Homologation des vitres sur S3

saxon68 a écrit:

http://www.leboncoin.fr/voitures/639129221.htm?ca=1_s
je crois que ces celui qu'on a déjà aperçu  mais la 500 euro ces pas mal

j'ai eu le vendeur avant hier,

500 euros de frais pour le passer à la DREAL ( vitres non homologuées )
1 CG
le controle technique.

pas une si bonne affaire que cela

Vitres non homologuées ?

oui

un souci avec les vitres, il faut les changées entièrement

il n'est pas indiqué CE dessus, car ce sont encore les vitres US

Franchement... à part une inscription qu'une a et l'autre pas, c'est quoi la différence ?

faut demander à la DREAL

lol

mouais ... c est un peu plus compliqué que ca car il est en plaque allemande et c est une version US , donc c est utac + dreal ...

Chrysler-29 a écrit:

Franchement... à part une inscription qu'une a et l'autre pas, c'est quoi la différence ?

justement une qui a l'inscription et l'autre pas !!!   

une homologation plus ou moins sournoise à la con, mais bon s'il a déjà été immatriculer dans la communauté européenne, il a une chance de passer avec une dérogation, à condition de pouvoir prouver que le changement des dites pièces feront que cela dépassera le prix du véhicule, et aussi si le véhicule est un modèle rare, et là c'est pas gagner !!!!

Ce que je trouve bizarre c'est que le Van de Saxon68, un 3.8L AWD vient d'Allemagne et qu'il a eu ses plaques d'immatriculation les doigts dans le nez, alors pourquoi ça serait pas le cas sur celui là ?

En fait voilà pourquoi je pose la question; c'est parce que le week end du 1er Mai je vais chez Saxon68 chercher des vitres teintées qu'il m'a dégoté pour vraiment pas cher, elles viennent d'un LXI que je vais l'aider à finir de dépouiller et qui n'avait pas de papiers Français.

Comme j'ai tendance à devenir "un aimant à emmerdes" dès que je m'approche de la limite de ce qui est permis je me pose des questions...

aprés y a le système "demerde", qui consiste à mettre les pièces d'un modèle qui est en france et le passer avec et remettre les pièces d' origine dès qu'il est passer

Faut que je regarde le LE de Sonia29, le siens a les vitres teintées, comme ça je verrai bien si il y a un quelconque marquage "CE" dessus.

Je m'en occupe vendredi pour lui régler le frein de parc sur la roue AR-D.

sur mon T&C les vitres ne sont pas estampillées "CE", mais comme c'est un modèle devenu assez rare   

Oui mais le miens on en trouve à tous les coins de rues ou presque...

Ralf a écrit:

aprés y a le système "demerde", qui consiste à mettre les pièces d'un modèle qui est en france et le passer avec et remettre les pièces d' origine dès qu'il est passer

alors voilà la soluce à moindre coût   

  

Homologation!!!, vous mettez ce que vous voulez à l'arrière (teinte) mais normalement à l'avant ( conducteur ou passager) c'est assez stricte(rien ou teinte claire) le noir teinté prononcé c'est le debut des emmerdes!!!

Oui ça on sait pour la teinte à l'avant, mais si tu regarde la photo de l'annonce du premier post tu verras que devant les vitres ne sont pas teintées, comme chez nous, or le gars a un souci d'homologation...donc il doit bien y avoir une différence au niveau des vitres, ou alors il est tombé sur un fonctionnaire zélé

C'est d'autant plus surprenant que tous les modèles US passés en RTI ont gardé leurs vitres d'origine    

Chrysler-29 a écrit:

Sujet divisé pour qu'on s'y retrouve

Ce que je trouve bizarre c'est que le Van de Saxon68, un 3.8L AWD vient d'Allemagne et qu'il a eu ses plaques d'immatriculation les doigts dans le nez, alors pourquoi ça serait pas le cas sur celui là ?

En fait voilà pourquoi je pose la question; c'est parce que le week end du 1er Mai je vais chez Saxon68 chercher des vitres teintées qu'il m'a dégoté pour vraiment pas cher, elles viennent d'un LXI que je vais l'aider à finir de dépouiller et qui n'avait pas de papiers Français.

Comme j'ai tendance à devenir "un aimant à emmerdes" dès que je m'approche de la limite de ce qui est permis je me pose des questions...

Celui de Saxon68 est une 3.8 AWD européen (certificat de conformité) celui de l'annonce est un Plymouth Voyager US et nécessite une RTI...

Pas de soucis pour les vitres de T&C jamais un contrôle technique ira vérifier jn marquage CE sur les vitres il y'a que la DREAL pour se poser ce genre de question saugrenue...

Qu'est ce qu'on en a à faire franchement .....que les vitres soient CE ou pas ... un coup  de marteau dessus ( de la part d'un saligaud qui veut te tirer le gps que tu a oublié d'enlever ) elles vont casser pareil !
De l'éclairage passe ...........mais des vitres
C'est bien pour em    er le peuple
Qu'est ce que je suis content d'avoir acheté mon Ram déjà " europeanisé"

Incompréhension total???
"ou alors il est tombé sur un fonctionnaire zélé" oui çà y ressemble!!!

mastermind a écrit:

Incompréhension total???
"ou alors il est tombé sur un fonctionnaire zélé" oui çà y ressemble!!!

Ou un que sa "Blandine" n'a pas voulu la veille et le gars ça l'a énervé alors il s'est vengé sur le pauvre Chrys... euh... Plymouth qu passait entre ses mains !
On un s   ce b   le ...comme tu dis qui voulait se faire bien voir par ses supérieurs .

pour le mien donc le 3.8l awd vient d Allemagne pas de souci car il es a la base européen donc sur formalité le fameux certificat d 'homologation suffit , pour ce qui de celui que tu parle chrysler-29 ,il vient aussi d’Allemagne mais import ,bien que l’Allemagne fait parti de l Europe ils sont plus souple avec l import de voiture ricain que nous les français ces a mon avis pour sa que sa coince et si en plus elle es mexicain comme mon lxi pas possible de la faire importé ,pas  d'homologation , après rien ne t empêche de mettre des vitres teinté même si elle sont pas CE , mon awd ne les a pas ,et mon ct es vierge et dans 15jours je fait teinté les vitres de devant part un pro qui me met sur l'avant une teinte plus clair homologée

aucun problème avec ces vitres fumée d origine Chrysler

Ok merci Philippe, me voilà rassuré si tu dis qu'il n'y a rien sur tes vitres, je vérifierai vendredi sur le Van de Sonia si c'est pareil, et il me semble bien ne rien avoir vu dessus...

   oui les blandines arrettez de nous énerver!!!!

Rigoles... on voit que tu ne me connaît pas; je suis un véritable aimant à emmerdes dès que je m'apprête à "dépasser les bornes des limites" alors tu comprends maintenant je deviens méfiant en prenant de l'âge

 pas de soucis chrylser29, j'ai bien aimé ta tournure de phrase!!!
et te souhaite