Distribution Chrysler Stratus Cab 2.5

Bonjour,

Juste une info, j'ai trouvé un kit complet pour 75€ frais de port compris sur ce ebay:
http://www.ebay.com/itm/CRP-TB259LK1-Timing-Belt-Kit-With-Water-Pump-/291146985877?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item43c9b67195&vxp=mtr

J'en ai commandé un, je vous dirai si tout est OK.

Voici les photos de ce que j'ai reçu. TOut me semble OK
2 galets
Courroie
Pompe à eau
Joints
Tensionneur de courroie ?? (un outil apparemment)

ça me parait bien.
Ici, j'avais rédigé un tuto, malheureusement sans photo : https://www.minivanchrysler.com/t25668-courroie-de-distribution-sur-la-stratus-v6
Si tu en rade, prends contact, je l'ai encore bien dans la tête.
C'est long mais ce n'est pas compliqué.
Attention, un truc emmerdant, c'est le démontage du support de la pompe de direction assistée.
Y'a plus qu'à !

Merci RomainIDF, mais je ne vais pas la faire moi même.
J'ai trouvé un ancien mécanicien Chrysler qui pourra me faire le montage..

Je suis une bille en mécanique, alors, faire une courroie de distrib ... ;-)
Je viens tout juste de faire la vidange de BVA tout seul, et j ne pense pas pouvoir faire mieux que ça ;-)

Mais si, mais si !

Moi quand j'ai eu mon premier S3 je me suis dit, "un gros diesel comme ça j'y mettrai jamais les mains de peur de faire une connerie, et après tout il y a des gens qui sont payés pour ça", sauf qu'à la longue ça coûte un bras, quand ils veulent bien s'en occuper, alors je m'y suis mis, et maintenant je dépose une boite, démonte un moteur, le change, retape l'intérieur etc...

Comme quoi il suffit de s'y mettre en prenant son temps et à force ça vient

Je suis bien d'accord !
Pour la courroie, ça cherchait dans les 1500 euros au moins. Je ne critique pas, mais c'était pas possible, quasi le prix de la voiture. J'ai passé pas loin d'un mois, après le taf, le soir je restais deux heures, des fois je n'avançais pas beaucoup, mais j'ai pris le temps, et je crois que ça c'est le secret, de se donner le temps, de s'organiser en conséquence. Je ne vous raconte pas le stress au démarrage, est-ce que ça allait repartir ?? et je peux vous dire que quand ça a démarré, j'étais super fier !!!
Bon, de là à changer un moteur, je n'en suis pas encore là !! Reste qu'une fois qu'on a fait la courroie de la Stratus, j'ai pu changer la courroie de la Fiat de ma copine sans soucis, et là c'était 550 euros d'économie, et en tout, j'ai économisé plus de 2000 euros je pense, et autrement, je n'aurais pas pu garder la Stratus !!!

Tu as changé une courroie de distri sur une Stratus, hé ben alors je peux te dire que changer un moteur est bien plus facile

Moi jusqu'ici je n'ai fait que démonter deux moteurs, juste une fois il y a longtemps j'ai déculassé, déposé le cylindre, refait une segmentation cote d'origine et rodage de soupape sur mon 500XT, j'en menais pas bien large au premier coup de kick, et comme toi quand il a pété du premier coup j'étais vachement content

sa c'est les tarifs de paris,une distribution sur status V6 c'est 650€ maxi.

Bonjour,

@Mystère43, quel serait ton tarif pour me changer la distribution sachant que j'ai lies pièces (j'ai aussi les 2 autres courroies) ?

bonjour,
je ne monte pas les pièces que l'on me ramène,si il y a une défectuosité quelconque c'est le pro qui prend tout a sa charge donc assurance et une franchise .....
je pense que au niveau prix je suis assez compétitif "tarif" en rapport de se qu'on voit partout !!

OK, je comprends.

Cordialement.

Une ptite question, quelqu'un aurait la dimension du joint pour le bouchon de vidange moteur ?

Tarif de fou pour ce kit!! Je l'ai fais changer, pièces chez Oscaro, sauf la pompe, achetée au US, Total P et MO : 450€... Avec facture bien sûr..

Et ben dites quand je vois les tarifs, c'est intéressant de le faire faire . Juste le tarif que je disais c'est à Clermont Ferrand, l'ex Chrysler désormais Lancia. À Paris, dans le garage de chaîne américaine le plus connu, je tais le nom, ils ne prennent même pas ma voiture parce qu'elle est trop vieille "ah ben non on ne les prend pas les voitures comme la votre, trop vieille"

Je sais, 1800€ chez Chrysler! 1500€ dans un petit garage a coté de chez moi, en fait, c'est la pompe a eau qui est très chère ici!!! Bref, j'ai fourni les pièces et l'ai est portés chez mon garagiste... 450€ P et MO...

Bonjour,

J'ai donc fait poser le kit par un ancien mécanicien Chrysler qui s'est mis à son compte à Amiens, et IMPECCABLE.

Coup 500€, car il a en plus dû changer une pièce, le tuyau qui par de la pompe à eau, et a dû le commander chez FIAT... Le prix annoncé était de moins de 300€ pour le changement de distribution (courroie, pompe à eau & les 2 courroies d'accessoires que j'ai fourni) , mais à cause de ce tuyau (plus de 90€ HT chez FIAT ... ), il a dû passer quelques heures en plus (il ne m'a compté que 2H, mais apparemment, il en a passé pas mal en plus ..)

Voilà, je ne fais pas de pub, mais ce mécano me semble plus que réglo.