Le S2 ! Quelques précisions pour un débutant !

Chrysler-29 a écrit:

Voilà qui est parfaitement bien résumé cletuspuckler, merci pour lui

Merci du compliment

Merci pour toutes ces précision Cletus !

Ca me conforte de plus en plus dans mon choix et suis prêt à retrousser mes manches pour faire toutes révisions et petites réparation :)A ce que j'ai vu, le forum regorge de tuyaux.

Petite question :

J'aimerai vous demander quel est le type de finition du voyager s2 que vends lebeaujus2.



Voilà, avec le pare buffle, les vitres teintées, le pare soleil...J'adore !

Me concernant, l'annonce est très alléchante mais coté mécanique je suis encore novice donc je ne fais pas d'offre.

Merci

Mathi3y a écrit:

Merci pour toutes ces précision Cletus !

Ca me conforte de plus en plus dans mon choix et suis prêt à retrousser mes manches pour faire toutes révisions et petites réparation :)A ce que j'ai vu, le forum regorge de tuyaux.

Petite question :

J'aimerai vous demander quel est le type de finition du voyager s2 que vends lebeaujus2.



Voilà, avec le pare buffle, les vitres teintées, le pare soleil...J'adore !


Me concernant, l'annonce est très alléchante mais coté mécanique je suis encore novice donc je ne fais pas d'offre.

Merci

Bonsoir
Si c'est ses jantes d'origine : un LE vu que j'ai un LE et c'est ces jantes là qui sont montées sur mon van
Sur Mon LE j'ai : clim , régulateur de vitesse ( bien utile pour le permis) , vitres avant electriques , vitres de custode arrières electriques , siège chauffeur à règlages electriques , deverrouillage electrique du hayon arrière et de la trappe à gasoil , panneaux intérieurs de portes avant et de hayon éclairés quand on les ouvre , boussole sur le ciel de toit , deux liseuses, mirroirs de courtoisie de paresoleils qui sont éclairés quand on ouvre le mirroir
Comme toute ricaine , des porte gobelets bien sûr ....en espérant ne rien avoir oublié .
Ayant un problème sur mon cardan gauche qui est tout gras après avoir mis des soufflets neufs , je n'ai pas hésiter à réouvrir un post à ce sujet et pourtant je bricole pas mal sur mes véhicules , mais là j'ai passé un stade au dessus au niveau mécanique et comme je ne connais pas tout je questionne .
Faut pas avoir peur de faire des recherches ( tu as une rubrique recherche) autrement tu ouvres un post pour ton problème .

Mathi3y a écrit:

Le S2 est vraiment un coup de cœur pour moi c'est pour cela que je l'ai choisit et que j'essaye de me renseigner au mieux malgré son age et potentiel problèmes techniques d'usure.

La gueule d'un S2 fait toute la différence. Je suis d'accord avec tony sur le fait de S3 pas plus cher que des S2, mais le coté très américain du S2 me le fait préférer à un S3, même en prix et kilométrage supérieur..

Tout à fait entre nous je ne vois pas pourquoi le S2 serait "plus américain" que le S3; ce dernier bénéficie des mêmes aménagement intérieurs, souvent même il en a plus comme la prise 12V dans le coffre, et plus pratiques au niveau des fixations des sièges et/ou des banquettes, sans parler de la deuxième porte coulissante qui est à mon sens un réel plus, extérieurement sa calandre type Dodge lui confère un look incomparable par rapport aux autres "monospace copieurs" mais là encore... les goûts et les couleurs

l'important c'est qu'il soit d'à partir de 94 (culasses renforçées).
si l'insigne du capot est d'origine, il me semble que ça date d'avant.
contact le en mp.... tu en sauras d'avantage....

grrrrrrr les marches pieds !!! je veux les mêmes

Pas de dispute sur ce bout de fer-rail que sont nos véhicules.
Quelque bouts de tôles et de plastiques, qui sont pas comme "homme", recyclable.

Mais je voudrais bien faire resemblé mon GV a celui-ci.



A++, PapyKy.

PS : Mais moi c'est le S2, malgres ce que dit Chrysler29 est vrais.
Mais serais bien tenté par un S5, mais trop d'€€€€€€, moi qui est retraité,

Je crois m'aime que se sera mon dernier véhicule, il n'a encore que 534.000 Km.