bruit hydraulique dans la direction

Bonsoir a tous
Mon S3 a un petit soucis ( si s'en est un) quand je tourne le volant que se soit à droite ou a gauche j entend comme un bruit d hydraulique. Est ce normal ? Je précise que je n est aucune resistance sûr la direction.
Il arrive parfois quelle claque,  (comme si elle avait un crant a passer ), quand je tourne le volant

déjà, as tu vérifier le niveau du liquide ?

C est le bocal côté passager ?

C'est celui avec un bouchon jaune et un volant dessus, sur le tiens il est fixé quasi au milieu de la traverse supérieure en face de la culasse N°4.

Sinon c'est quoi ton "bruit hydraulique" ? une truc qui fait "schchchchch" tout le temps quand tu tourne ou qui fait "ouinouinouin" quand ça force ?

le bouchon jaune juste devant la jauge à huile

Ok j vais vérifier quand même, mais de mémoire il était bon avant hier quand j ai fait mes niveau.
Le ouischchchchchch me parais bien comme bruit.

Sinon c est quoi comme liquide à mettre? Si jamais il en manque ?

Si l'huile est rouge tu mets de la Total ATX, pour un complément ça ira très bien, si elle est blanche transparente (ça serait étonnant mais on sait jamais) tu mets de la Mopar MS 9602.

Si ça "chante" quand ça force, en bout de course ou en tournant les roues sur place, peut être qu'un remplacement de l'huile supprimerait le bruit.

Si par contre tu as de la mousse dans le bocal alors c'est ta pompe qui est morte.

Le cran que tu sens dans le volant peut être provoqué par des rotules et/ou des biellettes de direction fatiguées (facile à changer mais prévoir un parallélisme)

Ok merci pour les infos. je regarde ça demain matin.
bonne soirée

Bonjour je viens de vérifier mon liquide en effet il en manque j avais pas vu les graduation sur la tige du bouchon. J irais en acheter demain et je vous tiens au jus
bonne journée

J ai mon bof qui m a donné un peut de liquide pour la direction. De la rouge comme tu m as dit et depuis nikel. Merci pour les conseils .
post résolu. Plus que 3 trucs à voir et voiture nickel

Et voila, simple ...
Il faut les vérifier les niveaux, mais maintenant tu le sais   

Bon courage pour le reste, et merci du retour.
je verrouille

Pour préserver la pompe de DA, plus fragile sur les 96-97, il faudra quand même penser à remplacer l'huile, ta pompe et ta crémaillère ne s'en porteront que mieux