le ptit frère de mon chevy

bon ben il est rendu

c'est pas un neuf mais bon pour le prix   pour les Defaults a corriger il y a :la courroie de direction assistée qui a coupé après que je l'ai essayé , un jeux de pneus avant ,le demi train avant gauche a contrôler , la sonde de pression d'huile ,la jauge a essence ,le haillon bien corrodé sous la vitre ,le mécanisme de fermeture de la porte avant gauche du a une tentative d’effraction ,le par choc avant a changer ou refaire et une bonne peinture car les bandes peintes a la bombe   
 
pour l'intérieur un bon nettoyage s'impose mais c'est correcte et tout marche



donc si vous avez des remarques sur ce que je devrais faire ou comment le faire je suis preneur !

j'ai vu hier soir que sur le forum un membre du 72 était intéressé par ce Chrysler ,j’espère ne pas lui avoir coupé l'herbe sous le pied c'est pas le style de la maison ! si c'est le cas j'en suis désolé  

les surprises
c'est pas une mais les deux courroies qu'il faut changer

bricolage a la mik guyver

le moulin

un bon nettoyage du moulin au pétrole blanc et il sera tout propre.

Pour les courroies il y a des sujets qui sont bien fait avec les astuces à utiliser pour la grand courroie accessoire

Mais là comme tu ne l'as pas, vérifie que le tendeur soit encore là...

qui aurais une photo du système qui a été bricolé sur mon Chrysler (avant dernière photo ou il y a la flèche) pour savoir a quoi ça ressemble d'origine et si cette piece peux se trouver facilement !
merci d'avance !

salut

il y a un tuto qui explique comment réparer les câbles de sélecteurs de boite de vitesse simple a faire pas cher
et durable des années , moi sa fait 6 ans et aucun problèmes depuis ... 

Oui car c est ce qui a ete fait a la va vite sur ta photo. Rien de dramatique

et dire que je discutais avec le proprio de ca van depuis 15 jours,

et que je devais aller le voir vendredi.

bien degouter.

terminer les liens pour demander des conseils pour un futur achat.

comme je t'ai dit en MP je n'ai vu ton poste que hier soir (en une journée depuis mon retour je n'ai pas pu tout lire) comme dit aussi en MP si j'avais su que quelqu’un de ce forum était dessus je ne l'aurais pas pris par respect , pourquoi celui ci tout simplement parce qu'il n'est pas très loin de chez moi et le prix qui ne m'engagé pas a grand chose ,toutes fois si tu le veux vraiment je te le revend tel qu'il est au prix que je l'ai payé + 90€ pour les deux pneus que j'ai changé , je ne cherche pas a doubler qui que se soit ,dommage que tu incrimine (indirectement) le forum !

j'incrime aucunement le forum. y a des gens respectueux qui m'aide dans ma recherche.

depuis plusieurs jours, voire une semaine, je parlais ce van.

j'avais rdv vendredi pour le voir.

depuis plusieurs je discutais avec le proprio, me tapais des heures sup' pour avoir les fonds nécessaires au cas ou un achat était evisageable.

mais j'ai l'habitude,

a chaque fois que l'on lorgne sur quelque chose, y a toujours quelqu'un pour passer devant.

et en plus tu as le culot de me proposer de te le racheter, sachant que la courroie d'acessoires à peté, ainsi que celle de la pompe à eau ( j'ai eu l'ancien proprio au tél),

si c'est ca, c'est pas se foutre ouvertement du monde.

Sur ce coup là le vendeur a une part de responsabilité car il aurait aussi pu signaler, par honnêteté, à graillon que quelqu'un d'autre était dessus et qu'il passait le voir vendredi.

En général là règle c'est; "premier arrivé, premier servi" et si il passe son tour c'est "au suivant".

ba justement le vendeur l'a bien dit qu'il y avait une autre personne dessus. j'étais au courant que quelqu'un venait le voir le week end dernier et inversement aussi.

surtout que j'allais faire 300 bornes pour venir le voir et que cela faisait plusieurs jours que je discutais avec le vendeur.

mais bon.

on va dire que la bonne ( ou mauvaise affaire, cela depend du pont de vue que l'on a ) est pour le nouvel acquéreur.

mais je reste persuader que c'est un tout petit peu mesquin.

bon écoute je vais pas en faire une tonne j'ai été honnête comment j'aurais pu savoir que tu était dessus depuis une semaine ou plus étant donné que j'ai récupéré mon ordinateur samedi et que j'ai eu rendez vous dimanche et revenue sur le forum mini van lundi     de plus même si j'avais su (ce qui n'est pas le cas) a bien relire ton poste tu paressais pas trop intéressé et tu devais voir celui de ton colégue ??? c'est dommage pour toi j'en convient mais je n'en suis pas responsable ! pour ma part j'ai vu l'annonce sur le bon coin appelé ,pris rendez vous , je l'ai essayé ,je l'ai négocier et j'ai été le chercher point !

tu l'a essayé,

la mécanique à pétée,

tu l'a négocié.

tu l'a acheter

et tu te retrouve avec un s2 long en panne.


comme quoi.

t'a fait une bonne affaire point.

Voilà, fin de l'histoire.

Maintenant on se reconcentre sur le sujet de départ merci

Si je peux me permettre, les courroies auraient lâchées, si elles sont tombées à l'essais c'est qu'elles étaient HS

je suis d'accord.

mais bon

on va pas épiloguer la-dessus.

elles ont bien lâché au retour de l'essayage au ralentie j'avais détecté un sifflement venant des courroies ! j'attend que RLD ai fini la maintenance de son site pour commander les deux courroies ! les tendeurs sont bien là   

Tout a été dit et le forum n'en est pas responsable ...

Chrysler-29 a déjà demandé la fin de cette "discussion" ...
Comme cela semble continuer, je verrouille.

Graillon ne faisait que répondre à mes questions, et non pas remettre de l'huile sur le feu. Mais soit, Graillon, je t'invite à créer la rubrique de ton S2 dans l'espace prévu à cet effet

Je reviens pour y mettre le lien

Me voici de retour, ça n'a pas été long

et ci-dessous, voici le lien:

https://www.minivanchrysler.com/f143-les-series-2-des-membres