quelle huile pour un moteur 3.8l essence

salut a tous .

tout es a peu prés dit , je me suis un peu renseigné a mon chère garage préférer Chrysler , pour la référence des huiles a mettre dans un v6 3.8l ou 3.3 ces pareil pour eu deja , pour eu sa serai de la 10w30 ou 10w40 ou 15w40;
avec comme formule acea .ae ou api.sg , quelqu'un aura t'il mis ces huiles ? et on en pense quoi ,sa m' intéresserai merci d'avance

Salut Philippe,

Tu prépares la voiture pour de longs trajets on dirait

Pour ton huile la RTA préconise ça => API SJ SAE 5 W 30

Le manuel d'atelier aussi mais seulement pour temps froids, température comprise entre - 30 et 0°, pour les températures comprises entre -20° et +40° qui nous concernent d'avantage il préconise de la API SAE 10 W 30.

A ta place je mettrai une huile de bonne qualité semi-synthétique, genre Castrol GTX, en 10 W 40 , à mon avis tu t'y retrouve question tarif et tu mets ton moteur entre de bonnes mains.

En Diesel il faut monter un peu en viscosité par rapport à l'essence, pour mon VM il est préconisé au minimu de la 10 W 40 et en usage normal 15 W 40, c'est cette dernière que je mets, en Castrol GTX, j'ai jamais été déçu et le Van n'en bouffe pas une goutte à près de 300000 Km.

Pour ton info API c'est une norme Américaine => American Petroleum Institute (Institut du Pétrole Américain)

salut Bruno .

merci pour ta réponse , et oui je prépare a faire plus de 2500km en même pas 2 semaines .

j'ai bien actuellement dans le v6 de la 5w30 , mais apres des recherche entre le rta ,le constructeur , le garagiste ,plein d'huile différente me sont venu a l’oreille     voila pourquoi le sujet .
je pense que le bon compromis va être la solution que tu me propose  

evite la 5W30 trop fluide , risque de fuite , de bouffer de l'huile et d'avoir les poussoirs qui font les claquettes . Perso dans mon 3.3 / 3.8 et 3.0 je mets de la 15W40 ou 15W30 , aucun probleme

A ma prochaine vidange je passe en 15w40 aussi , le bidon est là , plus qu'à acheter le filtre €€

je vous tiens au courant de ce que j'aurai opté pour le coup et a voir ce que le bruit du v6 en dit aussi   

Salut à tous, j'ai lu dans mon bouquin tout en "englich" qu'il faut adapter l'huile si tu tourne a l'éthanol, je revérifie je mettrais l'extrait.

comme je dit au départ ces un casse tête       ,ok svillene cela m’intéresse comme je roule a 90pour cent au E85

Alors je viens de vérifier sur le livret de mon TC il préconise de la 5 w30 pour une utilisation avec les flexfuel

SAE 5 w 30

5W30 ça me paraît quand même vraiment bas comme indice, surtout à nos températures plus clémentes, le film gras sera très fin, trop fin même et comme c'est au démarrage avant que la pression d'huile soit égale partout qu'un moteur s'use le plus, je pense quand même que de la 10W30 serait plus appropriée même pour un flexfuel...

Mes deux sesterces...

moi je m étais de la 15w40 dans mon v6 ,la 5w30 est trop fluide