Un petit point sur mon S2...

Bonjour toutes et tous.
Comme ça fait un moment que je ne suis pas venu, je vous fais un petit post pour parler un peu de mon S2.
Il a aujourd hui quelque chose comme 266 500 km et roule toujours comme un charme.

Je suis pourtant intervenu récemment dessus pour changer les amortisseurs arrière qui étaient un peu fatigués.
J ai aussi changé les disques et plaquettes a l avant car... Côté conducteur j étais sur les rivets, et même presque sur la tôle de la plaquette... Autant vous Die que quand je freinais ça faisait un bruit bizarre, du coup je roulais plus trop avec s'attendant mes pièces.
Donc quand j'ai démonté j ai vu le désastre... J avais un 33 Tours a la place du disque tellement y avait de sillon... Mais bon tout est rentré dans l ordre.

Aujourd hui il me restent les amortisseurs avant à faire et la ligne d échappement. J ai les pièces mais comme on a plus qu une voiture pour le moment je peux pas trop l immobilisée. Donc a voir peu être le week end prochain ou a un autre moment. Y a rien de trop urgent pour le moment.

J ai aussi traité toute la tôle intérieur de mon coffre et de mes places arrière ( pas le temps de démonter mes sièges chauffeur et passager...) car avec l eau de mer des jouets et des planches des filles, ça commençait a piquer un peu...

Voilà, j'aimerai un de ces quatre depoiler entièrement l intérieur, histoire de le met bien propre et de refaire le ciel de toit qui fait baldaquin et qui commence du coup a déchirer, mais il va falloir que ça attende.

Niveau moteur... RAS... Ma modeste meule de 2,5l tourne comme une horloge...
J avais d ailleurs remis ma clim en fonction mais on la fait pas trop tourner car la conso s envole sinon...

Voilà les dernières nouvelles de mon petit S2...

Merci de m avoir lu...

Merci Arnaud de nous avoir donné de tes nouvelles et bon courage pour la remise en état de ton s2.  

Heureux de savoir ton 2.5 toujours en forme ...

Je te l'avais dit, increvable ces "camions"   

C est clair Eugene... pas puissant mais robuste...

De vrais moteurs d'endurance ces 2.5L ...

C'est clair que l'eau et l'air marin(e) ne font pas de cadeau aux tôles en tout genre ..

A part les joints de culasse!!!!

Si la bête n'est pas malmenée, le joint de culasse n'est pas plus fragile que sur une autre voiture.

icecube30 a écrit:

De vrais moteurs d'endurance ces 2.5L ...

C'est clair que l'eau et l'air marin(e) ne font pas de cadeau aux tôles en tout genre ..  

prenez un pontiac trans sport....c'est comme les poubelles en plastiques    

icecube30 a écrit:

De vrais moteurs d'endurance ces 2.5L ...

C'est clair que l'eau et l'air marin(e) ne font pas de cadeau aux tôles en tout genre ..  

Oui, mais surtout quand tu dis a tes enfants de rincer les jouets de plage et les planches et de les mettre a sécher... Et que quand tu met tout dans le coffre t as en plus un kilo de sable et un demi litre d eau de mer.... J exagéré à peine....

philip76 a écrit:

icecube30 a écrit:

De vrais moteurs d'endurance ces 2.5L ...

C'est clair que l'eau et l'air marin(e) ne font pas de cadeau aux tôles en tout genre ..  

prenez un pontiac trans sport....c'est comme les poubelles en plastiques    

Moi j aime bien les trans sport.... Alors attention a ce que tu dis....  

BUZZ a écrit:

Si la bête n'est pas malmenée, le joint de culasse n'est pas plus fragile que sur une autre voiture.

Bon vu ma façon de traiter mes autos ,je ne saurais jamais comment est fait un joint de cucu là dessus, par contre un embrayage et sa butée j'ai peur que ça ne tarde pas à ce que je doive découvrir comment c'est fait .........si ça peut attendre les beaux jours avant de casser ,comme ça le temps de réparer je roulerais en 125 !
Je suis le troisième utilisateur et je ne connais pas l'historique du van , du moins coté embrayage .

philip76 a écrit:

icecube30 a écrit:

De vrais moteurs d'endurance ces 2.5L ...

C'est clair que l'eau et l'air marin(e) ne font pas de cadeau aux tôles en tout genre ..  

prenez un pontiac trans sport....c'est comme les poubelles en plastiques    

AH y'a des poignées et des roulettes ......... ? Quoi que , les campings cars modernes ,les puristes appellent ça des TUPP : diminutif de Tupperware car c'est en plastique aussi ( lu sur le fofo Fourgon passion )
Bon je sort !!!
NOONNN pas la tete !

Ben pour moi c est pareil. Je suis a peu pres sur qu il est d origine dessus car de toutes les factures que l ancien proprio m a donné y a rien dessus...

arnaud971 a écrit:

philip76 a écrit:

icecube30 a écrit:

De vrais moteurs d'endurance ces 2.5L ...

C'est clair que l'eau et l'air marin(e) ne font pas de cadeau aux tôles en tout genre ..  

prenez un pontiac trans sport....c'est comme les poubelles en plastiques    

Moi j aime bien les trans sport.... Alors attention a ce que tu dis....  

moi aussi d'ailleurs je roule avec , bon et c'est pas vraiment du plastique mais de la fibre de verre et gelcoat...comme les premiers espace  

ouais pas faut...
je suis plus en sécurité dans mon S2... Un vrai tank... Mais je l'adore