Le clockspring et ses branchements

Bonjour a tous !

Il y a peu j'ai fais affaire avec Bruno alias Chysler-29 pour l'achat d'un clockspring avec les boutons pour le régulateur !
Le seul HIC    un fil manquait a l'appel !

Et oui celui du klaxon avec la cosse qui était resté branché du coté Airbag !

Je suis donc dit "pas de panique cela dois ce réparé "

Afin de ne pas tout perdre je décide de démonté cette piece sur mon ancien cri-cri de 96 et de le désossé pour étudié la chose, et la surprise rien ne va plus !

Le clockspring du 96 changé après 2000 :



sur la partie gauche 2 prises : une 5 broche et une 2 broche
sur la partie droite rien, juste un emplacement vide pour y accueillir une prise que voici :



Le clockspring  de Chrysler-29 avec l'option régulateur :



sur la partie gauche 2 prises : une  4 broche et une 2 broche ( 1ére différence )
sur la partie droite 1 prise avec 3 broche qui peut être supprimé car tenu avec une vis ( 2ème différence )

Je commence donc a démonté en enlevant les 5 vis pour obtenir ceci :



Pour avoir accès au soudure il vous faudra faire sauter les 2 sertissage dans un 1er temps :



De la vous obtenez ceci :
(avec option)                          (sans option)
et
et

Et encore une différence: a gauche 6 soudures, a droite 7 soudures

La encore dessertir les 2 goujons pour avoir accès a ceci :


Les 2 fil blancs pour l'airbag et les 3 autres pour l'option, il me manque donc a ce stade celui du milieu pour le klaxon !

Je décide donc de prendre le mien équipé d'une nappe a 7 raccord afin d'y greffer cette option et de lui rajouté même un 7éme fil pour une option encore inconnu a ce jour !

Allez c'est parti !!!   (mais trop tard pour faire marche arrière )



Donc :
2 bleu = AIRBAG
vert/rouge = KLAXON
(3) bleu,noir,blanc = régulateur
noir/blanc = ????   

Et voici le tous remonté :




Mes questions viendrons ce soir avec d'autres photo !!!

Alors voila en fouillant un peu sur la toile je suis tombé sur cette page qui est en anglais que j'ai fais traduire par mon ami ici

Donc si j'ai bien tous compris le schéma, il semblerai que certain clockspring serais équipé de la commande de radio !


Donc y en a t'il parmi vous qui on la commande radio au volant d'origine ?

Si oui    s'impose !!!

Je fait cela juste pour aidé !!!  

Je confirme ça existe, lorsque j'ai fait changé le miens dans le cadre des campagnes de rappel non effectuées on m'avait posé la question de savoir si j'avais les commandes radio au volant... j'ai répondu non après 3 secondes de réflexion, j'aurais peut être dû dire oui

En relisant mon RTA je suis tombé sur ça :



Je commence a me demandé si ce n'ai pas plutôt pour un allumage a distance ?

Il semblerai que ce soit ça

mais ce n'est qu'a partir de 2001