Chrysler Lebaron 1992 GTC

en bref, les cligne c'est réglé! l'intérieur est tout propre, elle roule comme une horloge, mais reste ce soucis d'essuie glace, bientôt la photo! jeudi si j'ai le temps!

Elle est superbe cette GTC Cab Wink

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Chrysler Lebaron 1992 GTC - Page 2 Signat10

L'huile BVA c'est simple, et marqué sur toutes les revues et les manuels Chrysler : ATF+4 avec la norme Chrysler MS9602
Pour facilité les recherches, n'oublier pas de grouper vos motorisations en 4 lettres dans vos titres. Attention, les "." sont des séparateurs et ne sont pas compté. (S4V6 3.3, S2V6 3.3, 2.5CRD, etc...) Mon van: Chrysler Grand Voyager TD de 95' Mes ex vans: Chrysler Voyager 95 2.5TD crew cab - Talbot Voyager 90 2.5 ess - Dodge Grand Caravan C/V conversion 90 3.3V6 - Plymouth Voyager 84 2.6 ess - PT Cruiser 2.2 CRD

merci oui ma fille l'adore!!!!

salut, elle est magnifique cette gtc bravo trés belle acquisition

Toi tu es allé la chercher sur nice cette lebaron non ?

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Recharge climatisation automobile, faites le vous même ici

Oui c ça!

Un mec reglo et après examen par un mécano pas de mensonge!

Elle est restée plusieurs moi sur leboncoin j'ai même hésité à aller la voir, le proprio précisé même quelle été dans un état concours. Mais vu le prix qu'il en demandé il n'aurait même pas du avoir une bricole à faire dessus.
J'espère que tu es arrivé à la négocier en tous cas Wink

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Oui oui un prix tout a fait convenable qu'il avait d'ailleurs baissé! Prochaine étape une peinture... Ou plutôt un covering total carbone

C'est vrai qu'elle est belle, comme toutes les Le Baron d'ailleurs, mais Very Happy

avec un petit plus

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J'attends le covering avec impatience!

salut les forures… alors que tout était réparé sur ma LB… custodes, essuie glaces… etc, mes feux de croisements se sont éteint en roulant… plus de lumière, le comodo marche, les plein phares sont OK , alors les gens en face sont pas content… mes veilleuses oranges marche et mes clignotants aussi, mais ces feux de positions sont out… qqun a t il une idée? j'ai lu que ça pouvait être le filament??? c'est quoi et c'est ou? mes recherches sont vaines!!!! je compte sur vous si vous avez une idée et une possible réparation!

Test n°1 à faire: remplacer les ampoules Wink

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ok de feux de croisement?

Invité

Ben oui puisque c'est ce qui a cramé, mais je serais quand même étonné que les deux ampoules aient lâché en même temps scratch

Je ne connais rien aux Le Baron mais regarde voir si il n'y a pas un relais feux de croisement comme sur nos Voyager.

en faisant un test avec des ampoules neuves, tu verras si ça s'allume ou pas, si oui, pb des ampoules, c'est déjà arrivé qu'elle pètent l'une après l'autre de manière rapide.

Car comme on ne vérifie pas tous les jours... (j'ai eu le coup sur la Galaxy)

ensuite si les 2 ampoules ne s'allument toujours pas, alors voir côté fusibles et relais Wink

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