S4... Est-ce un bon plan ?

Nous verrons bien ce qui a été fait.
Il est tenu à une garantie sur le remplacement de ce kit de distribution d'ailleurs ?

En principe oui...

Merci pour l'info, les infos même.
Reste à être prudent, prendre mon temps, bien éplucher le carnet d'entretien, les factures, la voiture et faire le bon choix...

le bon choix c'est de tourner les talons et d'acheter autre chose qu'un 2001

mystère 43 a écrit:

le bon choix c'est de tourner les talons et d'acheter autre chose qu'un 2001

Merci Mystère pour ton aide et mises en garde.

Donc, j'ai fini par appeler le revendeur ce matin, je ne le prends pas.
Ce con m'a de toutes façons annoncé que son collègue l'avait vendu à quelqu'un d'autre...
Bravo la communication au sein de l'entreprise... (comme dans toutes les entreprises) ?

Bref, devant très mises en garde Mystère, j'ai préféré suivre ton conseil plutôt que le regretter plus tard.

En même temps, ma mère m'appelait, je raccroche au nez du con, prends l'appel...
Elle m'a acheté un Espace 3 2.2 dci 130cv de 2001, finition initiale...

Merci maman... Je ne suis pas certains de gagner au change, même en espace 3.

Enfin, c'est un cadeau, on ne le refuse pas.
Je vais donc, passer de ce forum à celui traitant des espaces.
Je l'aurais demain soir, si vous voulez, je placerais des photos.

Encore merci à tous pour votre aide, et tout spécialement à toi Mystère.

@ Le Vicomte :
DCI = vannes egr , débimètres , turbos et enfin...... moteur quand le turbo lâche d'un coup

Bon après , l'Espace étant un minivan quand même ..... on te feras pas de procès .
J'avais eu l'occasion  de conduire la première mouture de  ce minivan en TD le 2.2L  ( moteur j8 j'sais pu quoi ! ) , c'est sympa à conduire on est haut par rapport à la route comme dans n'importe quel minivan ...bon mais la technique a évolué et malheureusement pas toujours dans le bon sens .

En tout cas : soit ils sont pas finots dans le garage où tu voulais prendre le S4 .... ou alors il avait "un loup" et comme ils ont vu que tu posais beaucoup de questions et de conditions .... ils ont "pipeauté" en te disant que le van partait ailleurs pour éviter les em es

Oui, je suis bien au courant pour les dci...
Enfin bon, il paraît que les espaces 3 avaient moins de souci, j'ai un doute mais bon, c'est fait, je récupère mon "cadeau" demain soir, les prochains km nous dirons bien ce que ça donnera.

Quand au confort de conduite, j'ai eu l'occasion d'en conduire un durant 1 mois, même motorisation, c'était un régale.

Le Vicomte a écrit:

Oui, je suis bien au courant pour les dci...
Enfin bon, il paraît que les espaces 3 avaient moins de souci, j'ai un doute mais bon, c'est fait, je récupère mon "cadeau" demain soir, les prochains km nous dirons bien ce que ça donnera.

Quand au confort de conduite, j'ai eu l'occasion d'en conduire un durant 1 mois, même motorisation, c'était un régale.

Dans mon patelin y'a un gars qui à un 3.3L dci V6 boite auto ,( bloc moteur Izuzu ... qui a connu des problèmes de fiabilité sur Velsatis , cause refroidissement insuffisant) ... ce Rino Espace là, bin il fait un beau bruit de V6 quand même

Ce que je ferais perso : faire les entretiens ( notamment les vidanges) à des espaces ; c'est le cas de le dire      plus rapprochés que ceux préconisés par le constructeur !

C'est aussi ce que l'on m'a conseillé, tout les 15000 au lieu de 30000 préconisé par Renault.
Pour la vanne egr, on m'a conseillé un additif à mettre dans le réservoir.

Je ne sais pas si ça fera quelque chose.

La vanne egr a déjà été changée une fois, à 100 000 km.

Merci pour tes conseils.

Tu sais quoi, je suis partagé, je voulais tant reprendre un voyager. Mais quand on ne touche plus que 900 euros par mois, on est content qu'un tel cadeau soit fait.

Je te donnerais bien une solution .............

"Revends l'espace et achètes un Voyager"



Après tu fais comme tu peux c'est sur

Au début de mon S4 2.8 ,suite à tout mes problémes sous garantie,j'ai eu plusieurs véhicules de pret dont -un espace dci 150cv

Une daube de premier plan: 150 cv un gros veau,mal assis,position de conduite inconfortable,boite de vitesse(6) mal étagé......un moteur poussif....vilain tres vilain!!

Heu...

Je précise que heureusement, c'est un espace 3,pas un 4.

Le Vicomte a écrit:

C'est aussi ce que l'on m'a conseillé, tout les 15000 au lieu de 30000 préconisé par Renault.
Pour la vanne egr, on m'a conseillé un additif à mettre dans le réservoir.

Je ne sais pas si ça fera quelque chose.

La vanne egr a déjà été changée une fois, à 100 000 km.

Merci pour tes conseils.

Tu sais quoi, je suis partagé, je voulais tant reprendre un voyager. Mais quand on ne touche plus que 900 euros par mois, on est content qu'un tel cadeau soit fait.

Pour la vanne egr, le premier truc, c'est d'éviter les trajets genre aller chercher le pain a 200 M : le berlingue a pas le temps de chauffer et ça encrasse .
J'ai nettoyé la vanne egr du Traffic 1.9dci de mon beauf, en cherchant des conseils sur le net,  je suis tombé sur un tuto qui expliquait comment neutraliser une egr sur un dci, comme elle est cdée et controlée en position par le pcm ....on la neutralise mécaniquement : soit on coupe le nez de l'électrovanne qui commande la soupape de recyclage, soit  on realise une entretoise que l'on met entre l'électrovanne et le corps de vanne, alors l'électrovanne ne pousse plus la soupape,  on doit donc mettre des vis plus longues.Comme le capteur de position est dans la partie électrique ....le pcm est berné !!!

Pour les vidanges je tomberais a 10000 kms avec filtre à huile à chaque fois .

Merci pour l'info.
Je suis arrivé, je vais maintenant récupérer la bête.