourd'hui ça allait un peu mieux le dos donc j'ai fait ma vidange. Enfin j'ai commencé à la faire, car en attendant que l'huile s'écoule j'ai regardé un peu dans le trou situé sur la cache culbuteur et je me suis rendu compte qu'il y avait quelque chose de pas normale.
Je l'ai démonté et là, surprise, j'ai un culbuteur qui bouge !