CT plutôt...épicé

bon , ce dimanche , après visite chez sonia 26 et droop 26 , on s'est attelé au van :
- démontage du pot, puis coupes et soudage pour faire du court ( du van en pièces ) un long  : eh ben , c'est absolument nickel .
resserrage du frein à pied par le dessous du véhicule ( côté gauche , derrière la place passager , pour situer), eh ben ça freine super bien, autant au frein de route que de stationnement .
- changement des amortisseurs arrières : il y en avait un qui ne remontait même pas   , eh ben je peux vous dire que ça remonte bien le van à l'arrière   , sans parler du confort en roulant .

- montage de l'attelage court sur ce long
- montage de mon beau pare choc avant avec AB , en plus pré cablé en 93   
( à ce sujet , je cherche le bloc des inters avec celui des AB , pas pareil que ceux des 95 )

Un dimanche bien occupé mais un van tout neuf ... enfin presque   

ben voila du boulot!!!!  

il y a plus qu'a repasser au CT mais essaye a aoust sur sye plutôt dommage que vous avez pas pensait au photo qu'en mm

ben il y a toujours le souci des rotules de direction

je relance le sujet pour donner des news j'ai repassé le CT avec succès cette semaine
malgré de nombreux petits points à fignoler ( copie à venir)
petite chose à savoir ou à rappeler :
les plaques d'immatriculation doivent être fixées aux rivets pop, et non pas avec des vis comme les miennes

C'est je crois en plus INTERDIT de fixer les plaques d'immatriculation avec des vis ; si tu tombes sur un schmidt que ça femme ...a pas voulu la veille : c'est prune et salée !

Pour la plaque vissée on a eu le coup, heureusement on a eu la réflexion mais pas de prune. Et pour tes rotules alors ça c est bien passé ? c etait quel nom

T'as eu du bol Puce .....ou alors la femme du schmidt avait voulu la veille

C'est bien un truc Français que de fixer les plaques avec des rivets...

je n'ai pas changé les rotules et c'est passé ( noté sans contre visite quand même )

c'est clair que rivet ou pop ...m'enfin, c'est soit disant pour pas qu'on les vole

eric2607 a écrit:

je n'ai pas changé les rotules et c'est passé ( noté sans contre visite quand même )

c'est clair que rivet ou pop ...m'enfin, c'est soit disant pour pas qu'on les vole

Tu sais le voleur vient avec une perceuse sans fil....et hop la plaque envolée !

c'est bien ce que je dis

cletuspuckler a écrit:

T'as eu du bol Puce .....ou alors la femme du schmidt avait voulu la veille

j ai eu encore plus de bol le jour là que c est mon homme qui conduisait et pas son permis bien sûr, sur lui. Oui on est tombé sur son bon jour, elle a dû mettre le paquet la veille lol, on a eu de la chance.

Bon et bien tant mieux si il est déjà passé mon poto c est le principal, après ba ça peut se faire au fur et à mesure.

exactement, je sais pas si tu as suivi le sujet https://www.minivanchrysler.com/t31440-mon-dernier-s2-td-gris?highlight=dernier mais j'ai bien avancé

zoee a écrit:

Si j'ai bien compris ,au premier control technique ,les rotules d'articulation sont HS,au deuxiéme CT le jeu à disparu ,par miracle .....pas trés sérieux tout çà

Joséphine a du claquer des doigts entre temps .......hop rotules neuves !

le jeu n'a pas disparu, il est noté juste sans contre-visite

mais c'est vrai que c'est pas trop sérieux

surtout que c'est le même gars qui a fait le contrôle

Un détail à surveiller pour tes pneus et pour le prochain CT

BUZZ a écrit:

Un détail à surveiller pour tes pneus et pour le prochain CT

Moi le gars me les avait mise d'entrée avec jeu mais sans contre- visite ....en me recommandant de ne pas vendre le van dans cet état ( pour se couvrir en cas de pepin) , je lui ai promis sitôt sorti du centre de Ct que j'allais en acheter des neuves .....ce que j'ai fait bien entendu !
Au prix des pneus de Crycry et de sa propre sécurité, vaut mieux les changer .

Je crois avoir vu ce cricri avec les memes probleme de CT sur internet en ventes!!

qui le mien ?
ça m'étonnerait beaucoup
je l'ai acheté il y a un an et sans CT